Вчора на ринок вийшов новий електромобіль AITO M7, виготовлений у співпраці з китайськими автовиробниками Seres і Huawei. Нова серія М7 продається за ціною від 34 тисяч 280 доларів.
Нова серія позашляховиків, які почали поставлятися відразу після виходу на ринок, має високу конкурентоспроможність завдяки низькій ціні та 5-місній версії.
Юй Чендун, постійний член ради директорів Huawei та керівник відділу інтелектуальних рішень для автомобілів, заявив, що вони витратили 7 мільйона доларів на оновлення системного та механічного рівнів нової серії M68,6.
Під час презентації компанія Huawei оголосила, що в грудні вони відмовляться від усіх карт високої роздільної здатності по всій країні та використовуватимуть автономну систему NGP.
Huawei — єдина китайська компанія, яка може розробити автономний чіп, програмне забезпечення та обчислення даних самостійно. Оскільки система Huawei ADS 2.0, встановлена в новому автомобілі, поєднує технології BEV і GOD 2.0, рівень виявлення категорій перешкод може досягати 99 відсотків.
Нова серія автомобілів використовує HarmonyOs Smart Cockpit. Відповідно до наведених даних, внутрішній корпус AITO M7 становить 2605 мм.
Новий автомобіль також має функцію невагомості. Цією функцією, яка є першою в галузі, можна скористатися, торкнувшись бортика сидіння один раз. Таким чином кут сидіння регулюється до 113 градусів. Інженери Huawei зазначають, що весь тиск на тіло людини, яка сидить на сидінні, буде збалансовано, а наслідки тряски в автомобілі зведені до нуля.