У зв’язку з проектом високошвидкісних поїздів (YHT) Міністерство транспорту вжило ряд заходів, оскільки з 1 лютого залізничне сполучення між Ізмітом і Гебзе припиниться на 2 роки. Регулярне технічне обслуговування шосе, паралельного маршруту, було скасовано на два роки, потужності громадського транспорту муніципалітетів було збільшено, створено поромну лінію між Дерінце та Текірдагом, щоб запобігти збоям у транспортуванні сектору промислової логістики та транспортників потягом. До речі, хоча автобусні перевезення, які муніципалітет Коджаелі запустив на цьому маршруті, розпочалися сьогодні вранці, у перший день громадяни не виявили особливого інтересу до автобусів.
У заяві, зробленій Генеральною дирекцією TCDD, нагадується, що у зв’язку з будівництвом лінії високошвидкісного поїзда İzmit Köseköy-Gebze рух поїздів буде призупинено на 1 місяці з 2012 лютого 24 р. Лінія Ескішехір - Стамбул. У заяві зазначено, що будівництво ділянки Ескішехір-Стамбул лінії високошвидкісного поїзда Анкара-Стамбул, яка є найбільшою лінією високошвидкісного поїзда в країні, і Анкара-Ескішехір секція була введена в експлуатацію в 2009 році, досягла завершального етапу і що вона буде завершена в 2013 році приблизно вчасно та інтегровано з MARMARAY.
«На цій ділянці стара лінія та нова лінія, яка в залізничній літературі визначається як переміщення, побудовані одна над одною через географічні умови, урбанізацію та труднощі експропріації. У цьому контексті, оскільки ділянка Köseköy - Gebze повністю розташована на існуючій лінії через труднощі експропріації, було неможливо продовжити рух поїздів одночасно з роботами на лінії, як з точки зору своєчасного завершення лінія та безпека. Незважаючи на те, що існуюча дорога є двоколійною, вона не підходить для того, щоб одна лінія залишалася відкритою, а інша працювала, з точки зору часу та вартості проекту, оскільки лінії розташовані на одній платформі. Крім того, ця ділянка вперше в нашій державі на залізниці зроблена за кошти грантових кредитів ЄС і визначено термін використання гранту.
122 РОКІ ПІСЛЯ
У заяві зазначено, що в рамках будівництва лінії YHT існуюча лінія між Кесекей і Гебзе, яка була побудована в 1890 році, буде відновлена через 122 роки, а її фізичні та геометричні умови будуть відповідати високошвидкісним Робота поїзда. Крім того, було заявлено, що на цій лінії не буде залізничних переїздів і сказали:
«На лінії 9 витвір мистецтва, у тому числі 10 тунелів, 122 мостів, 141 водопропускні труби. За потреби ці конструкції будуть модифіковані та стандартизовані, буде побудовано 28 нових водопропускних труб та 1 підземний перехід. У рамках будівництва буде виконано близько 1 млн 800 тис. кубометрів виїмки та 720 тис. кубометрів засипки. З іншого боку, заплановано нову лінію з півночі паралельно ділянці Кесекей-Гебзе, і ця дорога буде з’єднана з Третім Босфорським мостом на північній Мармуровій трасі. У середньостроковій перспективі цей регіон нашої країни матиме багатоваріантну залізничну транспортну мережу з проектом високошвидкісної залізниці Мармарай, Анкара-Стамбул та другого високошвидкісного залізниці Стамбул-Анкара. З метою найбільш розумного забезпечення транспортних потреб громадян під час будівництва відбулися зустрічі з губернаторами провінцій регіону під головуванням міністра транспорту, морських справ і зв’язку Біналі Йилдирима та Коджаелі. , Стамбул, столичні муніципалітети Сакар'ї, губернаторства, Генеральний директорат TCDD, Генеральний директорат регулювання автомобільних доріг, IETT, Istanbul Transportation Inc. Перевірки на місцях також провели делегації у складі
ВЖИТИ ЗАХОДИ РАНЖИРОВАНО
У заяві вжиті заходи щодо запобігання постраждалим громадянам зазначено:
- Технічне обслуговування на паралельній трасі трасі скасували на два роки, за винятком аварійних ситуацій, і вирішили залишити дорогу постійно відкритою.
- Збільшено спроможність громадського транспорту муніципалітетів області.
- Поромна лінія була створена між Дерінцем і Текірдагом, щоб наші промисловці, логістичний сектор і наші перевізники не були перервані в їх перевезенні поїздом.
- Під керівництвом Головного управління транспорту, морських справ та зв’язку Головного управління автомобільних доріг утворено комітет для забезпечення безперервної координації між органами місцевого самоврядування та губернаторствами протягом 2 років та проведення необхідних досліджень для комфортного перевезення громадян. протягом періоду, коли лінія закрита.
АВТОБУС ІЗМІТ – СТАМБУЛ ПОЧАТОК
У зв’язку з оновленням залізничної лінії між Гебзе та Ізмітом автобуси, які столична муніципалітет Коджаелі поставив на цю лінію, розпочали подорож сьогодні вранці, щоб пасажири, які користуються потягом, щодня їздили на роботу та до школи. між Сакар'я-Коджаелі-Стамбул не постраждали.
Стамбул Тузла з зупинкою на залізничному вокзалі Дербента в Ізміті İçmelerУ перший день не було очікуваного інтересу до автобусів, які почали подорожувати між пунктами зупинки станції в , і на них можна було сісти за допомогою системи Kent Card, розробленої столичним муніципалітетом Коджаелі. Офіційні особи заявили, що 10 автобусів продовжать курсувати назустріч. – АктіфХабер
Першим залиште коментар