З неділі, 1 січня 2012 року, лінія буде закрита для руху з 10.00 до 15.00 на ділянці Köseköy - Gebze, оскільки на лінії будуть проводитися дослідницькі та наземні роботи.
БУДІВНИЦТВО ЛІНІЇ YHT ЕСКІШЕХІР-СТАМБУЛ БУДЕ ЗАВЕРШЕНО 31 ГРУДНЯ 2013 РОКУ
Триває будівництво ділянки Ескішехір-Стамбул лінії високошвидкісного поїзда Анкара-Стамбул, яка є найбільшою лінією швидкісного поїзда в нашій країні. З цією метою інтенсивно тривають будівельні роботи на 158-кілометровій ділянці між Іненю та Кьосекёй. Разом із будівництвом 56-кілометрової ділянки Кьосекёй-Гебзе, у 214 та 2012 роках буде введено інтенсивний темп робіт на 2013-кілометровій ділянці між Іненю та Гебзе. Термін виконання всіх етапів проекту; Це 31 грудня 2013 року. На сьогодні ми увійшли в останні 24 місяці.
Між İnönü та Alifuatpaşa: інфраструктурні роботи тривають
Між Мекедже та Памуковою: триває монтаж рейки
Alifuatpaşa-Sapanca: Тендер відбудеться 8 лютого, роботи почнуться в березні і триватимуть 21 місяць.
Між Кьосекёй і Гебзе: будівництво розпочнеться 1 січня. Лінії будуть закриті протягом 2 років.
Новозбудована лінія швидкісного поїзда в деяких місцях перетинається з існуючою залізничною колією; Ділянка Köseköy-Gebze повністю розташована на існуючій лінії через труднощі експропріації. Фактично, одночасно з проведеними роботами підтримувати рух поїздів неможливо.
Ділянка Köseköy-Gebze, де нова лінія перетинається з існуючою лінією, повинна бути завершена одночасно з етапом Eskişehir-Köseköy, а лінія має бути завершена в 2013 році.
Проект також є одним із найбільших проектів, які реалізуються за підтримки грантових фондів Європейського Союзу.
Сучасна лінія між Кьосекёй і Гебзе була побудована в 1890 році; Через 122 роки він буде відбудований, і його фізичні та геометричні умови будуть придатними для експлуатації YHT.
У цьому контексті;
Як відомо, на лініях швидкісних поїздів немає переїздів.
Щоб зробити цю ділянку придатною для роботи YHT, існуючу лінію буде повністю оновлено, а лінію буде взято під охорону; Ділянка Köseköy-Gebze буде повністю приведена у відповідність зі стандартами експлуатації YHT.
На лінії розташована 9 інженерна споруда, у тому числі 10 тунелів, один з яких прорізаний, 122 мостів і 141 водопропускні труби. Ці конструкції будуть модифіковані та стандартизовані, якщо це необхідно, і буде побудовано 28 нових водопропускних труб і 1 підземний перехід.
В рамках будівництва буде виконано близько 1 млн 800 тис. кубометрів котловану та 720 тис. кубометрів засипки.
Існуюча дорога є двоколійною, але оскільки лінії розташовані на одній платформі, з точки зору часу будівництва та вартості проекту недоцільно залишати одну з ліній відкритою та працювати на іншій.
З неділі, 1 січня 2012 року, оскільки на лінії будуть проводитися дослідницькі та наземні роботи, лінія буде закрита для руху з 10.00 до 15.00 на ділянці Köseköy - Gebze, а поїзди не курсуватимуть.
Першим залиште коментар