Логістичні центри; Вони визначаються як зони, де національні та міжнародні вантажні перевезення, розподіл, зберігання та всі інші послуги здійснюються різними операторами та перевізниками. Важливість логістичних центрів, де доступні комбіновані транспортні перевезення автомобільним, залізничним, морським і, у відповідних випадках, повітряним доступом, а також де пропонуються послуги зберігання та транспортування, стає все більш важливим для турецького логістичного сектору, який забезпечує значне розширення як вдома та за кордоном.
У Туреччині TCDD здійснив 16 окремих проектів, щоб створити сучасні вантажні станції, розташовані в центрі міста, відповідно до технологічних та економічних розробок, у районі, який має ефективне автомобільне транспортування та є кращим для клієнтів, як у Країни Європи Проводяться роботи в обл. У нашому липневому номері ми зосередилися на логістичних центрах, які нададуть можливість надавати дешеві, швидші та безпечніші послуги логістичному сектору.
Визначення логістичного центру: місце, де розташовані логістичні та транспортні компанії та офіційні установи, з ефективним сполученням з усіма видами транспорту (автомобільний, залізничний, повітряний, морський тощо), зберігання, технічне обслуговування-ремонт, навантаження-розвантаження , транспортування, зважування, вантажі, поділ, комбінування, пакування тощо. Це регіони, які мають можливість здійснювати свою діяльність і мають недорогі, швидкі, безпечні зони перевезення та обладнання між видами транспорту.
Мета створення логістичних центрів: Логістичні центри мають великі переваги для всіх транспортних систем, регіону, в якому вони розташовані, і міжнародних транспортних коридорів. Логістичні центри не тільки сприяють економічному та соціальному розвитку міста, в якому вони розташовані, але й забезпечують розвантаження міського транспорту та вантажних станцій, розташованих у центрі міста; Його можна встановити сучасним способом, відповідно до технологічного та економічного розвитку, в районі, який має ефективні автомобільні перевезення та якому віддають перевагу клієнти, як це відбувається в європейських країнах. Логістичні центри, які розглядаються як серце сучасних вантажних перевезень і розвивають комбіновані перевезення шляхом інтеграції з іншими транспортними системами, є поворотним моментом у вантажних перевезеннях. Це також робить значний внесок у підвищення ефективності в міжнародному транспортному коридорі.
Що дадуть логістичні центри?
• 10 мільйонів тонн додаткових транспортних можливостей для турецького сектору логістики щорічно
• Інтеграція автомобільного, залізничного та морського транспорту
• Надання торгових можливостей
• Зменшення заторів
• Сприяння зростанню в економічному секторі
• Надання можливостей працевлаштування та доступу до роботи
• Нормування та охорона навколишнього середовища
• Ефективне використання землі
• Озеленення навколишнього середовища та захист природних ресурсів
Коли стартував проект створення логістичного центру в Туреччині?
У TCDD логістичні центри були створені в 2006 році з метою створення центрів завантаження в певних точках, де всі системи інтегровані, всі послуги, пов’язані з вантажними перевезеннями, надаються найкращим чином, і всі адміністративні, технічні та соціальні потреби клієнтів можуть бути задоволені , а також для забезпечення задоволеності клієнтів шляхом підвищення якості перевезень і перевезень розпочав роботу по створенню.
Скільки буде створено логістичних центрів? 16
Де будуть створюватися логістичні центри? Важливість логістичних центрів, де послуги зі зберігання та транспортування пропонуються разом, з можливостями комбінованого транспортування автомобільним, залізничним, морським і, де це доречно, повітряним доступом, зростає з кожним днем. TCDD планує створити подібні об'єкти в 16 точках різного масштабу.
Ці центри; Стамбул (Halkalı/Yeşilbayır), İzmit (Köseköy), Samsun (Gelemen), Eskişehir (Hasanbey), Kayseri (Boğazköprü), Balıkesir (Gökköy), Mersin (Yenice), Uşak, Erzurum (Palandöken), Konya (Kayacık), Denizli (Kaklık) , Біледжик (Бозююк), Кахраманмараш (Тюркоглу), Мардін, Карс і Сівас є логістичними центрами.
