Міністр транспорту та інфраструктури Абдулкадір Уралоглу сказав: «Ми також починаємо рейси Різе-Ізмір. "Перший політ відбудеться 18 вересня", - сказав він. Міністр Уралоглу також оголосив дату, коли проект логістичного порту İyidere, який з’єднає Туреччину зі світом як міжнародна логістична база, почне працювати, і сказав: «Цей порт має стратегічне значення. «У 2026 році введемо в експлуатацію», – сказав він.
Міністр транспорту та інфраструктури Абдулкадір Уралоглу зробив заяву для преси після координаційної зустрічі провінції Різе та оголосив, що рейси Різе-Ізмір будуть запущені. Уралоглу сказав: «Перший політ відбудеться 18 вересня. Починаючи з жовтня, рейси між Різе та Ізміром триватимуть щосуботи. «Ми плануємо з листопада збільшити ці рейси до двох разів на тиждень», — сказав він.
Що стосується інфраструктурних і транспортних проектів у регіоні, міністр Уралоглу підкреслив важливість проекту логістичного порту Іїдере та оголосив дату, коли він буде введений в експлуатацію, а також етап, досягнутий у проекті. Заява міністра Уралоглу з цього приводу така:
«Цей наш порт має стратегічне значення через розташування на Кавказькому коридорі, що відкривається до Східного Чорноморського регіону, Європи та Центральної Азії. Це буде перевантажувальний центр ланцюга комбінованих перевезень, який виникне з потенційного трафіку між країнами Кавказу та країнами Близького Сходу. З його річною пропускною спроможністю 3 мільйони тонн генеральних вантажів, 8 мільйонів тонн сипучих вантажів, 100 тисяч TEU контейнерів і 100 тисяч транспортних засобів, він стане новою адресою для великотоннажних суден у Чорноморському басейні. Великою перевагою є те, що це альтернатива, яка скорочує 25-мільярдний імпорт із північних провінцій Ірану через Дубайські порти з одного місяця до 15 днів. Завдяки цій функції він зробить великий внесок у частку регіону та нашої країни у морській торгівлі. Протягом всього проекту ми досягли приблизно 27 відсотків прогресу. Сподіваюся, у 2026 році ми введемо наш проект в експлуатацію. Коли він почне працювати, на першому етапі ми працевлаштуємо 600 людей. Ми прогнозуємо, що ця кількість працевлаштування з часом зросте. «Я думаю, що цей порт є печаткою майбутнього Різе».
СВОЇМИ ІНВЕСТИЦІЯМИ МИ ВІДНОВИЛИ ТУРЕЧЧИНУ
Міністр Уралоглу сказав, що обсяг інвестицій, здійснених Міністерством транспорту та інфраструктури в транспортну та комунікаційну інфраструктуру Туреччини за останні 21 рік, становить приблизно 4 трильйони 173 мільярди лір. Уралоглу так розповів про зроблені інвестиції:
«Ми збільшили довжину нашої розділеної дороги з 6 тисяч 100 кілометрів до понад 29 тисяч кілометрів. Ми зробили Туреччину 6-м оператором швидкісних поїздів у Європі та 8-м у світі. Побудувавши залізничну лінію Баку-Тбілісі-Карс і Мармарай, ми уможливили реалізацію Залізного шовкового шляху від Лондона до Пекіна. Ми збільшили кількість аеропортів з 26 до 57. Розділені дороги, шосе, мости, тунелі, залізниці, аеропорти, незліченні роботи. Причому на їх будівництво не пішли десятиліття. Згадайте Чорноморську дорогу, якою ви зараз подорожуєте щодня. Ми чекали роками, щоб це було зроблено. Ми навіть втратили надію. Ця дорога стала найважливішою частиною Проекту розвитку Чорноморської кільцевої магістралі протяжністю 1700 км, який виконується в рамках Організації Чорноморського економічного співробітництва. З цієї причини завершення Чорноморської прибережної дороги було дуже важливим для Різе, як і для всіх країн Східного Чорного моря та регіону. Урядам партії АК судилося завершити цю дорогу, яка загалом становить 542 кілометри і тягнеться від Самсуна до Сарпа. Слава Богу, у 2007 році добудували Чорноморську дорогу, і всі мої чорноморські брати забули про страждання на дорогах. Був рух і достаток від Самсуна до прикордонних воріт Сарп через Чорноморську дорогу».
