Audi відкрила свій технопарк In-Campus. Після семи років комплексного благоустрою території та будівельних робіт на території відкрито новий Центр безпеки транспортних засобів та Центр інформаційних технологій, які формуватимуть майбутнє транспорту.
Найбільшою будівлею на In-Campus є новий Vehicle Security Center. Він має розміри 130 х 260 метрів разом із доріжками. При проектуванні об'єкта особливо враховувалися можливості розвитку. Наприклад, колона без стовпів 50 х 50 метрів має інтегровану зону удару. Діагональні смуги аварії тут дозволяють тестувати конфігурації, включаючи зіткнення автомобіля з транспортним засобом. Найдовша злітно-посадкова смуга має довжину 250 метрів і забезпечує тестування з попереднім гальмуванням у разі зіткнення.
Фіксований ударний блок і чотиристоронній рухомий ударний блок покращують ефективність роботи. Це дає змогу щороку проводити набагато більш комплексні краш-тести автомобіля на заводі Audi в Інгольштадті, ніж на місці аварії, яке використовувалося раніше. Новий центр безпеки транспортних засобів також пропонує додаткові можливості тестування систем, кузовів і компонентів для приблизно 100 співробітників на місцях.
Центр обробки даних
Також поруч із Центром безпеки транспортних засобів збудовано новий Центр інформаційних технологій Audi. Це місце підтримує майбутні проекти AUDI AG за допомогою найсучаснішого обладнання та програмного забезпечення на площі приблизно 10 тисяч квадратних метрів. На території площею 2 квадратних метрів розташовано близько 400 серверів і блоків зберігання даних. На першому етапі потенційне виробництво становить близько двох мегават, і це значення можна збільшити до 800 мегават. Максимальна доступність, найвищий рівень відмовостійкості та енергоефективність є головними пріоритетами технічної концепції Центру інформаційних технологій. Наприклад, завдяки новій концепції відпрацьоване тепло від серверів направляється в загальну мережу енергопостачання кампусу і може використовуватися для обігріву інших місць на майданчику. Це перетворює Обчислювальний центр зі споживача енергії на генератор.
Навички роботи з програмним забезпеченням і цифровізація на In-Campus
Однією з особливих будівель In-Campus є будинок проекту. Комплекс складається з чотирьох будівель на північному заході об'єкта. Здається вся офісно-майстерня площею 42 тисячі квадратних метрів. CARIAD має технологічний центр на In-Campus з кінця 2020 року. На цьому об’єкті розташована найбільша компанія, що займається програмним забезпеченням. Більше 2 співробітників CARIAD працюють тут над технологіями для всіх брендів Volkswagen Group, включаючи цифровий досвід водіння, автономне водіння, розробку технологічних платформ і хмарних сервісів. CARIAD також розробляє програмне забезпечення преміум-класу та електронну архітектуру для нової платформи Premium Platform Electric (PPE) для моделей Audi і Porsche.
Automated Driving Alliance, де CARIAD і його партнер Bosch працюють разом над розробкою функцій автономного водіння, також знаходиться тут. Сучасні офіси тут мають робочі простори з гнучким вибором і створені для заохочення гнучкої роботи та зміни команди. Команди CARIAD працюють у майстернях і лабораторіях, щоб інтегрувати програмне забезпечення в транспортні засоби, що належать Audi та іншим брендам групи.
На північному сході кампусу є двоповерхова функціональна будівля. Як партнер проекту Audi, Технічна професійна школа Інгольштадта створила тут центр управління проектом IN2Lab, цифровий випробувальний стенд для автоматичного та підключеного водіння. Будівля також включає навчальні кімнати, спеціальну пожежну станцію для In-Campus та приміщення охорони. In-Campus має пряме сполучення з автострадою A9. Частина цієї дороги протягом багатьох років служила цифровим випробувальним полігоном для розробки автономного водіння.
