Швидкі поїзди у світі

Швидкісні поїзди у світі: Швидкісні поїзди у світі: Швидкісні поїзди сьогодні використовуються в таких європейських країнах, як Франція, Німеччина, Іспанія, Італія, Японія, Китай та Південна Корея. Японія, яка є піонером високошвидкісних ліній, також має найвищу щільність пасажирів.За більш ніж XXNXX поїздів 120 перевозить мільйони пасажирів на рік.

Японія

Шинкансен - Потреба у збільшенні пропускної спроможності залізничних перевезень призвела до появи швидкісних поїздів як у Японії, так і у Франції. Японія - перша країна, яка користується швидкісними поїздами. Будівництво високошвидкісної лінії Токайдо Шинкансен між Токіо та Осакою було вперше розпочато в 1959 році. Лінія Shinkansen, яка була відкрита в 1964 році, є найшвидшою лінією швидкісних поїздів у світі. Подорож 210 км, яка була завершена за 4 години зі швидкістю 553 км / год, коли лінія була вперше відкрита, сьогодні займає 270 години зі швидкістю 2,5 км / год. У той час як на цій швидкісній залізничній лінії, яка була унікальною 30 років тому, було перевезено 30 мільйони пасажирів з 44 поїздами на день, сьогодні 2452 мільйонів пасажирів щороку перевозяться мережею Шинкансен, загальна довжина якої становить 305 кілометри.

Shinkansen перевозить більше пасажирів, ніж будь-який інший швидкісний потяг у світі, включаючи інші лінії в Японії. Японія продовжує бути першою у швидкісних поїздах. У 2003 лише кілька міліметрів над доріжкою, рухаючись безпосередньо без доріжки "Maglev", досягнувши пробігу 581 на годину, встановив новий світовий рекорд у цій галузі.

Франса

За Tgv - SncfJapan слідувала Франція. У Франції ідея швидкісних поїздів (TGV, très grande vitesse - швидкісний поїзд) виникла з будівництвом японської лінії Сінкансен. Французька державна залізниця, яка відремонтувала існуючу залізничну лінію та виготовила легші приватні вагони, досягла середньої швидкості 1967 кілометри на годину з першої спроби в 253 році та 1972 кілометрів у 318 році. TGV вступив на службу між містами Парижа та Ліона у вересні 1981 року. TGV був дуже швидким у порівнянні зі звичайними поїздами та автомобілями.

Потяги швидко завоювали популярність. Пізніше в багатьох регіонах Франції відкрилися нові швидкісні залізничні лінії. Послуга Eurostar, що почалася в 1994, з'єднує континентальну Європу з Лондоном через Ла-Манш. TGV, що працює на цій лінії, був побудований для використання в тунелі. Години 2 між Лондоном і Парижем на швидкісних поїздах займають хвилин 15. Від Лондона до Брюсселя тільки 1 годин можна взяти в 51 хвилинах.

Інші країни

Після японського Шинкансена TGV став другою у світі комерційною швидкісною поїзною лінією. Сьогодні швидкісні поїзди застосовуються у Франції, а також у таких європейських країнах, як Німеччина, Бельгія, Іспанія, Англія та Італія, Японія, Китай та Південна Корея.

Китай, який опинився в кінці загального рейтингу до 2007, прагне стати найбільшою у світі Трен високої швидкості »після завершення будівництва лінії 832 км, яка знаходиться на стадії будівництва, з лінією 3404, яку вона ввела в різних містах.

Крім того, будівництво швидкісних ліній в Нідерландах і Швейцарії, в той час як в деяких країнах планується будівництво нових швидкісних залізничних ліній.