У проекті Мармарай, який базується на вдосконаленні системи приміської залізниці та будівництві залізничного переходу через Босфор, розпочато відновлення приміських ліній.
Мехмет Алі Булут, генеральний менеджер компанії MTKA Construction Demolition and Debris Removal Services Company, HalkalıУ проекті Мармарай, який базується на вдосконаленні системи приміської залізниці від Гебзе до Гебзе та будівництві залізничного переходу через протоку Босфор, розпочато відновлення приміських ліній, а в рамках відновлення в Стамбулі, в перша черга, 22 будівель, 46 станцій. Він зазначив, що буде знесено 11 шляхопроводів, 5 підземних переходів, 8 мостів через річку, 7 пішохідних підземних переходів і 11 пішохідних шляхопроводів.
Гебзе Halkalı Заявивши, що вони підписали контракт з іспанською компанією, яка виграла тендер на покращення приміських ліній у 4-3 роках, і що роботи з демонтажу будуть проводитися в 22 етапи, Булут сказав: «Ми взяли на себе роботи з демонтажу. першого етапу від Гебзе до Пендіка та інших 5 етапів.«Ми готові», - сказав він. Булут також повідомив, що на першому етапі, довжиною приблизно 8 кілометри, буде знесено 7 шляхопроводів, 11 підземних переходів, 5 мостів через річку, 11 пішохідних підземних переходів, 46 пішохідних шляхопроводів, XNUMX станцій і XNUMX експропрійованих будівель.
Першим залиште коментар