KARADENIZ СТАНЕ ЛОГІСТИЧНОЮ БАЗОЮ
Наголошуючи, що Різе є одним з важливих центрів Східного Чорноморського регіону з його розташуванням на Кавказькому коридорі, який відкривається до Європи та Центральної Азії та забезпечує доступ до ринків країн Східного блоку, міністр Уралоглу сказав: «Організована організація, яка швидко зростає та розвивається Промислова зона та її будівельні роботи тривають». Із завершенням будівництва логістичного порту Іїдере він стане важливою базою логістики в Чорному морі. З цієї причини наш обов’язок — задовольнити транспортні потреби, які виникають у зв’язку зі зростаючим потенціалом Різе, і створити передову транспортну та комунікаційну інфраструктуру. У цьому контексті ми витратили приблизно 21 мільярдів лір на інвестиції в транспортну та комунікаційну інфраструктуру Різе за останній 75 рік. До 2003 року було лише 16 кілометрів розділених доріг, ми побудували ще 175 кілометрів, загалом вийшло 191 кілометр. БСК покрили лише 2 кілометри доріг, ми збільшили до 365 кілометрів. Ми завершили такі важливі проекти, як Чорноморська прибережна дорога, тунель Овіт і сполучні дороги, міський переїзд Ікіздере, тунелі Hurmalık-1 і Hurmalık 2, а також тунель Salarha, про який наші жителі Різе мріяли 70 років. «Ми продовжуємо робити ще багато». він сказав.
НАША ОЦІНКА, ЩО Виграють 2 МІЛЬЙОНИ ПАСАЖИРІВ
Ми відкрили аеропорт Різе-Артвін, який є першим аеропортом у світі, побудованим на морі, і другим аеропортом нашої країни після аеропорту Орду-Гіресун, у травні минулого року. У Європі немає жодного аеропорту, побудованого на морі, як ці два аеропорти, і таких у світі дуже мало. Фактично наш аеропорт Різе-Артвін став 5-м аеропортом у світі. Тобто 5 з 2 морських аеропортів у світі побудовані в нашій країні. Він повністю задовольняє потреби регіону в авіаперевезеннях завдяки своїй злітно-посадковій смузі довжиною 3 тисячі метрів і будівлі терміналу, що здатні обслуговувати 3 мільйони пасажирів на рік. З моменту відкриття аеропорт Різе-Артвін мав загалом 4 рейсів, 257 з яких приземлилися і 4 вилетіли на внутрішніх лініях, і загалом 252 рейс, включаючи 8 рейсів і 509 вильоти, на міжнародних лініях. Загалом було зафіксовано близько 59 тис. 62 повітряних суден. Пасажиропотік перевищив 121 млн 8 тис. В аеропорту Різе-Артвін щодня здійснюється 650 рейси до/з 1 літаків, 200 рейсів до аеропорту Стамбула, 6 рейси до Сабіхи Гекчен і 4 рейси до Анкари. "Ми очікуємо, що 2 мільйони пасажирів отримають вигоду від аеропорту Різе-Артвін з дня його відкриття до кінця року", - сказав він.
Міністр Уралоглу заявив, що тендерний процес на дорогу Ардешен-Айдер уже розпочато, а тендер на 36.7-кілометрову дорогу буде завершено протягом цього місяця, а виробництво розпочнеться якомога швидше.
Міністр Уралоглу, оголосивши, що вони завершили етап постачання дороги İyidere-İkizdere-Ovit, сказав: «Ми завершуємо 37-кілометрову ділянку між İyidere-İkizdere. «Ми якнайшвидше включимо 19-кілометрову ділянку між Ікіздере та Овітом в інвестиційну програму», — сказав він.
Уралоглу також зазначив, що 6-кілометрові спільні дорожні роботи на сполученні Айдер-Тунджа на дорозі Ардешен-Айдер-Тунджа тривають, і сказав: «Ми також заплануємо нашу роботу на решті 12-кілометрової ділянки».