Porr Bau CapitalRay | Розвиток сюрпризів у тендері лінії Sincan-Ankara-Kayaş (PRIVATE NEWS)

Porr Bau BaşkentRay: Виконання рішення КІК від 7.11.2012 та під номером 2012 / MK-340 Gülermak Ağır San. İnş. і Таах. А.С. - Колін Інш. Добрий. Спів. ve Tic. А.С. Пропозицію ділового партнерства він залишив поза увагою. Тому найбільший конгломерат Австрії Порр Бау, який зробив другу найкращу заявку, переміг у тендері Башкентрей (2012/8833), який включає реконструкцію залізничних ліній Сінкан-Анкара-Каяш.

Тендер на реалізацію проекту Başkentray, який включає реконструкцію залізничних ліній Sincan-Ankara-Kayaş, було подано всіма вітчизняними та іноземними фірмами 17 та діловими партнерами. Найнижчою ставкою для участі в тендері було ділове партнерство Гюльермак-Колін з 186 млн. 235 тисяч 935 євро.

У результаті подання до суду холдингу Porr Bau щодо тендеру, після рішення про зупинення виконання, СКК виконав рішення суду та виключив із тендеру спільне підприємство Колін-Гюлермак та прийняв рішення про коригувальні дії від 07.11.2011. Порр Бау, 188.867.427,30 Він розглядається як переможець тендеру з його заявкою на євро.

Текст рішення 07.11.2012 / MK-2012 від 340 такий:

1-) Рішення 25.07.2012 та 2012 / UY.II-3038 Ради з державних закупівель Договірної Сторони, яке було запропоновано Спільним підприємством, подається у Статті 46.7 Адміністративної Специфікації, яка залишилася на тендері, та заперечення відхилення застосування Статті ,

2-) З причин, зазначених у вищезазначеному рішенні суду, Gülermak Arır San. Вуст. і Таа. Inc. - Колін Іньш. Тур. Сан -. ve Tic. Inc. Виключення пропозиції спільного підприємства визначити коригувальні дії відповідно до пункту (b) десятого абзацу статті 4734 Закону № 54,

Про BaşkentRay:

Кілометровий проект 36 Başkentray, який зробить значний внесок у пасажирський транспорт міста Анкари, включає багато нововведень. Анкара-Стамбул, Анкара-Конья та Анкара-Сівас Проекти високошвидкісного поїзда будуть інтегровані у центрі міста з проектом Башкентрай, який планується перевозити мільйон пасажирів 110 на рік. У теперішньому коридорі між Анкарою та Сінджаном, 19 хвилини скоротяться до 8 хвилин, скорочуючи час поїздки 11 за швидкісним поїздом. При цьому скорочується час, час у дорозі між Анкарою та Ескішехіром також зменшиться до 1 годин 5 хвилин.

Поточна дорога 4 між Анкарою та Бехізбеєм буде розширена до 2, включаючи високошвидкісні поїзди 2, приміські поїзди 2 та звичайні поїзди 6. Всього буде побудовано дороги 2 між Behiçbey та Sincan, для високошвидкісних поїздів 2, приміських поїздів 1 та 5.

Між Анкарою-Кайашем для приміських поїздів 2, високошвидкісних 1 і звичайних поїздів 1 буде лінія 4. Загальний кілометровий маршрут 36 буде прокладений з рельсами 184. В рамках проекту будуть побудовані платформа 25, підземний підземний прохід 13, шляхопровід 2, пішохідний підземний перехід 26 і пішохідна естакада 2.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*