Бурса Столична мерія Мер Advisor і інженер-механіка Таха Айдин, ліплення-Garage (T1), перша лінія трамвая корінний Туреччини і трамвай «Шовкопряд» провели презентацію. Висловлюючи, що вони враховують всі особливості та дослідження міста під час розробки технології, Айдин сказав, що це проект бачення виробництва місцевого трамвая. Айдин, який хотів, щоб критичні зауваження були зроблені з технічним обладнанням, що наступили на землю, сказав: «Проект буде розпочато в першу чергу в Бурулаші. Однак ми бачили, що проект не може бути завершений законодавством і бюрократією. Було зрозуміло, що ми повинні передати його приватному сектору. Вагон коштує близько 8 трлн. Оскільки 4 робить один рядок, 32 досягає трильйона. До цього часу ці гроші йшли за кордон. Мета полягала в тому, щоб забезпечити додаткове значення, щоб залишитися в Туреччині, на мить раніше. У цьому відношенні проект має бути аплодований. Зараз в Бурсі терміново потрібні вагони 50. Це потрібно зробити якомога швидше, щоб зберегти гроші в країні. Ми будемо виробляти автомобіль, який досяг європейських стандартів технології і пройшов 100 відсотків тестів. Фактично, вироблений автомобіль є рідний до 98. Ми навіть виробляли мізки транспортних засобів. Тому що тільки 2 півмільйона євро за кордон просили його мозку. Ви кожен раз друкуєте їх коди. Ви платите їм, дотримуючись їх. Ми прийшли до точки продажу технології, виробляючи мозок локально ».
Першим залиште коментар