GÜLERMAK подає заявку на тендер на тунель швидкісних поїздів Індії

Заявки на проведення будівельних робіт на ділянці тунелю Новий Ашок Нагар - Сахібабад на лінії швидкісної лінії Делі-Мерут, заявки яких були зібрані адміністрацією NCRTC.

Довжина проекту, який буде побудований за допомогою машини для буріння тунелів (ТБМ), становитиме 5,6 км, а його швидкість буде розрахована на 160 км / год. Проект також включає одну станцію вимкнення.

Серед 5 компаній, що конкурують у проекті, найнижча пропозиція на тендер була Shanghai Tunnel Engineering Co. ТОВ (STEC), хоча фірма, єдина компанія в Туреччині, яка приєдналася до участі в тендері за Гюлермака 3. Важка промисловість відбулася. Згідно із заявою адміністрації NCRTC, оцінка пропозицій фірм закінчилася. Договір буде підписаний після того, як буде визначена фірма, яка виграла тендер.

1. Шанхайська тунельна інженерія (Китай) 149,059,523 XNUMX XNUMX доларів
2. Larsen & Toubro (Індія) 154,761,904 XNUMX XNUMX долари
3. Важка промисловість Gülermak (Туреччина) $ 175,386,243
4. Tata Projects (Індія) + SK E&C (Південна Корея) 178,080,687 XNUMX XNUMX доларів
5. Інфраструктура Afcons (Індія) 185,238,095 доларів