Менеджер з експлуатації порту в Трабзоні Музаффер Ерміш виступив проти ідеї, згідно з якою «Суднобудівний завод« Чамбурну »повинен бути логістичним центром».

Президент ДКІБ Ахмет Хамді Гюрдоган, запропонований логістичний центр urnamburnu для суднобудівного заводу, проти ідеї кар'єру в Делікліташтакі, керівник операції порту Музаффер Ерміш. Gürdoğan сказав, eme я не повинен піднімати слова Muzaffer Ermiş. Ніхто не буде більш роялістом, ніж король. Скільки зараз експортується з порту Трабзон? Чи мають вони експорт, крім контейнерів? Нехай вони спочатку відповість на них. Немає логістичного центру в Делікліташі. Якщо вони скажуть, нехай вони візьмуть його і побачать

Президент Східно-Чорноморського союзу експортерів (DKIB) Ахмет Хамді Гурдоган, запропонований ними ÇАмбурну логістичний центр суднобудівного заводу, проти ідеї керівника експлуатації порту Трабзона Музаффера Ерміша. Gürdoğan сказав, ne Скільки експорту зараз робиться з порту Трабзон? Чи мають вони експорт, крім контейнерів? Мені не потрібно говорити з паном Музаффером Ермішем, але ніхто не повинен бути більш роялістським, ніж король. Місцезнаходження в Делікліташі не є Логістичним центром. Давайте подивимося, якщо вони це роблять, давайте подивимося, чи роблять вони ді.

Ймовірно, він розмовляв з босами.
Гюрдоган заявив, що думка Ерміша була абсолютно неправильною і сказала: “Спочатку менеджер по операціях з портових операцій в м. Трабзон Музаффер Ерміш позитивно оцінив наш підхід. Але потім він, мабуть, поговорив зі своїми покровителями і запропонував інше місце. Він вважає, що Логістичний центр завдасть шкоди Трабзонському порту. Насправді, Порт Трабзон також матиме частку. Його думка абсолютно неправильна. Ми створимо Логістичний центр в Делікліташі, а потім перевеземо вантаж до порту. Чи відбувається це? Якщо Логістичний центр знаходиться в Сурмене, він стане центром на шляху до Грузії на головній дорозі між морем і сушею. Не буде нестачі міського транспорту. Я зараз прошу. Якщо ми створимо цей логістичний центр в Делікліташі, то як ми зможемо досягти щільності руху в місті? ”

НЕ ЛОГІСТИЧНИЙ ЦЕНТР В ДЕЛІКЛІТАСІ
Гюрдоган сказав, що вони провели ряд зустрічей у Трабзоні з цього приводу і закликали всіх, включаючи Музаффера Ерміша, до цих зустрічей і сказали, що перед цим засіданнями ми зустрічалися з губернатором і політиками. Прийшла секретарка. Створення Логістичного центру здійснюється Міністерством економіки. Місцезнаходження в Делікліташі не є Логістичним центром. Причиною цього є розташування міллі Емлак і 80 акрів. 80 не стає Логістичним центром на акрі. Крім того, Міністерство промисловості експропріював місце і не приходило до мене, каже експропріація. Таким чином, результат очевидний, оскільки ми не можемо звернутися до міністерства, де площі 80 потребують експропріації. Логістичний центр є безмитною зоною. Отже, існує потреба в області зберігання. Ми потребуємо місця навколо 600 акрів. Судноверфі Сурмене Шамбурну чекає нас як бездіяльне місце з можливостями для зростання. Ми пережили проблему, що Міністерство економіки оголосило про недію як Логістичний центр. Хоча в Трабзоні має бути єдність і солідарність в умовах, коли інвестори готові і готові до інвестицій, ми не знаходимо таких підходів, щоб бути вірними.

У своїй заяві Гюрдоган також заявив, що: враховуючи потенціал, координацію нашої асоціації щодо створення Логістичного центру в Трабзоні; під головуванням заступника заступника Міністерства економіки Урура Бюлента Еджевіта, мера Трабзону, мера Трабзону, чиновників Міністерства економіки, Президента Трабзонської торгово-промислової палати, ректора Агенції розвитку Східного Чорного моря, ректора КТЮ, Трабзонської товарної біржі 8 Зустріч відбулася у Трабзоні у лютому 2012 за участю керівництва Адміністрації порту Трабзону, представників судноплавних компаній та представників компанії, розміщених у судноверфі Sürmene-urnamburnu. На засіданні було зазначено, що необхідно створити в Трабзоні Логістичний центр таким чином, щоб всі регіони були привабливими для регіону, і було досягнуто домовленості, що найбільш прийнятним місцем розміщення та стратегічного розташування є площа для заправлення верфі Sürmene-amburnu. У цьому контексті Міністерство економіки, яке є одним з обов'язків створення логістичних центрів для ініціювання необхідних робіт, в першу чергу Міністерством транспорту, морського транспорту та зв'язку (Головне управління будівництва), як суднобудівний завод і будівництво площі Сурмене-Шамбурну, що заповнює майно. З метою створення Логістичного центру відповідними міністерствами необхідно виділити Міністерство економіки. Громадська думка в Трабзоні повинна бути замкнена навколо цієї пропозиції ».

Джерело: Günebakis

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*