Об'єднаний профспілковий транспорт зробив заяву про поїзд, який намагається відправити зі Стамбула до Китаю, та заявив, що поїзд, показаний на церемонії, та поїзд, що прямує до Китаю, не є однаковим.
Заява, яку Об'єднаний союз працівників транспорту (BTS) хотів зробити у будівлі філії № 1 BTS в Стамбулі про поїзд, який був відправлений зі Стамбула до Китаю та повернувся до Китаю, була заблокована.
Члени BTS, які хотіли зробити заяву перед профспілковим приміщенням на станції Гайдарпаша, були заблоковані поліцією, кажучи: "Ви не можете робити заяву для преси в громадській будівлі", і членам преси не дозволяли входити до будівлі філії. Представники профспілок щодо цього Kadıköy На площі Іскеле відбувся прес-реліз.
Виголосити прес-реліз BTS;
Міністра транспорту та інфраструктури та наших людей продовжують обманювати!
П’ятниця, 04 грудня 2020 року ÇerkezköyВідправлено "кабальний" вантажний поїзд з Китаю в Китай. Цей вантажний поїзд був відправлений о 14.00:XNUMX того ж дня зі станції Стамбул Казличешме з гаслом "Наш перший експортний потяг до Китаю вже в дорозі" та з церемоніями.
Але насамперед ÇerkezköyЦей поїзд, відправляючись з, пройшов загалом приблизно 160 км і дійшов до Стамбула Мальтепе, а потім зібрав на ньому всі прапори та банери. Halkalıтуди і звідти Çerkezköyбуло надіслано НАЗАД до. Іншими словами, вантажний поїзд, відправлений до Китаю з церемонією, замість того, щоб їхати до Китаю, 160 км назад до Текірдагу /ÇerkezköyЦе було доведено до.
Після того, як цей скандал був відображений у пресі та соціальних мережах, TCDD Tasimacilik AS вночі в суботу, 05 грудня 2020 р., Зробив дуже невдалу заяву в соціальних мережах, образивши працівників та громадськість.
У цій заяві; Для розмитнення "безпосередньо перед вильотом" та додаткових запитів з Китаю Halkalı'був у ". Він зробив суперечливу та нереальну заяву.
Перш за все, слід зазначити, що; Çerkezköyпоїзда, що прямує до Мальтепе, проходячи через тунельні тунелі Казличешме та Мармарай, Halkalıдо, тоді ÇerkezköyПовернення назад до Туреччини - це не «заїзд», а повернення назад на 160 км. Taşımacılık AŞ's “HalkalıДекларація "вдарили" нереальна і має на меті ввести громадськість в оману.
Ввести в оману міністра транспорту і показати "диск руху поїзда" неправдивою інформацією, використовуючи вираз "перед відправленням" для поїзда, який проїхав 160 км до Мальтепе і вирушив у дорогу, означає пограти з розумом громадськості та міністра транспорту. це ввести в оману!
В історії залізниць після того, як будь-який поїзд відправлявся на проміжну станцію, відбулася церемонія за участю міністра транспорту, генерального директора компанії, яка монополізувала приватизований сектор логістики, генерального директора TCDD, генерального директора Taşımacılık AŞ та інших бюрократів. не повернуто.
На жаль, трагічно-смішно подавати оманливу інформацію про те, що раптом з Китайської Народної Республіки надійшов «терміновий» запит на поїзд, який вирушив із церемонією і проїхав загалом 160 кілометрів. Все це і для того, щоб висміяти розум людей, і відкрито, і навіть для заподіяння шкоди залізницям. Ця заява також є кримінальною скаргою.
У жодній залізничній літературі поїзд, який претендує на "кабальний режим", не відвантажується без розмитнення, це є порушенням правил. Однак, як виправдання наступних 160 км, 160 км повернути назад, тобто проїхати 320 км задарма; Показати "розмитнення" далеко не серйозно. Крім того, митне оформлення оригінального китайського поїзда, яке було здійснено в неділю, Halkalı або Текірдаг ÇerkezköyВін був побудований на станції Kocaeli Köseköy, а не в. Іншими словами, чергове висловлення Ташималика Ага виявилося нереальним.
Чому TCDD Taşımacılık AŞ знову поїхав поїздом з Мальтепе за такі неправдиві заяви та підстави, які далеко не серйозні. ÇerkezköyВін все ще не може пояснити, що його повернули назад.
