Альпер Канка, президент Асоціації автомобільної промисловості поставок (TAYSAD), підкреслив, що автомобільний сектор також закінчив 2018 як чемпіон експорту. "Автомобільна промисловість має частку 31 мільйонів доларів у загальному експорті 568 з 19 мільярдами доларів в експорті; 13 - чемпіон експорту року. 10 мільярдів 850 мільйонів доларів з турецьким автомобільним сектором в 34'ün відсотках експорту, що виробляється постачальною промисловістю ", - сказав він.
У Туреччині, Hook заявив, що 2018 року в загальних складнощі 168 млрд 88 млн доларів експорту досягнуть, «за даними з Туреччини Асамблеї експортерів, експорт країни збільшився 2018 відсотка в порівнянні з минулим роком в 7 168 млрд 88 млн був реалізований в доларах США. За цей період експорт автомобільної промисловості збільшився на 11 відсотків і досяг 31 мільярдів 568 мільйонів доларів. Наша промисловість поставок досягла експорту в 12 млрд. 10 мільйонів доларів, збільшивши відсотки 850 порівняно з попереднім роком ».
"Більшість експорту в Німеччину знову"
Канка заявив, що Німеччина є найважливішим ринком промисловості постачання автомобілів, і сказав: «За даними Асоціації експортерів автомобільної промисловості Uludağ, Німеччина посіла перше місце в експорті нашого сектору цього року. Ми реалізували 2018 млрд. Автомобільних експорту в Німеччину 4 мільйона доларів на 752 і досягли зростання відсотків 9 порівняно з попереднім роком. Експорт до таких країн, як Франція, Іспанія, Бельгія та Словенія, збільшився, а експорт до США та Ірану зменшився ».
Заявивши, що нинішній потенціал членів TAYSAD буде зосереджений на експортному потоці цього року, Канка сказав, uz Ми передбачаємо, що в 2019 експорт нашого сектору буде реалізований як 32 мільярдів доларів. Як галузь постачання цього року, ми сфокусуємо свої поточні потужності на експорті ».
«Стиснення виробництва та збуту»
Заявивши, що у 2018 спостерігається скорочення виробництва та продажу, üretim показники реалізації виробництва ще не оголошені, але наша оцінка полягає в тому, що показники виробництва 2018 зменшаться на мільйон відсотків 5 та на рівень 1 мільйонів 560 тис. Порівняно з попереднім роком. За даними Асоціації автомобільної дистрибуції, 2017'den 956 тис. Продажів, 2018'den 35 тис. Відсотків впав 621 впав. У 2019 ми очікуємо, що наша продукція складе близько 1 мільйонів 480 тисяч одиниць, а продажі на 550 тисяч одиниць ».
Незважаючи на спад виробництва та продажів, зазначає Kanca, yüz За даними Асоціації автомобільної промисловості, 2017 мільярдів доларів у автомобільному секторі збільшилося на 28,5 мільярдів доларів у 2018 і досяг 11 мільярдів доларів. У автомобільній галузі постачання 31,5 збільшив експорт на 12 відсотків і досяг 10 мільярдів 850 мільйонів порівняно з попереднім роком ».
"Сектор очікує, що заохочення забезпечать перевагу витрат"
Канча заявив, що витрати на електроенергію та природний газ, одна з найважливіших статей витрат у промисловому виробництві, зафіксував значне зростання за останній рік 2, і додав, синку. Нарешті, збільшення мінімальної заробітної плати було додано до наших витрат на виробництво. Як і в усіх секторах, на цей сектор буде впливати автомобільний сектор. 13 є безперервним чемпіоном експорту протягом багатьох років, і ми очікуємо розширення існуючих стимулів або впровадження нових стимулів у цілому секторі, щоб зменшити вплив збільшення витрат на автомобільний сектор, який є локомотивом галузі. "
«Електрика та природний газ значно зросли в TL та Євроіндах
TAYSAD «Організована промислова зона», відображаючи ціни на електроенергію та природний газ, відображені для фірм Kanca, «2017 січень-2018 грудень витрати на електроенергію в розмірі TL 71 відсотків у порівнянні з збільшенням 13'lik відсотків. У той же період спостерігається зростання витрат на 85 у перерахунку на TL та 22 у перерахунку на євро на природний газ. "
"Ви б не були жінкою-промисловцем?
Пан Ялчин Паслі, координатор з питань взаємодії з клієнтами Tezmaksan, член TAYSAD, сказав: "Ви не говорите, що це жінка-промисловиця?" Канка, який також згадав про свою книгу під назвою "Паслі", написав дві книги "Життя, сформовані Торною", до яких він знову включив історії промисловців. Іржавий, тепер обмежений описом пригоди, яка не буде несподіванкою для жінок-промисловців Туреччини, ніж для промисловості "Жінки-промисловці М.І. Ні, як ти не сказав?" видав книгу під назвою. Цією книгою Расті також відповів на запитання, яке суспільство сприймає з підозрою. Є також дуже успішні промисловці серед жінок ... Як TAYSAD, ми бачимо книгу як дуже важливу та успішну роботу щодо соціальної відповідальності, яка заохочує особливо учнів професійних ліцеїв та пропонує їм зразки для наслідування ».
Першим залиште коментар