Це перший метростанції стамбульської Анатолійської сторони. Kadıköy – Роботи на лінії метро «Картал» зараз на завершальній стадії. Найбільша проблема Стамбула, транспортний рух, значною мірою буде усунена завдяки метро.
Побудований із середньою добовою місткістю 1 мільйон пасажирів, Kadıköy – Завершено дослідну експлуатацію в метро Картал. Лінію планують ввести в експлуатацію в найближчий місяць.
На вокзалі свої місця зайняли турнікети, Джетонматики, автомати. Для станцій, де розглядалися пасажири-інваліди, були побудовані відповідні пішохідні доріжки. Фактично виявлені недоліки намагаються доповнити шляхом проведення гарячкового дослідження.
- Особливості лінії-
З довжиною близько 22 кілометрів Kadıköy- Всього на станції метро "Картал" працює 16 станцій. Рекордні розкопки тунелів були зроблені в місті, яке є найшвидшим тунелем у світі, навіть до 150 метрів на день.
Кількість вагонів, що поставляються на лінію, збільшено зі 120 до 144 за рахунок продовження лінії до Кайнарки (всього 36 поїздів). У метро в поїзді з 4 поїздів можна перевезти 1084 пасажири, а в поїзді з 8 поїздів – 2 пасажирів.
Сигнал метрополітену забезпечений відповідно до функції безводійного використання. Таким чином, такі операції, як стоянка транспортного засобу вночі та передача в ремонтно-технічну майстерню, можуть виконуватися оператором у центрі керування та без водія. Це забезпечить економічність та гнучкість бізнесу. Однак у пасажирських перевезеннях транспортні засоби використовуватимуться разом із водіями, а робота за кермом водія здійснюватиметься як у М1, М2 та М3.
Між вагонами є проходи, які дозволяють проїзд один до одного. Таким чином стане можливим однорідний розподіл пасажирів у поїзді, що складається з 4 вагонів. Усі вагони мають опалення, охолодження та вентиляцію.
Для безпеки пасажирів як станції, так і внутрішній і зовнішній вигляд транспортного засобу будуть контролюватися за допомогою системи камер замкнутого циклу. Є цифрові індикатори, що показують, у якому напрямку транспортний засіб їде на вулицю, і «Динамічна дорожня карта», яка показує пасажирів зі світлодіодними вогнями, з онлайновою інформацією, отриманою від лінії, на верхніх дверях вагона, де зупиняється транспортний засіб прямує до станцій, які він залишив. Крім того, на цій дорожній карті будуть показані пункти пересадки на інші транспортні системи. Для інформування пасажирів і використання в рекламних цілях у кожному транспортному засобі є 8 інформаційних екранів для пасажирів (LCD-екранів). Між пасажирами та водієм буде можливе активне спілкування. Вібро-, звукоізоляція та протипожежні ізолятори забезпечать жителям Стамбула можливість комфортно подорожувати.
Коли він відкриється, це буде найдовша лінія метро в Туреччині. Kadıköy – Всього на станціях метро «Картал» встановлено 820 камер, 238 ескалаторів та 64 ліфти. Він здатний перевозити 70.000 XNUMX пасажирів в одному напрямку на годину. Kadıköy – Коли восени 2013 року станцію Ayrılıkçeşme, яка буде використовуватися як спільна пересадочна станція з лінією Marmaray на метро Kartal, буде включено в систему, пасажиропотоки збільшиться до більш високого рівня.
Джерело: http://www.istanbul-ulasim.com.tr
Першим залиште коментар