Toyota готується почати виробництво електромобілів нового покоління з 2026 року. Toyota, яка розробляє автомобілі, які пропонують передовий досвід водіння з електромобілями нового покоління, також проводить нові дослідження акумуляторів, які перевершать потреби та очікування клієнтів.
Бренд, який оголосив про свою вдосконалену дорожню карту щодо акумуляторів на тематичному семінарі «Змінимо майбутнє автомобілів», готується відкрити новий шлях з електромобілями нового покоління. Демонструючи свої нові плани щодо технології акумуляторів, Toyota також змінить ситуацію завдяки своєму заводу, який спеціально вироблятиме електромобілі.
Згідно з планами Toyota, повністю електричний автомобіль нового покоління вперше надійде в продаж у 2026 році. Крім того, ці електричні моделі нового покоління складатимуть 2030 мільйона з 3.5 мільйонів повністю електромобілів Toyota, які будуть продані в 1.7 році.
Технології акумуляторів розробляються відповідно до будь-яких потреб
Toyota розробляє батареї відповідно до потреб і очікувань повністю електричних транспортних засобів, а також різних технологій, необхідних для двигунів внутрішнього згоряння. У цьому контексті, представляючи чотири акумулятори нового покоління, Toyota також відіграватиме провідну роль у технології акумуляторів з рідкими та твердими електролітами.
Ефективність Літій-іонні батареї, які планується використовувати в електромобілях нового покоління в 2026 році, можна виробляти на 4 відсотків дешевше, ніж батареї в поточній моделі bZ20X. Однак час швидкої зарядки становитиме 20 хвилин або менше. Ці батареї забезпечуватимуть запас ходу понад 800 кілометрів.
Літій-залізо-фосфатні батареї, які мають на меті зробити електромобілі більш доступними, коштуватимуть на 4 відсотків дешевше та матимуть на 40 відсотків більший діапазон, ніж батареї в поточній моделі bZ20X. Батареї, які можна заряджати менше ніж за 30 хвилин, планують виготовити в 2026-2027 роках.
Toyota також розробляє високоефективну батарею, поєднуючи біполярну архітектуру з хімією літій-іонної батареї. Завдяки кращій аеродинаміці та меншій вазі транспортні засоби зможуть пропонувати запас ходу понад 1000 кілометрів. Акумулятори High Performance, які будуть коштувати на 10 відсотків дешевше, ніж батареї продуктивності, можна буде зарядити менше ніж за 20 хвилин і почнуть використовувати в 2027-2028 роках.
Toyota також працює над твердотільними акумуляторами, які, як вважають, мають великий потенціал для електромобілів, і розробляє довговічні та компактніші продукти, придатні для швидкої зарядки. Твердотільні батареї, які планується підготувати до комерційного використання в 2027-2028 роках, на першому етапі розробки мають запас ходу понад 1000 кілометрів; На другому етапі розробки вони пропонуватимуть запас ходу понад 1200 кілометрів. Однак їх можна зарядити менш ніж за 10 хвилин.
Завдяки всім цим різноманітним акумуляторним рішенням Toyota продовжуватиме робити мобільність доступною для потреб кожного.
📩 16/09/2023 12:41