Захист інтерв'ю Гайдарпаша в Історичному Гар

На історичній станції відбулася розмова про захист Гайдарпаші:Kadıköy В останній день 8-го дня книги, який організував станція муніципалітету Гайдарпаша, відбулася розмова із захистом Гайдарпаші. Виступаючи в інтерв'ю Kadıköy Мер Айкурт Нухоглу сказав: "Вони намагаються вийти перед нами безперервними проектами оренди та продати наше минуле. Ми можемо запобігти цьому лише створивши тиск громадськості ".
Kadıköy В останній день восьми Днів книги, організованих мерією станції Гайдарпаша, відбулася розмова про захист Гайдарпаші. Інтерв'ю Kadıköy Міський голова Айкурт Нухоглу, колишній генеральний секретар Об'єднаного транспортного союзу Хасан Бекташ та президент Палати архітекторів Ейюп Мухку взяли участь у доповідях. Хасан Бекташ виступив із першою промовою у розмові, де читачі, які завітали до книжкових днів, виявили великий інтерес.
«БАГАТО БЕЗПЛАТНИХ РАБОТНИКІВ
Говорячи про історичні особливості залізничного вокзалу Гайдарпаші, Бекташ сказав: «Гайдарпаша - це місце, куди заїжджає кожна людина з Анатолії. Місце набережної біля входу в Стамбул. Тому ця ситуація підвищує апетит до оренди », - сказав він. Заявивши, що вони спочатку проти Станції Гайдарпаша та її околиць, Бекташ сказав: "Ми, як солідарність Гайдарпаші, боролися за те, щоб залишитися тут як станція соціальної пам'яті. Протягом 1559 днів до Гайдарпаші немає основних поїздів. Постраждали мільйони пасажирів. Багато працівників були безробітними. Але ми продовжимо свою боротьбу. Ми намагатимемося використовувати Гайдарпашу для транспортування. Організація днів книг, зближення чутливих громадян на станції Гайдарпаша Kadıköy Я дякую міському голові Айкурту Нухоглу ».
"ОСТАННІ 5 НЕ МОЖУТЬ ВИГРАВЛЯЮТЬСЯ ВІД ПРОМИСЛОВОГО ТРАНСПОРТУ 200 МІЛЬЙОН МІЛІОНІВ"
Виступаючи після Хасана Бекташа, Еюп Мухку заявив, що залізничний вокзал Гайдарпаша та його околиці знаходяться під загрозою, як і інші громадські простори, які планується побудувати в Стамбулі, і що дні книг є дуже важливою діяльністю проти культурних атак. Заявивши, що важливість культурних цінностей, що використовуються як робоче місце, не усвідомлена, Мухку заявив, що після дій "Гайдарпашської солідарності" багато людей усвідомили історичну важливість станції Гайдарпаша. Залізничний вокзал Гайдарпаші - і Стамбул, і KadıköyКажучи, що «дуже важливо з точки зору соціальної пам’яті, Мухку», Гайдарпаша дуже ефективно описує архітектуру періоду. Це також дуже важливо для транспортування Стамбула. Однак 5 мільйонів пасажирів не змогли скористатися перевезеннями за останні 200 років ", - сказав він.
Висловивши знову використання залізничної станції Гайдарпаша для перевезення, Мухку закликав громадян, які беруть участь в інтерв'ю, бути чутливими до захисту Хайдарпаши.
Виступаючи після Ейюпа Муху Kadıköy Мер Айкурт Нухоглу заявив, що всі державні землі в Стамбулі виставлені на продаж, і сказав, що залізничний вокзал Гайдарпаші також приватизується.
LAR Вони намагаються знищити наше минуле »
Підкреслюючи, що кожен має пам'ять на залізничному вокзалі Гайдарпаша, Нухоглу сказав: «Хайдарпаша - це наше минуле Ми постійно намагаємося продати і знищити своє минуле з проектами ануїтету. Ми можемо лише запобігти їх, створюючи суспільний тиск
Залізнична станція Хайдарпаша та її околиці намагалися відкрити орендну плату, але через тиск громадськості заявив, що це зупинено, тому що громадський простір Хайдарпашанн показав, що наші громадяни і п'ятиденні тривалі дні, щоб наші громадяни могли захопити час і організувати дні книги. Заявивши, що він вірить, що поїзди знову вилетять з Хайдарпаші, Нухоглу сказав, що Дні Книги були повністю організовані муніципальними працівниками і сказали наступне. «Наші співробітники виготовили плакати, малюнки і навіть мости. За необхідності громадськість може організувати необхідні організації. Ми проти приватизації в громадськості », - сказав він.