Turkish Aerospace Industries підписала ще одну міжнародну угоду щодо системи безпілотних літальних апаратів ANKA, яку вона спочатку розробила за допомогою внутрішніх і національних ресурсів.
Turkish Aerospace Industries виграла тендер, проведений ВПС Малайзії на імпорт безпілотних літальних апаратів (БПЛА) у 2020 році, в якому також брали участь компанії зі США, Китаю та Італії. Відповідно, TAI виготовить перші три ANKA, що є першим етапом потреби в дев’яти (9) безпілотних літальних апаратах, обладнаних різним корисним навантаженням для Малайзії, і встановить відповідні наземні системи управління.
Цього року церемонія підписання відбулася на 16-му міжнародному морському та авіаційному ярмарку LIMA, який проходив у Міжнародному виставковому центрі Махсурі на острові Лангкаві, Малайзія. Ömer Cihad Vardan, заступник голови ради директорів Turkish Aerospace Industries, поділився своїми поглядами на цю тему та сказав: «ANKA — це платформа, яка зарекомендувала себе не лише в нашій країні, але й у світі серед систем БПЛА. Мати потенціал, який потрібен Малайзії, і виграти тендер, в якому беруть участь сильні міжнародні компанії, – це непросте завдання. Цього року ми робимо тверді кроки до поставлених цілей щодо експорту. Бажаю, щоб угода була на користь дружній Малайзії та нашій державі», — сказав він.
БПЛА ANKA, який був розроблений Turkish Aerospace Industries і здійснив свій перший політ у 2010 році, пропонує надзвичайно ефективні завдання, такі як розвідка, спостереження, виявлення фіксованих рухомих цілей та діагностична ідентифікація за допомогою вбудованої камери високої чіткості, яка може працювати вдень і вночі, навіть за поганих погодних умов, під крилом, розмах якого становить 17 метрів, він може нести до 350 кг різних боєприпасів і корисного вантажу. ANKA, яка має можливість здійснювати посадку, здійснювати крейсерський курс і повертатися повністю автономно, має час місії понад 30 годин і може літати на висоті 30.000 170.000 футів. Завдяки системі високошвидкісного цільового літака ŞİMŞEK, інтеграція якої була завершена в ANKA, яка на сьогодні виконала понад XNUMX XNUMX годин польоту, була забезпечена координація більш ніж однієї системи одночасно.