Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу підкреслив, що також побачили світло в тунелі Т1 на перетині Кіркділім, воротах Чорноморського регіону в регіон Центральної Анатолії, і сказав: «Коли проект буде завершено, існуюча дорога буде високого стандарту з комфортом розділеної дороги та тунелю на маршруті, що з’єднує Чорне море з Центральною Анатолією. Подорожі між крутими урвищами та урвищами відійдуть у минуле».
Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу зробив заяви на церемонії освітлення тунельного переходу Kırkdilim T1. Під керівництвом президента Реджепа Тайіпа Ердогана, взявши за орієнтир Бачення століття Туреччини, Караісмаілоглу заявив, що вони продовжують вживати заходів для задоволення потреб завтрашнього дня найточнішим способом у 81 провінції Туреччини, і сказав: «Ми є рішучі кроки вперед, щоб перетворити Туреччину на глобальну логістичну наддержаву. Для цього ми штурмуємо послуги та роботи у всіх куточках Туреччини. Ми створюємо інвестиції, які максимально точно задовольнять потреби завтрашнього дня разом із нашими близько 5 тисячами колег на наших майже 700 тисячах будівельних майданчиків і пунктів обслуговування».
МИ ПЕРЕТВОРИЛИ НАШУ КРАЇНУ НА МІЖНАРОДНИЙ КОРИДОР
Підкреслюючи, що вони додали сили потужності мережі автомобільного транспорту, особливо завдяки тому, що будівництво дороги було розпочато в 2003 році, Караісмаілоглу зазначив, що 1 відсотків витрат міністерства в розмірі понад 653 трильйона 60 мільярдів лір на інвестиції в транспорт і зв’язок Туреччини припадає на автомобільні дороги.
Караісмаїлоглу заявив, що в період з 2003 по 2022 роки в автомагістралі було вкладено 995 мільярдів 900 мільйонів лір, і сказав у своїй заяві:
«За 100 років ми виконали ті роботи, які можна зробити за 20 років; Ми перетворили нашу країну на міжнародний коридор завдяки нашому успіху у великомасштабних транспортних проектах, які вимагають передових технологій, таких як Євразійський тунель, мости Явуза Султана Селіма, Османгазі та 1915 Чанаккале, а також Стамбул-Ізмір, Анкара-Нігде та Автостради Північної Мармари. Ми з’єднали світ із Туреччиною. Ми просунули нашу країну вперед завдяки розділеним дорогам, шосе, мегапроектам і розумним транспортним системам. Таким чином ми почали експортувати наші знання, навички та досвід, наші інженерні можливості та приклади передових моделей практики у світ. Ми разом писали історію транспорту Туреччини та історії успіху нашої країни. Ми збільшили існуючу розділену мережу доріг із 2003 кілометрів до 6 року до 100 29 кілометрів. Незважаючи на збільшення кількості транспортних засобів і підвищення мобільності транспортних засобів, ми знизили аварійність на дорогах на 82 відсотки. Щороку завдяки безпечним дорогам ми рятували життя понад 13 тисяч громадян. Завдяки нашим інвестиціям; тільки в 2021 році; Загалом ми заощадили 28 мільярдів доларів на паливі, часі, обслуговуванні транспортних засобів та експлуатаційних витратах».
ГІГАНТСЬКІ РОБОТИ СТАНУТЬ КАРКАСОМ СТОЛІТТЯ ТУРЕЧЧИНИ
Міністр транспорту Караісмаїлоглу, який сказав: «На додаток до 2023-річчя нашої Республіки у 100 році, гігантські споруди, які ми будували протягом 20 років, стануть сигнальним спалахом майбутнього нашої Туреччини, Турецького століття», — сказав Караісмаїлоглу. Він сказав, що вони всіма силами продовжують свою службову політику. Підкресливши, що триває будівництво 3 кілометрів розділених доріг, Караісмаілоглу зазначив, що вони побудували 665 автодорожніх тунелів протяжністю 458 кілометрів, 127 мостів і віадуків протяжністю 80 кілометрів. Підкресливши, що роботи з будівництва 488-кілометрової лінії високошвидкісних поїздів тривають, Караісмаілоглу заявив, що роботи з оптоволоконної інфраструктури протяжністю 4 тисяч кілометрів тривають. Караісмаілоглу сказав: «Так само, як ми дотримувалися своїх обіцянок у 262 році; Так само, як ми зробили більше, ніж обіцяли, у 50 році немає зупинки, просто продовжуйте».