Міністра транспорту обманювали і досі обманюють
Ми знаємо, що вантажні контейнери у вагонах поїзда, який був запущений у п'ятницю як "відправлений до Китаю", не прямували до Китаю. Тільки для того, щоб мати можливість відкрити для міністра транспорту, цей поїзд був відправлений у рейс, і поїзд був сформований шляхом з'єднання вантажних вагонів-контейнерів з різними пунктами призначення. Цей поїзд не був китайським!
Насправді вантажний потяг до Китаю не був готовий!
TCDD Taşımacılık AŞ продовжує вводити в оману громадськість у зв'язку з цим. Дати завантаження вагонів поїзда, який відправлявся та відправлявся у п'ятницю, відрізняються від дат поїзда, що відправляється до Китаю у неділю. Тому що, коли тема була відображена в пресі, ці завантаження були швидко завершені.
TCDD Tasimacilik AS несвідомо визнав цю різницю, поділившись 2 окремими фотографіями поїздів у п'ятницю та неділю. Оскільки всі контейнери в серії поїздів змінилися, і це можна зрозуміти з фотографій, якими вони поділились! Іншими словами, навантаження і пункт призначення поїзда, що відправляється в неділю, і навантаження і пункт призначення поїзда, який відправляється на церемонію для показу в п’ятницю, різняться.
Заради шоу жителів Стамбула стало жертвою!
Для поїзда, який ще не був готовий, був винайдений уявний поїзд, щоб відбулася церемонія «з якихось невідомих причин» і відкрився міністр, і таким чином жителі Стамбула стали жертвами. Тільки заради цього шоу Під час проїзду через тунельний тунель Мармарай було скасовано 9 поїздів Мармарей, скорочено 10 поїздів Мармаре, 9 поїздів Мармаре загалом затримано на 92 хвилини. У такому великому мегаполісі, як Стамбул, громадськість зазнала жертв через затримки, створені заради шоу, а право на транспорт було перервано.
За період пандемії правила соціальної дистанції зникли через скасування поїздів та затримки в Мармараї.
Результатом цього шоу, яке проводиться в ситуації, коли накладається соціальна дистанція та обмеження дієздатності, хвороба досягає свого піку та за кілька годин до початку комендантської години в громадському транспорті; "На станціях накопичуються великі натовпи через затримки!" Оскільки ці затримки суттєво збільшують кількість пасажирів, які чекають на станціях або їдуть у поїзді, а соціальна відстань не залишається, здоров’я населення помітно загрожує.
Влаштовувати експедицію "надуманим поїздом" заради шоу лише тому, що міністр відкриється - це не думати про інтереси країни.
Якщо бюрократи Taşımacılık AŞ та Генеральна дирекція TCDD дійсно думали про інтереси цієї країни, вони обдурили міністра транспорту і сказали: "Йди за поїздом".durmazlar”, Вони не завдадуть шкоди залізницям і не будуть переслідувати жителів Стамбула через це шоу. Правда очевидна, поїзд, який міністр транспорту відправив із демонстрацією диска в п'ятницю, був тенденцією, яка не їхала до Китаю, а просто була підготовлена для церемонії і повернута з Мальтепе після церемонії.
Висловлювати тисячі людей, тобто громадськість як «зрадника», говорячи про прихильність людей, є і дуже поганим, і ненавистю, і мовою ненависті, і суперечить манері держави.
Як наші люди розуміють і усвідомлюють; Заради політичних шоу проводяться сфабриковані роботи, ці роботи представляються громадськості з церемоніями, а громадськість бажають обдурити. Складання заяв, щоб обдурити всю громадськість, особливо міністра, просто для того, щоб виглядати симпатично міністру транспорту, а потім називати людей "зрадниками", коли факти з’являються - це злочин у кримінальному сенсі, а також результат психології вини!
Керівники Taşımacılık AŞ зобов'язані подавати декларації відповідно до державних манер. Керівники, які діяли інакше, вчинили злочини за допомогою цих потворних та образливих заяв, серйозно зменшуючи серйозність установи на публіці.
Вони повинні визнати, що Taşımacılık AŞ допустив помилки в п'ятницю, що "склав поїзд" для церемонії, що власне поїзд вирушив у неділю через тиск громадськості, що оголошення, яке вони зробили для громадськості в соціальних мережах у суботу ввечері, не відображає правди, їм слід вибачитися перед усією громадськістю та відкликати ці заяви.
Першим залиште коментар