У Коджаелі побудують найдовшу у світі монорейкову дорогу: тривають роботи над проектом найдовшої у світі монорейкової дороги, який реалізував муніципалітет Коджаелі, щоб полегшити міський рух і створити сучасне місто. Проект монорельсової дороги, 20 станцій і 24 км. Це буде довго. Він буде побудований між Яримджа та Чайиркёй.
Технічні питання обговорювалися в проекті столичного муніципалітету Коджаелі, який, як очікується, стане найдовшою монорейковою дорогою у світі. Продовжується робота над проектом «Монорейкова дорога», який реалізувала муніципалітет Коджаелі, щоб полегшити міський рух і створити сучасне місто. У цьому контексті в залі засідань Antikkapı обговорювалися технічні питання проекту, який забезпечує повітряно-залізничний транспорт, який використовують сучасні міста.
У той час як столичний муніципалітет розробляє рішення для проекту переходу міста Ізміт D-100, пішохідних мостів, міських і транзитних переходів, він продовжує свої зусилля з поєднання монорейкової дороги, яка працює з повітря, із залізничною системою, яка є одним із альтернативних видів транспорту. проекти, до Коджаелі. 24 км. Технічні представники проекту зібралися в залі засідань Antikkapı, щоб розглянути технічні питання в роботі над проектом, який стане найдовшою у світі монорейковою дорогою, яка, як очікується, буде довгою та складатиметься з 20 станцій.
Виконуються технічні дослідження
Після того, як мер столичного муніципалітету Коджаелі Ібрагім Караосманоглу отримав дозвіл на монорельсову дорогу, на зустрічі, на якій обговорювалися технічні питання проекту, були присутні заступник генерального секретаря столичного муніципалітету Мустафа Сойдабаш, радник мера Еркан Аян, керівник відділу нерухомості та експропріації Ялчин Озон, транспорт Були присутні керівник відділу Абдулмутталіп Демірель, керівник відділу технічних питань Тахір Акман, заступник керівника відділу технічних питань Алі Алпаслан, менеджер з наземного транспорту Саліх Кумбар, інженери та викладачі Стамбульського технічного університету.
Він працюватиме між селом Яримджа Чакир
На відміну від трамваю та залізниці, проект «Монорейкова дорога» не займає місця на дорогах у місті та значно нижчий за вартість підземної системи, має 20 станцій та протяжність 24 км. Це буде довго. Він буде побудований між Яримджа та Чайиркёй. Проект Kocaeli Monorail можна побудувати в гармонії з архітектурою міста, не порушуючи інфраструктуру. Крім того, екологічно чиста монорейка може працювати без пошкодження природної та історичної текстури та без шуму двигуна та рейки. Продовжується робота над монорейковою системою громадського транспорту, яка користується перевагою в багатьох містах світу для безперебійного громадського транспорту, оскільки вона не має перетину з наземним рухом.
Першим залиште коментар