У ПРОЕКТІ 4 ТУНЕЛІ ДОВЖИНОЮ 185 МЕТРІВ
Відзначаючи, що провінційна дорога Лачин, що тягнеться в напрямку північ-південь у Чорумі, яка знаходиться на перехресті доріг, що з’єднують Центральну Анатолію з Чорним морем і Східну Анатолію на захід, становить гірську частину маршруту перевалу Кіркділім, Караісмаілоглу дав наступну інформацію про проект:
«На ділянці, де часто відбуваються зсуви, до дороги, яка була побудована як службова в попередні роки, додали альпініст і забезпечили безперебійність транспортного сполучення. Однак у Кіркділімі, який отримав свою назву від 40 поворотів на маршруті, поїздки, більшість з яких відбуваються між крутими скелями та скелями, завжди змушують наших водіїв нервувати. Щоб усунути цю негативну ситуацію та забезпечити безпеку майна та життя наших людей, ми реалізуємо наші проекти розділених доріг та тунелів протяжністю 8,6 кілометрів між Лачином та Киркділімом. У нашому проекті; У нас є тунелі загальною довжиною 1409 метрів, включаючи 1-метровий Т-1198, 2-метровий Т-1578 і 3-метровий тунель Т-4, кожен з яких був побудований як двотрубний. Проект також включає 185 наземних перехрестя та 3 підземних переходи. У попередні періоди ми завершили земляні роботи тунелів Т-2 і Т-2. Сьогодні ми пишаємося завершенням земляних робіт у тунелі Т-3. Тунельний перетин Kırkdilim утворює важливу частину осі північ-південь, яка забезпечує легкий доступ до районів Чорум, Османджик, Додурга, Лачин і Каргі, а також починається від Сінопу та досягає Середземного моря через Чорум, Йозгат, Кайсері та Нігде. Коли проект буде завершено, буде забезпечено, що існуюча дорога на маршруті, що з’єднує Чорне море з Центральною Анатолією, буде відповідати високому стандарту з комфортом розділеної дороги та тунелю. На маршруті буде встановлено безпеку життя та майна. Подорожі між стрімкими урвищами та скелями підуть у минуле. Існуючі 1 км дороги; Порівняно зі старим маршрутом його буде скорочено на 10,2 кілометра та скорочено до 1,6 кілометра, а також зменшиться час у дорозі».
МИ ВИТРАТИЛИ ПОНАД 9 МІЛЬЯРДІВ ЛІР НА ІНВЕСТИЦІЇ У ТРАНСПОРТ ТА ЗВ’ЯЗОК У ЧОРУМІ
Висловлюючи, що вони надають особливого значення кожному проекту, який зміцнить транспортну мережу в Чорумі, і що вони уважно стежать за всіма проектами, Караісмаілоглу заявив, що вони витратили понад 20 мільярдів лір на інвестиції Чоруму в транспорт і зв’язок за останні 9 років. Караісмаїлоглу, міністр транспорту, сказав: «У той час як у 2003 році було лише 59 кілометрів розділених доріг, ми зробили на 308 кілометрів більше, збільшивши довжину розділеного шосе в 5 разів до 367 кілометрів. Ми збільшили довжину дороги з бітумним гарячим покриттям у провінції з 59 кілометрів до 422 кілометрів. Між 2003-2022 рр.; Ми завершили такі важливі проекти, як дорога Самсун-Анкара, вісь Північний Тетек, відокремлення Чорум-Сунгурлу, дорога Аладжа Чорум-Йозгат, в’їзд Аладжа, перехрестя міста Іскіліп, дорога Іскіліп-Чанкирі та дорога Сарайдузю-Каргі. Загальна вартість наших 12 проектів шосе, які зараз тривають у Чорумі, становить 11 мільярдів лір».
МИ ВВАЖАЄМО ДОРОГУ ОДНІЄЮ З ІКОН ЦИВІЛІЗАЦІЇ
Підкреслюючи, що вони бачать «дорогу» як один із символів цивілізації, Караісмаілоглу сказав: «Ми кажемо, що дороги схожі на струмки. Подібно до того, як річки додають життя місцям, через які вони протікають, кожна нова побудована дорога також додає життя робочим місцям, виробництву, торгівлі, культурі, туризму та мистецтву місць, через які вони проходять. З усіма нашими проектами, які ми реалізували та які ще будуються; З розвитком транспортної мережі Чорум, яка несе культурну спадщину хеттів, стародавньої і багатої цивілізації, кількість відвідувачів збільшиться в рази. Туризм, торгівля та виробництво міста піднімуться на ще вищий рівень.
Першим залиште коментар