СТАМБУЛ (IGFA) – D-MAX BEV із нульовим рівнем викидів був розроблений для задоволення потреб комерційних і пасажирських автомобілів, зберігаючи при цьому високу продуктивність, очікувану від пікапів. Постійна система повного приводу з нещодавно розробленими e-Axles спереду та ззаду гарантує, що D-MAX BEV пропонує чудову продуктивність на складних дорогах та відчуття лінійного прискорення, унікальне для електромобілів, мінімізуючи шум та вібрацію.
D-MAX BEV має міцне шасі та конструкцію кузова, що дозволяє йому працювати так само добре, як і існуючі дизельні моделі. Оснащений літій-іонною батареєю ємністю 66.9 кВт/год, D-MAX BEV має два електродвигуни по 40 кВт спереду та 90 кВт ззаду та виробляє загальну потужність 130 кВт. Електродвигуни, які виробляють більше потужності, забезпечують більшу тягову здатність. Пропонуючи максимальну вантажопідйомність 1000 кг, електричний D-MAX виділяється своєю буксирною здатністю 3.5 тонни.
У відповідь на споживачів, які використовують пікапи для різних цілей, Isuzu запропонує альтернативний варіант силового агрегату з електричним D-MAX BEV. Новий електромобіль бренду вперше почне пропонуватися на певних ринках, наприклад у Норвегії, у 2025 році. Потім він буде поступово виставлятися на продаж у Великобританії, Австралії, Таїланді та інших країнах, залежно від потреб ринку та поширеності інфраструктури зарядки електромобілів.
Anadolu Isuzu, виробник моделей автобусів, вантажівок і пікапів Isuzu, планує запропонувати електричну версію D-MAX для продажу в Туреччині.
Isuzu Group зосереджується на інноваційних технологіях та стійких рішеннях, приймаючи бачення екологічної стійкості та вуглецевого нейтрального майбутнього. Прокладаючи шлях до транспортування з нульовим рівнем викидів завдяки моделі D-MAX BEV, вона також сподобається клієнтам, які шукають екологічні транспортні рішення. Цей крок відображає мету Isuzu зменшити свій вуглецевий слід і сприяти досягненню цілей охорони навколишнього середовища в усьому світі, як частину його зобов’язань щодо майбутньої зеленої енергії. З цією новою моделлю електричного пікапа Isuzu переосмислює стандарти сталого розвитку в автомобільній промисловості та обіцяє продовжувати пропонувати інноваційні рішення для чистішого та екологічнішого світу.
АНАДОЛУ ІСУЗУ 40 РОКІВ
Основи Anadolu Isuzu, одного з будівельних блоків турецької автомобільної промисловості, були закладені в 1965 році. Anadolu Isuzu, яка розпочала свій шлях під назвою Çelik Motor, заснувала Isuzu Motors Ltd. у 1984 році. Після підписання ліцензійної угоди з Anadolu Isuzu компанія почала використовувати цю назву. Компанія Anadolu Isuzu, яка за останні 40 років досягла великого успіху в сегменті комерційних автомобілів у країні та за кордоном, сьогодні продовжує виробництво на своїй «розумній фабриці» в Чаїрова Шекерпінар. На додаток до щорічного виробництва 311 тисяч комерційних автомобілів на своїх виробничих потужностях із закритою площею 118 тисяч квадратних метрів, розташованих на 19 тисяч квадратних метрів землі, компанія також виробляє туші та супутні побічні продукти під назвою Anadolu Metal.
Anadolu Isuzu, яка виробляє транспортні засоби під брендом «Isuzu» у сегментах вантажівок, пікапів, мікроавтобусів і автобусів, а також здійснює продажі та маркетинг Isuzu D-Max, має 91 авторизований сервіс у країні та 44 різних країнах за кордоном. широкий асортимент продукції, розгалужена дилерська мережа та післяпродажне обслуговування, пропонує своїм клієнтам 132 сервісні пункти. Anadolu Isuzu відповідно до свого корпоративного бачення сталого розвитку; Він проводить дослідження для реалізації сумісної з майбутнім трансформації всіх бізнес-моделей і продуктів для досягнення безвідходного, заснованого на відновлюваній енергії суспільства з високим рівнем добробуту. Anadolu Isuzu, яка побудувала основи своєї стратегії підготовки та адаптації до умов завтрашнього дня вже сьогодні на науково-дослідних та інноваційних заходах, розробляє технології, дизайн і застосування у своєму науково-дослідному центрі, інтелектуальні права на який повністю належать бренду. Anadolu Isuzu R&D Center займає перше місце в автомобільній промисловості в категоріях «Корисна модель і реєстрація дизайну» в рамках «Turkey R&D 250 2022 Research».
