Після оголошення прем'єр -міністром проекту "Канал Стамбул", голова ради директорів Inanlar Сердар Інан додав нову пропозицію до проектів, які він підготував для Нового Стамбула. Відстань для сидіння в Чанаккале та роботи в Стамбулі становитиме 40 хвилин…
Завдяки системі швидкісних поїздів IHT (Стамбул), яка є важливою частиною проекту Мармурового кільця, метою якого є розслаблення транспорту та звільнення Стамбула, обгорнувши Мармуру навколо та перетворивши її на внутрішнє море, найдовша відстань у регіоні буде досягнута за 1 годину. буде видано. Таким чином, сидіти в Чанаккале і працювати в Стамбулі вже не буде мрією.
Стамбул стане першим мегаполісом у світі з внутрішнім морем.
Сердар Інан оголосив, що IHT надасть можливість відвідати всю Мармару протягом 2 годин, утворивши ціле з мостом, що перетинає затоку Ізміт, та мостом Босфор Чанаккале, що буде реалізовано в рамках нещодавно оголошеного уряду проекту. Інан заявив, що, таким чином, Стамбул стане першим мегаполісом у світі, у якого буде внутрішнє море.
10 хвилин між зупинками, 30 хвилин між Стамбулом та Бурсою.
Оскільки залізнична система складається з 12 зупинок загалом і їде по всій Мармарі, між двома зупинками планується лише 10 хвилин. Завдяки цій вдосконаленій системі швидкісних поїздів, яка стане першою у світі, відстань між Стамбулом та Бурсою становить 30 хвилин.
Система працює наступним чином: ІГТ складається з самохідної вагонної системи. Кожен базовий блок складається з принаймні одного інтерфейсу 3. Головний пристрій проходить без зупинки. Проміжні вузли відокремлюються від основного блоку і наближаються до зупинок і вивантажують пасажирів. Інтерфейс 1 чекає на кожній зупинці.
Коли пасажири потрапляють у проміжний блок / вагон, каретка швидко переходить до основної системи і блокується з основною системою. Вагони / вагони поїзда тривають на високій швидкості без зупинки на будь-якій зупинці. У задній частині пасажирського вагона проходить зупинка, що знову наближається до зупинки, залишаючи інші вагони до зупинки. Тим часом інші вагони продовжують безперервно рухатися.
Час не витрачається, ні чекання, ні очікування. 2 перетинає 2 місце в той же час на одній лінії на схід і захід в той же час.
300 км від центру Стамбула, 1 година їзди ...
Якщо проект буде реалізований, а морський транспорт планується інтегрувати зі станціями IHT та рифовими островами, які будуть встановлені біля узбережжя Силіврі, Мармурове море стане внутрішнім містом, а ліс буде включено в місто. Крім того, гори Каз будуть включені до Стамбула.
З проектом, де найдовша відстань буде подолана за 1 годину, буде легше дістатися до центру Стамбула. Таким чином, житлові приміщення біля моря та в лісі будуть додані до житлових приміщень, які звужуються у центрі міста.
Як і у всіх правильно спланованих мегаполісах світу, замість неконтрольованого лінійного розвитку, круговий; буде створено розробку кільця.
Архітектор Сердар Інан пояснює чинники розвитку проекту наступним чином:
«Через постійну еміграцію з 1950 року проблеми із транспортом та дорожнім рухом дико зросли разом із населенням Стамбула. Попит на Стамбул, який сьогодні налічує 13 мільйонів людей, є нестримним. Щоб Стамбул, який потенційно може бути освітою, охороною здоров’я, туризмом, фінансовим центром та столицею світу, дійшов до цієї позиції, потрібно знайти рішення для цього шаленого приросту населення та проблеми дорожнього руху. Він повинен змінити міграцію мозку та людини. Ми можемо зробити це, децентралізувавши старий Стамбул, розігнавши центр, ввівши в Стамбул парки, ліси та природу та вдихнувши в застряглий Стамбул. Наша пропозиція щодо проекту «Мармурове кільце» спрямована на звільнення населення в Стамбулі шляхом переїзду Стамбула на цілу Мармуру та перетворення Мармурового моря на внутрішнє море. Важливою частиною проекту є IHT (ihata *) Стамбульський проект швидкісного поїзда Інанлар, який проходить через центр Нового Стамбула і рухається зі швидкістю 300 км без зупинки.
Раніше ми завжди намагалися надіти обтягуючі сорочки на наш унікальний Стамбул, який відрізняється в усіх аспектах, зі звичними вузькими планами. Стамбул завжди вводив нас в оману. Він швидко розвивався і більше не міг поміститися в свій контейнер. Зараз настав час розробити проекти, які звільнять Стамбул відповідно до цього швидкого пульсу Стамбула. Проект «Кільце Мармара» — це проект, який говорить «ми зараз тут», відповідно до перспективи країни, яка розвинулася за останні роки, і нашої впевненості в собі та перевищує міжнародні стандарти;
Гідний Стамбула... Гідний нас...
Проект прем'єр-міністра «Новий Стамбул» перетворить Стамбул на світову столицю. Стамбул є центром освіти, охорони здоров'я, фінансів, туризму, розваг, культури, мистецтва та поселень нового часу. Це бачення надихнуло наші проекти «Золотого століття», які виведуть Стамбул на заслужене становище. Тепер настав час застосувати виниклу теорію на практиці. Ми можемо досягти цього, створивши ідеальний баланс. Ідеальне поєднання приносить цілісний успіх. Ми вірили! Більше буде…
Джерело: arkitera
Першим залиште коментар