Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу оголосив, що з 27 квітня по 16 травня на лінії високошвидкісного поїзда Анкара-Сівас подорожували 70 XNUMX пасажирів.
Караісмаїлоглу заявив, що громадяни виявили великий інтерес до лінії швидкісного поїзда Анкара-Сівас, і зазначив, що 20 тисяч пасажирів подорожували в 120 поїздках за 70 днів.
«Довжина лінії швидкісного поїзда досягла 2 тисяч 228 кілометрів»
Заявивши, що вони вживають рішучих кроків до зв'язування країни залізними сітями, міністр Караісмаілоглу заявив, що вони відкрили лінію високошвидкісного поїзда Анкара-Сівас 26 квітня, і з відкриттям цієї лінії довжина високошвидкісного поїзда лінія зросла до 2 тисяч 228 кілометрів.
Відзначивши, що лінія Анкара-Сівас була безкоштовною з 27 квітня по 31 травня, Караісмаілоглу заявив, що громадяни виявили великий інтерес до цієї лінії.
Караісмаілоглу сказав: «Квитки були розпродані, щойно вони відкрилися для продажу. З 27 квітня по 16 травня ми перевезли 120 тисяч пасажирів на 70 рейсах. Ми очікуємо, що приблизно 27 31 пасажирів подорожуватимуть з 120 квітня по XNUMX травня».
«1 мільйон 400 тисяч громадян отримали можливість подорожувати швидкісним поїздом»
Підкреслюючи, що завдяки проекту приблизно 1 мільйон 400 тисяч громадян мають можливість подорожувати швидкісним поїздом, Караісмаілоглу заявив, що існує навіть 8 станцій, а саме Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldizeli та Sivas.
Міністр Караісмаілоглу сказав:
«Ми скоротили відстань між нашою лінією та Анкара-Сівас з 603 кілометрів до 405 кілометрів. Ми скоротили час поїздки залізницею з 12 годин до 2 годин, а відстань між Анкарою і Йозгатом – до 1 години. Фактично ми побудували 66 тунелів довжиною 49 кілометрів і 27 віадуків довжиною 49 кілометрів. Ми побудували найдовший тунель проекту в Акдагмадені (5 тисяч 125 метрів) і найдовший залізничний віадук (2 тисячі 220 метрів) в Черіклі-Киріккале. Ми побудували залізничний віадук із найвищим стовпом Туреччини в Ельмадаґі висотою 89 метрів. Вперше на лінії швидкісних поїздів ми проклали 1676 кілометрів залізниць внутрішнього сполученням. Ми реалізували першу безбаластну дорогу, а саме бетонну дорогу, у тунелях із 138 кілометрами бетонних доріг. У рамках проекту ми побудували місцевий і національний завод із запобігання ожеледі та розморожування в Сівасі».