Міністр транспорту та інфраструктури Абдулкадір Уралоглу сказав: «Наші буксири Rescue 17-18 будуть готові обслуговувати всі види надзвичайних ситуацій 7/24. «Наш добре навчений, сміливий і надійний персонал берегової безпеки тепер сильніший», - сказав він.
Міністр Уралоглу відвідав церемонію прийому рятувальних 17-18 буксирів у Ялові, куди він відвідав ряд візитів. Виступаючи на церемонії, міністр Уралоглу заявив, що Туреччина рухається до безпечнішого майбутнього у своїх морях, і побажав, щоб нові буксири були корисними для флоту.
«Для нас наші моря є нашою «блакитною батьківщиною», - сказав Уралоглу, додавши: «Це історичний факт, що наші предки відчували абсолютний суверенітет у турецьких протоках протягом майже трьох століть і досягли повного контролю над Чорним морем, Егейським і середземноморський. «З цієї точки зору, особливо протягом останніх 21 року, ми робимо кожен крок, який ми робимо як міністерство, відповідальне за транспорт під керівництвом нашого президента, сина морського капітана, усвідомлюючи це». сказав.
ТУРЕЦЬКИЙ ПРАПОР Є ОДНИМ НАЙПРЕСТИЖНІШИХ ПРАПОРІВ СВІТУ В МОРСЬКІЙ ГАЛУЗІ
Уралоглу сказав, що завдяки зробленим інвестиціям і впровадженій політиці сьогодні 217 портів Туреччини обробляють 543 мільйони тонн вантажів і 12,4 мільйона контейнерів TEU, а контейнерні порти в Текірдазі, Амбарлі, Коджаелі та Мерсіні входять до 100 найкращих портів світу , і 45,7. Зазначається, що вона є однією з провідних морських країн світу, дедвейт її морського торговельного флоту досягає 12 мільйонів тонн, займає 1 місце у світі, нараховуючи понад 138 мільйон моряків-аматорів і XNUMX тисяч моряків, і що Туреччина Прапор є одним з найпрестижніших прапорів у світі в морському секторі.
ЗА 21 РІК МИ ЗБІЛЬШИЛИ КІЛЬКІСТЬ ВЕРФЕЙ З 37 ДО 85
Зазначаючи, що до 2003 року в Туреччині був завмираючий сектор судноплавної промисловості, який майже виключно обмежувався Тузлою, Уралоглу сказав: «Ми розробили політику щодо поширення нашої суднобудівної промисловості на всі наші узбережжя та проклали шлях для інвестування представників галузі. Якщо ми подивимося на наш сектор від минулого до теперішнього з точки зору чисельності та потужності; Ми збільшили кількість судноверфей з 2002 у 37 році до 85, а нашу річну виробничу потужність з 550 тисяч тонн дедвейтом до 4,79 мільйонів тонн дедвейтом. «Обсяг обслуговування та ремонту на наших верфях зріс до 35 млн тонн дедвейту», - сказав він.
ЕКСПОРТ СУДНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ ЗРОСТУЄ
Уралоглу також заявив, що суднобудівна галузь зробила значний внесок у збільшення зайнятості в Туреччині завдяки своїй трудомісткій природі та широкій сфері діяльності, і сказав: «Станом на кінець листопада показник експорту нашої суднобудівної промисловості становив 1.7 млрд. доларів у всій Туреччині та 661 мільйон доларів у Ялові». Іншими словами, значна частина експорту суднобудівної промисловості Туреччини була вироблена в Ялові. «Ми оцінюємо, що до кінця року галузевий експорт сягне 2 мільярдів доларів», - сказав він.
ТУРЕЧЧИНА ПОСІДАЄ 7-МЕ У СВІТІ ЗА ЗАМОВЛЕННЯМИ СУДН
Відзначаючи, що Туреччина, яка зробила крок вперед, особливо в будівництві рибальських суден, є країною, яка експортує найбільше, залишивши позаду свого суперника Іспанію, Уралоглу сказав: «Наша країна посідає 7 місце у світі за замовленнями суден, 4 місце у світі. світ у розбиранні суден, а наша суднобудівна галузь є лідером у Європі» ; Це велика гордість для нас. «Наша суднобудівна галузь, яка продовжує свою роботу без уповільнення, досягла такого становища, коли вона експортує рибальські та живі транспортні судна до провідних країн світового рибальства». Він заявив:
У ЯЛОВІ НАЙКРАЩІ В ЄВРОПІ ВЕРФІ З ОБСЛУГОВУВАННЯ-РЕМОНТУ
Заявивши, що турецькі інженери підписали багато інноваційних проектів, таких як перше у світі гібридне рибальське судно, повністю електричний пором, гібридний СПГ-електричний буксир, енергетичне судно-катамаран, Уралоглу сказав: «Сьогодні в країні працює 31 діюча верфь і 7 заводів з виробництва човнів. Ялова, а також 2 поточні будівельні майданчики.Є ще одна інвестиція в верф. Окрім нових будівельних потужностей, Ялова має найкращі верфі з обслуговування та ремонту в Європі, з 13 плавучими доками та 2 сухими доками в регіоні. Загальна запланована площа верфі в регіоні становить приблизно 3,4 млн м2, а загальна площа існуючих площ із завершеними інвестиціями перевищує 2,8 млн м2. «Зусилля з планування створення верфі у відповідних районах регіону все ще тривають». сказав.
Türkiye FAST ПРОДОВЖУЄ ІНВЕСТИЦІЇ У МОРСЬКИЙ СЕКТОР
Уралоглу, як Міністерство, продовжує свої інвестиції на повній швидкості для підвищення безпеки судноплавства, життя, майна та безпеки навколишнього середовища в морях Туреччини, і в цьому контексті Генеральна дирекція берегової безпеки йде в ногу з технологіями, що постійно розвиваються, щоб виконати свої обов'язки та відповідальність на найвищому рівні, і Він сказав, що зміцнив свій флот.
ЦЕ ЗАБЕЗПЕЧИТЬ БЕЗПЕКУ НА МОРЕ ТА ЗАХИСТИТЬ НАВКОЛИШНЄ СЕРЕДОВИЩЕ
Уралоглу заявив, що Rescue 17 і Rescue 18 відіграватимуть активну роль у збільшенні можливостей реагування на надзвичайні ситуації та рятувальних операцій і зроблять значний внесок у безпеку на морі та захист навколишнього середовища.
Зазначаючи, що буксири були побудовані всередині країни та оснащені сучасними технологіями, Уралоглу сказав: «Вони забезпечать готове обслуговування 7/24 для всіх видів надзвичайних ситуацій, разом з нашим експертним і досвідченим персоналом, який самовіддано виконує свої обов’язки за життя людей, навіть з дбайливим ставленням до навколишнього середовища. у всіх суворих умовах наших морів. Наш добре навчений, сміливий і надійний персонал берегової безпеки став сильнішим. «Удачі, — сказав він.