Інноваційна концепція енергопостачання
In-Campus був розроблений для найкращої енергоефективності та має стати кампусом з нульовим енергоспоживанням. Зараз технопарк отримує зелену енергію ззовні, але в майбутньому він вироблятиме стільки відновлюваної енергії, скільки споживає. Використання відпрацьованого тепла, накопичення енергії та інтелектуальні системи управління є заходами для цієї мети. Модульна енергетична концепція In-Campus базується на трьох ключових компонентах: водяній системі трубопроводів, двонаправлених теплових насосах і міженергетичній концепції. Завдяки трубопровідній мережі та двостороннім тепловим насосам будівлі In-Campus опалюються відпрацьованим теплом інших будівель, таких як Центр інформаційних технологій. Це економить енергію, використовуючи енергію, яка інакше була б непридатною для використання.
Система очищення ґрунтових вод у кампусі також використовує тепло. Електронасоси десяти свердловин викачують із землі забруднену ґрунтову воду. Однак після очищення цієї води вона подається в систему труб, де теплообмінники охолоджують або нагрівають будівлі, перш ніж потрапити в інше місце.
Надлишки енергії для опалення та охолодження надходять до трьох систем зберігання теплової енергії об’ємом 3 тис. кубометрів у Центрі енергоресурсів. Протягом наступних кількох років старий протипожежний басейн, який під час реконструкції слугував буферним басейном, слугуватиме додатковим накопичувачем тепла приблизно на 29 тисяч кубічних метрів для постачання енергії протягом року.
Інтелектуальна крос-енергетична концепція керує взаємодією всіх технічних компонентів, контролює генератори та споживачі енергії, накопичує та перетворює надлишок енергії, запобігає пікам споживання та усуває навантаження. Інноваційні компоненти поступово інтегруються в модульну енергетичну систему. Перша фотоелектрична система на даху Центру управління енергією зараз забезпечує зелену енергію.
Удосконалення рослин: складне завдання
До закриття нафтопереробного заводу в 2008 році територія була предметом інтенсивного промислового використання. Оскільки; Він був забруднений 900 метричними тоннами мазуту, 200 метричними тоннами легкого бензину та токсичними перфторованими та поліфторованими хімічними речовинами (ПФУ) із пожежної піни старої пожежної частини. IN-Campus GmbH, спільне підприємство між AUDI AG і містом Інгольштадт, придбало ділянку площею 2015 гектарів восени 75 року та підписало публічний і офіційний контракт на реконструкцію через кілька місяців.
Восени 2016 року розпочато необхідну рекультивацію ґрунту та підземних вод. Процес здійснювався робочою групою з трьох експертних компаній під керівництвом ARGE In-Campus GbR. Один із використаних методів називався повітряним напиленням. У цьому методі токсичні забруднювачі видаляються з ґрунту шляхом випаровування, викопування стільників і промивання ґрунту. Більшу частину ремонтних робіт було завершено наприкінці 2021 року. 15 гектарів екстенсивно обробленої території було зарезервовано для навколишнього середовища. Тут майже природний алювіальний ліс з особливими видами рослин служить екологічною компенсаційною зоною.
Очікується, що роботи з покращення ґрунтових вод у кампусі триватимуть до 2028 року. Тут ґрунтові води відкачують десять колодязів на краю поля. Система очищення очищає воду, видаляючи понад 99,9 відсотків наявних забруднень. Рекультивація в кампусі є одним із найбільших проектів рекультивації землі в Німеччині та першою повномасштабною рекультивацією нафтопереробного заводу в Баварії.
Однією з цілей розвитку високотехнологічного району було зробити In-Campus частиною міста Інгольштадт. Артерія кампусу, ширина якої приблизно 50 метрів, є одним із прикладів цього. Ця артерія являє собою кілометровий бульвар із зеленими насадженнями посередині закладу, що забезпечує спілкування та зони для зустрічей співробітників і відвідувачів. Водночас, завдяки алювіальному лісовому біотопу, створеному на екологічній компенсаційній території площею 15 гектарів, In-Campus дає можливість повернутися до тиші та природи на березі річки Дунай.
📩 16/09/2023 12:17