Подорож у майбутнє для інноваційних залізниць.
Для залізничного сектора визначено цілі, які можуть задовольнити потреби 21 століття, враховуючи поточну ситуацію в Туреччині, стратегічні проекти та можливі екологічні взаємодії.
ЦІЛІ
* Щоб побудувати лінію високошвидкісних поїздів протяжністю 10.000 XNUMX км…
* Лінія високошвидкісного поїзда протяжністю 10.000 XNUMX км…
* Подорожі в майбутнє. екологічні, комфортні, динамічні, приємні, економічні, захоплюючі та безпечні…
* Побудувати 4.000 км нових традиційних залізничних ліній…
* Виробництво високошвидкісного поїзда в Туреччині…
* Мармарай-Егерай-Башкентрай-Газірай 1.5 мільярда міських пасажирських перевезень…
* Завершивши проект Marmaray, 700 мільйонів пасажирських перевезень на рік…
* Завершення проекту EgeRay…
* Завершення проекту BaşkentRay…
* Створення високошвидкісних залізничних станцій…
* Завершення реставрації всіх історичних будівель вокзалу…
* Збільшення частки приватного сектора в управлінні залізницею до 50%…
* Завершення сигналізації несигналізованих залізничних ліній…
* Завершити електрифікацію існуючих неелектрифікованих залізничних ліній…
* Реконструкція існуючих ліній для збільшення частки залізничного сектора…
* Контроль усіх залізничних переїздів…
* Розвиток парку залізничних причіпних транспортних засобів…
* Перевезення 200 мільйонів тонн/рік вантажу…
* Будуть розвиватися транспортні коридори…
* Підключення до організованих промислових зон і всіх важливих виробничих центрів за допомогою прямих ліній (роз'ємних ліній)…
* Підвищення тиску на вісь на всіх лініях до мінімуму 22,5 тонн з метою покращення геометричних умов існуючих доріг…
* Логістичні центри…
* Збільшити частку приватного сектора у виробництві та технічному обслуговуванні буксируваних транспортних засобів…
* Для завершення реструктуризації Турецької залізниці…
* Сонце встає з Егейського моря для економіки "Ізмір робить різницю! Ми приведемо світ до Ізміра з новим портом. Пропускна спроможність порту Ізміра збільшується в 10 разів для пасажирів і в 3 рази для вантажів...
*
Першим залиште коментар