Із запланованими логістичними центрами, в рамках планових показників до 2023 року; Планується створити «Глобальні логістичні центри» розміром 2-4 мільйони квадратних метрів у співпраці з приватним сектором у Стамбулі, Мерсіні, Ізмірі та Самсуні, критерії та розміри яких відповідатимуть географічним, історичним та культурним потребам Туреччини. .
Відповідно до яких географічних особливостей і стратегії були розташовані логістичні центри, які планувалося створити? Коли ми дивимося на 16 логістичних центрів, які планується побудувати, то видно, що вони будуються в кожному регіоні нашої країни, в першу чергу в зв’язку з організованими промисловими зонами, в регіонах, де потужний вантажоперевізний потенціал. Зберігання, технічне обслуговування-ремонт, навантаження-розвантаження, обробка, зважування, розділення вантажів, комбінування, пакування тощо, які включають логістичні та транспортні компанії та відповідні офіційні установи, з ефективним підключенням до всіх видів транспорту. Це регіони, які мають можливість здійснювати свою діяльність і мають недорогі, швидкі, безпечні зони перевезення та обладнання між видами транспорту.
Кількість завершених логістичних центрів: Самсун (Гелемен), Halkalı, Ушак було введено в експлуатацію, а перша фаза будівельних робіт у Денізлі (Каклик), Ізміті (Кесекёй), Ескішехірі (Хасанбей), Кайсері (Богазкопру) була завершена. Розпочато будівництво 1-ї черги Ескішехіру (Хасанбей), 2-ї черги Ерзурума (Паландокен) і повного будівництва Баликесір (Гоккёй). Продовжується робота над іншими логістичними центрами.
Коли всі логістичні центри будуть здані в експлуатацію: 2019 рік
Як приватний сектор братиме участь у проектах логістичних центрів: у Туреччині ці центри; Зони формування поїздів, маневрування та завантаження та розвантаження, які вважаються основною мережею залізниці, та обов’язкові об’єкти для залізничного транспорту планується побудувати TCDD, а склади, склади, соціальні та комерційні об’єкти та інші логістичні зони планується побудувати побудований приватним сектором.
Який внесок логістики та транспортної системи в проекти логістичних центрів: коли логістичні центри будуть введені в експлуатацію; Крім надання послуг, пов’язаних з вантажними перевезеннями, найкращим чином, задоволення всіх адміністративних, технічних і соціальних потреб клієнтів, забезпечення задоволеності клієнтів шляхом підвищення якості перевезень і транспорту, вони також зроблять значний внесок у комерційний потенціал , економічного, соціального та культурного розвитку свого регіону.
Ціль TCDD на 2023 рік щодо вантажних перевезень за межами логістичного центру: одна з цілей на 15 рік — відносно збільшити частку залізничного сектору у вантажних перевезеннях Туреччини та досягти 2023%. У цьому контексті передбачається завершити будівництво нових ліній YHT і перевести пасажирські перевезення на ці лінії, завершити проекти технічного обслуговування, ремонту та оновлення існуючих звичайних ліній, зробити їх електрифікованими та сигналізованими, а також збільшити їх пропускну здатність у цьому шляхом і виділити їх на вантажні перевезення, а також побудувати нові подвійні лінії з новою технологією буксирувальних транспортних засобів Після забезпечення задоволеності клієнтів шляхом підвищення ефективності та якості перевезень кількість вантажів, що перевозяться залізницею, збільшиться.
До цього кінця; Логістичні центри, сполучні лінії, Мармарай, Карс-Тбілісі-Баку, Карс-Нахічевань-Іран, залізничний проект Нусайбін-Мосул-Басра, поромна переправа через озеро Ван, Кавказ-Самсун і Дерінсе-Текірдаг, поромний проект Бандирма-Текірдаг тощо від TCDD . Будівельні роботи по проектах тривають.
Джерело: UTA Logistics
Першим залиште коментар