Міністр транспорту та інфраструктури Абдулкадір Уралоглу зробив важливі заяви щодо проекту KonyaRay. Уралоглу сказав: «Ми будуватимемо проект у 3 окремі етапи. Ми збільшимо загальну кількість ліній до чотирьох, додавши нову лінію між 28-кілометровою станцією Конья та логістичним центром Kayacık, що є першим етапом нашого проекту, який ми здали 1 квітня. Ми працюватимемо на YHT з 17,4 ліній, приміські та звичайні лінії з 2 ліній. Приміська система з 2 платформ також обслуговуватиме промислову зону. Таким чином, ми зменшимо інтенсивність трафіку в робочі години в’їзду та виїзду. Ми також скоротимо час у дорозі з 13 години до 1 хвилин». сказав.
Міністр транспорту та інфраструктури Абдулкадір Уралоглу відвідав Конью з різними візитами та інспекціями. Міністр Уралоглу також зробив важливі заяви щодо KONYARAY в рамках програми Конья.
Міністр Уралоглу сказав: «Ми раді представити ще одну гігантську послугу та працювати в Конью з проектом KONYARAY. Завдяки проекту KONYARAY ми знову в присутності наших братів і сестер із Коньї, кажучи: «ПРАВИЛЬНІ КРОКИ НА СТОЛІТТЯ ТУРЕЧЧИНИ». Завдяки нашому проекту загальною протяжністю 45,9 км ми надамо швидкі та економічні послуги громадського транспорту та покращимо вантажні перевезення між залізничним вокзалом Конья, центром міста, OIZ та промисловими зонами, аеропортом, центром логістики та Пінарбаші. Ми будуватимемо проект у 3 окремі етапи. Ми збільшимо загальну кількість ліній до чотирьох, додавши нову лінію між 28-кілометровою станцією Конья та логістичним центром Kayacık, що є першим етапом нашого проекту, який ми здали 1 квітня. Ми працюватимемо на YHT з 17,4 ліній, приміські та звичайні лінії з 2 ліній. Приміська система з 2 платформ також обслуговуватиме промислову зону. Таким чином, ми зменшимо інтенсивність трафіку в робочі години в’їзду та виїзду. Ми також скоротимо час у дорозі з 13 години до 1 хвилин. Ми забезпечимо сполучення з аеропорту до центру міста та вокзалу швидкісної поїздки. Крім того, ми зможемо легше транспортувати промислові вантажі до логістичного центру, плануючи з часом лінії для риб’ячої кістки до промислових зон».
Нагадуючи, що після першого етапу приміська лінія на 2-му етапі, яка ввійде до 3-ї та 2-ї промислової зони Конья, буде побудована як подвійна лінія, Уралоглу сказав: «Ми плануємо побудувати 3-ту лінію до 4-ї черги між Kaşınhanı-Konya Station, Kayacık Logistics- Pınarbaşı. Робота нашого проекту успішно триває. Робота над проектом впровадження триває. На першому етапі ми створили геодезичну мережу вздовж 17.4 кілометрів. Ми завершили присвоєння та ущільнення опорних і полігональних точок. Ми просканували 250 метрів по лінії. Ми почали працювати над передачею об’єктів інфраструктури з усіма державними установами та організаціями. Ми отримали дозволи Охорони на зареєстровані споруди. Починаючи проектно-проектні роботи, ми швидко виготовляємо проекти для реалізації в порядку черговості. Також розпочато будівельні роботи на ділянках, де завершено проект. Ми виконуємо земляні роботи для фундаменту та виготовлення паль на мосту Мерам. З 24 липня ми також розпочали роботи з електрифікації та демонтажу існуючої приміської лінії. Ми здійснюємо демонтаж будівель і споруд, розташованих на станції Конья і збігаються з маршрутом проекту. Процес «Угоди про підключення», який буде підписаний між TCDD і TEIAS, триває. Ми розпочнемо виробництво після передачі нам угоди. Ми також завершили необхідну підготовку до виробництва надбудови в рамках проекту. Після завершення інфраструктури ми також розпочнемо виробництво надбудови на родовищі згідно з графіком робіт. Коли проект буде завершено, Конья матиме можливість подорожувати з KONYARAY у комфорті метро». використав фрази.
Міністр Уралоглу подякував усім TCDD і столичному муніципалітету Конья та співробітникам компанії-підрядника, від робітника до інженера, які зробили внесок у проект і довели його до цієї важливої стадії.