Були зроблені конкретні кроки для планів Агенції розвитку Західного Середземномор’я створити центр логістики в регіоні, де розташовані OIZ та аеропорт Сулеймана Деміреля. Зустрічі, проведені з Генеральним директоратом вільних зон, закордонних інвестицій та послуг Міністерства економіки, дали позитивні результати. Перше серйозне випробування для Isparta, яка хоче створити вільну зону на перетині повітряних, автомобільних і залізничних шляхів, відбудеться 13 березня. 2 керівники департаментів і 1 експерт з вивчення проекту з Генеральної дирекції закордонних інвестицій і послуг вільних зон приїдуть до Іспарти та оглянуть регіон.
Експерти з Генеральної дирекції закордонних інвестицій та послуг вільних зон також візьмуть участь у нараді здорового глузду того ж дня, де обговорюватиметься це питання. Ціль Isparta щодо вільної зони буде обговорюватися на зустрічі, яку проведе відділення TÜMSİAD Isparta.
Днями проект, який передбачає створення логістичного центру в районі перетину повітряних шляхів, автомагістралей і залізниць, також був представлений заступнику голови Комісії з планування та бюджету TMBB Сурейя Саді Білгіч. Координатор Офісу підтримки інвестицій BAKA Isparta Алі Галіп Білгілі звернувся за підтримкою до заступника Білгіча щодо правових норм, необхідних для проекту логістичного центру. Копію файлу також передали Білгічу.
ІСПАРТА МАЄ ОБОВ'ЯЗОК
Перший крок у створенні вільної зони слід зробити з Іспарти. Це питання буде розглянуто на засіданні, яке відбудеться 13 березня. Якщо експерти Мінекономіки дадуть позитивний висновок, що її можна оголосити вільною зоною, необхідно негайно створити діючу компанію. Після створення Операційної компанії вільної зони за участю громадськості, неурядових організацій, професійних організацій і приватного сектору питання буде передано на розгляд Ради міністрів. Після затвердження Радою міністрів Вільна зона буде офіційно створена.
ЩО ЦЕ ДАДЕ ISPARTA?
Основою проекту BAKA щодо створення вільної зони в Іспарті є досвід компанії, яка мала труднощі з інвестуванням в ангар в аеропорту Сулеймана Деміреля та отримала ліцензію через 4 роки. Якщо буде створено вільну зону, сьогоднішні логістичні інвестиції стануть легшими. Будуть усунені перешкоди для іноземних інвесторів. В межах вільної зони, яка буде створена на перетині авіалінії, залізниці та шосе; -Авіаційні вантажні перевезення -Ангари для технічного обслуговування літаків -Авіаційні технікуми -Центри підготовки пілотів -Залізничні перевезення -Холодильне зберігання для експорту свіжих фруктів і овочів -Можливі інвестиції для експорту обробленого мармуру, меблів, молочних продуктів, косметики та сільськогосподарської техніки. Це означає, що Іспарта стає логістичним центром.
ПРИКЛАД ДУБАЙ
Повідомлялося, що майже 1996 компаній працюють в авіації, фармацевтиці, логістиці, ювелірних виробах, інформаційних технологіях і секторах мобільних телефонів у вільній зоні, яка була створена в аеропорту Дубая в 1300 році. Зазначалося, що Isparta також може втілити приклад Дубая, який щорічно перевозить 1,5 млн тонн вантажів.
Джерело: Новини 32
Першим залиште коментар