2 годин до 15 хвилин з швидкісним проектом Bursa-Istanbul

Проект швидкісного поїзда Бурса-Стамбул: Підписано підписи на проект швидкісного поїзда, який дозволить скоротити відстань Бурса-Стамбул між 2 годинами і 15 хвилинами. Проект 2.5 буде завершуватися щорічно.

Підписано підписи на швидкісному поїзді, який з'єднає Бурсу з Анкарою та Стамбулом. За лінією, яка, як очікується, буде завершена за 2.5 роки, швидкісний поїзд між Бурсою та Стамбулом становитиме 2 години 15 хвилин, а Бурса-Анкара - 2 години 10 хвилин.

ВИКОРИСТУЄМО НЕБЕЗПЕЧЕННЯ

Віце-прем'єр-міністр Бюлент Аринч та міністр транспорту Біналі Їлдирим також взяли участь у церемонії, що відбулася в Генеральному управлінні TCDD. Виступаючи на церемонії, Аринч, побачивши швидкісні поїзди в Європі, "Чому б не в нашій країні?" "Слава Богу, ми дякуємо нашому Богу, побачивши швидкісний поїзд (YHT), що з'єднує Анкару, Ескішехір та Кон'ю. Ми розглядаємо YHT як один з найбільших успіхів уряду Партії АК, який спрямовує свою політичну волю в цьому напрямку. Це дивовижне досягнення. Туреччина стрибає в епоху ", - сказав він. Арінч сказав, що політична воля після 1980 р. Нехтувала залізницями, що це може бути ідеологічним підходом або техніко-економічним обґрунтуванням, але "Зараз ми виправляємо цю помилку".

Arinc нагадує, що кілометрова частина проекту 75 коштувала 400 мільйонів фунтів:

ТЕКАЙЮД ПЕРІОД ЗАВЕРШЕНО

«Незважаючи на такий великий тягар, ми даємо, дамо, знайдемо і зробимо все можливе для цієї комфортної подорожі наших людей. Через століття, через роки, ми бачимо, як здійснюються наші мрії. "Мрія здійснилася" - найкрасивіше гасло, яке можна пам’ятати, ми бачимо це, живучи ". Міністр транспорту Ілдирим нагадав, що швидкість залізниць, середня швидкість яких у 1950 році становила 160 кілометрів, впала нижче 50 кілометрів через недбалість та недбалість.
Йилдирим сказав: «Стало традицією робити монаядат замість дороги. Tekayyüdat позначає дорогу, що погіршується, і означає "дорога погана, зменшіть швидкість". На жаль, Туреччина пережила такий період ", - сказав він. Після виступів підрядна спільна підприємницька група YSE-Tepe Partnership та віце-прем'єр-міністр Бюлент Аринч, міністр транспорту, морських справ та комунікацій Біналі Їлдирим та генеральний директор TCDD Сулейман Караман підписали контракт.

143 ART СТРУКТУРА БУДЕ БУДІВАННЯ

Генеральний директор TCDD Сулейман Караман дав інформацію про лінію Бурса-Єнішехір. Караман, кілометровий відрізок 75, тунель 15 кілометрової довжини, віадуки 20 тис. 6 метрів, віадуки 225 метрів, шматки 20 переходять і переходять, 44 шматки трубопроводів, включаючи загальну художню структуру 58, буде створено, сказав він.

58 РІЧНИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ВІДПОВІДЬ

Заявивши, що вони проведуть приблизно 10 мільйонів 500 тисяч кубічних метрів розкопок та 8 мільйонів 200 тисяч кубічних метрів наповнення, Караман сказав, “Три станції будуть побудовані в Бурсі, Гюрсу та Єнішехірі. Ми будуємо лінію за найновішими технологіями швидкісних поїздів зі швидкістю 250 кілометрів на годину, завдяки чому пасажирські та вантажні перевезення здійснюватимуться разом. Поки ми закінчимо інфраструктуру за 2,5 роки, ми одночасно розпочнемо будівництво Єнішехір-Біледжик. "Ми покладемо край 58-річній тузі Бурси по поїздах".

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*