Міністр транспорту, морських справ і зв'язку Біналі Йилдирім заявив, що вони побудують залізничну кільцеву дорогу на додаток до проектів автомагістралей, які з'єднають південну та північну осі Ізміру.
У своїй заяві кореспонденту AA Йилдирім сказав, що вони розглядали проекти в Ізмірі в двох контекстах, і що були проекти, які б вирішили проблему міського громадського транспорту Ізміру в першому контексті.
Висловлюючи, що вони зосереджені на проектах залізничної системи в цьому контексті, Йилдирім заявив, що вони побудують залізничну кільцеву дорогу навколо Ізмірської затоки разом із проектом Ізмірського шосе та залізничного переходу через затоку (İZKARAY).
Заявляючи, що проект İZKARAY буде інтегрований з перетином через затоку Ізмір, Йилдирим сказав: «Після завершення перетину через затоку Ізмір проект İZKARAY буде з’єднаний з кільцевою дорогою Ізміра від Мавішехір, а потім знову до Ізмірської бухти, перетину через затоку Борнова. Otogar, Buca і Balçova відповідно намалюють сполучне коло. За допомогою проекту İZKARAY ми будуємо залізничну кільцеву дорогу до Ізміра з повною тривалістю екскурсії приблизно 60 хвилин».
Вказуючи, що існуюча кільцева дорога становить приблизно 55 кілометрів, відсутня ланка буде завершена із завершенням перетину через затоку, і сполучення перетвориться на повне коло, Йилдирім сказав: «Отже, в Ізмірі є два намиста. Одна з них буде залізничною, інша – автомобільною», – сказав він.
- «Довжина метро перевищить 70 кілометрів»-
Йилдирим заявив, що вони планують збільшити існуючу 11-кілометрову систему метрополітену до 70 кілометрів у рамках проектів залізничної системи, додавши, що завершуючи густонаселені залізничні сполучення Борнова-Отогар, Учкуюлар-Нарлідере та Урла, вони вирішить проблему громадського транспорту та системи громадського транспорту міста 30-35 років.
Зазначаючи, що існують проекти транспортної інфраструктури, які з’єднають Ізмір з Анкарою, Стамбулом, Чанаккале та Анталією швидшим і комфортнішим способом, Йилдирим сказав:
«Згадані магістралі, так би мовити, виведуть Ізмір на новий рівень. Сьогодні ви їдете до Анкари за 8 годин, після траси вона зменшиться до 3,5 годин. Також до Анкари будується лінія високошвидкісного поїзда. Високошвидкісний поїзд скоротить час у дорозі з 8-10 годин сьогодні до 3,5 годин. Те ж саме робиться між Стамбулом та Ізміром. Було проведено тендер на автомагістраль між цими двома містами та розпочато її будівництво. Також ми зробили тендер на лінію високошвидкісного поїзда, будівництво почнемо цього року.
35 проектів і цілі на 2023 рік, підготовлені для Ізміра, – це лише інструменти. Транспортний засіб для безпроблемного Ізміра з його інфраструктурою, транспортом і зв'язком. Транспортний засіб для Ізміра, який є брендом здоров’я, історії, моря та сонця, термального туризму. Автомобіль для Ізміра, піонера в експорті. Після завершення цих проектів я хочу бачити сучасний Ізмір з усім. Я хочу побачити Ізмір, який вже гарний, красивіший. Коли люди бачать Ізмір, вони повинні зрозуміти силу і сутність Туреччини з першого погляду».
Йилдирим також зазначив, що його часто запитували, які його «божевільні проекти» щодо Ізміра. Тому що Ізміру потрібні хороші проекти для свого майбутнього, а не «божевільний проект», — сказав він.
Джерело: АА
Першим залиште коментар