Проходить босфорський міст Південно-Східної Анатолії

Босфорний міст Південно-Східної Анатолії введений в експлуатацію: хоча третій міст, який будується стрімкими темпами в Стамбулі, привертає увагу своїми численними нововведеннями, ще один міст, який піднявся з такою ж величністю, вийшов на перший план у Шанлюрфі.
Третій міст (міст Явуза Султана Селіма), який будується в Стамбулі і, як очікується, усуне проблему дорожнього руху, був зрівняний. Будівництво мосту Ніссібі, який, як очікується, охопить Кахту (Адіяман) та Сіверек (Шанлюрфа), триває з великою швидкістю. 3 метрів від центру відкриття, оскільки Туреччина в даний час є третьою, що відрізняється тим, що є великим мостом. Середній проміжок Босфорського мосту - 400 метри, а міст Фатіха Султана Мехмета - 3 метрів.
Безпека мосту, який, як очікується, буде зданий на експлуатацію в жовтні 2014, також має важливе значення через ризик землетрусу в регіоні. З цієї причини технічний координатор групи GÜLSAN Алток Куршун заявив, що вони придумали різні сценарії, і після цих розрахунків вони думають, що міст не буде пошкоджений можливим землетрусом у 475 році. в перший раз призупинено напружений косою метод використовується в мості в Туреччині. Ця техніка ще більше продовжить термін експлуатації мосту. Хоча 3 об'єднує Кахту і Сіверек, великим мостом «корінних» виділяється. Одним із прикладів можуть бути родзинкою першого підвіска міст ноги технічного директора групи, провідний альт в Туреччині, Малатья в стороні стопи, 165 метри будуть рости, в той час як висота стопи буде Nissibi 96 метри.
Цей міст, який спочатку буде мати багато сенсу для Туреччини, здається, приверне увагу в найближчі дні. У своїй статті в газеті Вахап Муньяр з газети "Гюррієт" він перемістив етап будівництва та особливості цього мосту до своєї статті.