Найдовший турецький тунель, тепер, коли закінчується швидкісний поїзд між Ескішехір-Стамбул.
Один з тунелів, який буде розташований на 533-кілометровій ділянці `` Іньоню-Везірхан-Кесекьой '', яка є другою фазою 158-кілометрового проекту швидкісного поїзда між Анкарою та Стамбулом, складається з 7 тисяч 470 метрів, а інші 6 тисяч метрів. 100 тисяч 7-кілометрового тунелю буде побудовано між Везірханом і Кесекьоєм, також відомим як Догансай Ріпаж. За допомогою цього тунелю буде забезпечена пряма посадка на Сапанка. Туреччина є другим за тривалістю будівництвом тунелю в секторі Іньоню-Везірхан, який встановлений на 470 кілометрів Біледжик.
Державна залізниця Турецької Республіки (TCDD), час у дорозі між тунелем швидкісних поїздів Анкара-Стамбул за іншим, щоб скоротити до 3 годин, і кьопрюйол (віадук) нарощується. Зокрема, між Іньоню-Везірхан (54 км), Везірхан-Кесекьой (104 км) буде побудовано 33 тунелі та 29 мостів, що є другою фазою проекту швидкісного поїзда. Загальна довжина тунелів, 19 з яких розташовані між Іньоню та Везірханом, становить 29 метрів. Поки тунельні роботи 146 тисяч 16 метрів цих тунелів були завершені, було завершено 300 відсотків з 5 віадуків, що складаються з 856 тисяч 13 метрів на цій же ділянці. Так само між Везірханом та Кесекьоєм продовжується 80 тунелів загальною довжиною 29 тис. 806 метрів та будівництво 14 віадуків 6 метрів. Поки було завершено 866 відсотків будівництва віадуку, довжина відкритого тунелю досягла 16 60 метрів. Він покликаний завершити всі тунелі за один рік і перейти до етапів прокладання рейок та електрифікації.
Найдовший віадук на нинішній лінії Туреччини, перший крок був зроблений у скороченні Анкари та Ескішехіру. Побудовано 3 віадуки загальною довжиною 999 тис. 4 метрів. Ця лінія має один тунель на 471 метр і один тунель, що відкривається і закривається. Польоти розпочались на 206-кілометровій лінії Анкара-Ескішехір 13 березня 2009 року. Насправді 13 мільйони 2009 тисяч 30 людей подорожували між 2011 березня 3 року та 906 червня 857 року.
Удосконалення між Гебзе та Кесекеєм
Також триває робота над лінією між ділянкою "Іньоню-Везірхан-Кесекьой", другим етапом проекту швидкісного поїзда Анкара-Стамбул та лінією Гебзе-Кесекьой в рамках проекту "Мармарай", який здійснює Генеральна дирекція DLH. Двоколійна залізниця між Кьосекьой-Гебзе буде реконструйована та зроблена придатною для роботи швидкісних поїздів. Деякі місця буде видалено на 3 лінії. Societa Italiano Percondatte Spa Kolin İnşaat виграв тендер на 56-кілометрову лінію, проектна робота якої була завершена, з пропозицією 469,6 млн. Лір. Очікується, що сайт буде доставлений компанії, яка виграла тендер цього місяця. Компанія завершить роботу через 36 місяців після передачі ділянки.
Першим залиште коментар