Мер м. Ізмір Tunç Soyerдосліджував будівництво тунелю Onat, який є другою фазою проекту, який безперервно з’єднає Бучу та Борнову. Заявивши, що вони завершили 800-метрову ділянку найдовшого тунелю Ізміра, який пропускатиме міський трафік, мер Соєр сказав: «Ми завершимо проект у 2025 році. У понеділок, 2,2, ми введемо в експлуатацію 8.5.2023-кілометровий етап віадуку, який забезпечить сполучення тунелю Буца Онат з автостанцією та кільцевою дорогою.
Мер м. Ізмір Tunç Soyerоглянув поточні роботи в тунелі Buca Onat на другому етапі проекту «Вулиця Buca Onat, міжміський автобусний термінал і дорога сполучення з кільцевою дорогою», який безперервно з’єднає Buca та Bornova. Президента, який зустрівся з представниками компанії-підрядника та робітниками Tunç Soyerотримав інформацію про роботу. Заявивши, що проект, який планується значною мірою розвантажити міський трафік, викликає у них захват, Соєр сказав: «Робота була ліквідована, вона почалася знову. Так ми втратили час, але це не має значення. Наша компанія продовжує працювати з надзвичайною віддачею. Цей тунель стане найдовшим в Ізмірі. Його протяжність близько 2 з половиною кілометрів. Пройдено 800 метрів. Плануємо завершити в першій половині 2025 року», – сказав він.
«Він легко зможе пройти на північ міста»
Заявивши, що коли проект буде завершено, можна буде дістатися до бульвару Бука Хомерос від міжміського автобусного терміналу Ізміра протягом 10 хвилин, не входячи в міський рух, Соєр сказав: «Тепер відстань, яка займає 45-50 хвилин, буде скорочена до 10 хвилин. Так само наші громадяни, які приїжджають з аеропорту, зможуть легко виїхати на північ міста, не потрапляючи в міський трафік. Тунель Buca Onat є великою інвестицією з бюджетом 1 мільярд 400 мільйонів лір. Столичний муніципалітет Ізміра робить це власними коштами», — сказав він.
«Щось, що дає надію Туреччині»
Заявивши, що на початку тижня вони відкриють етап віадуку довжиною 2,2 кілометра, який з’єднає тунель з автостанцією та кільцевою дорогою, мер Соєр сказав: «Загальна довжина проекту становить 7,1 кілометра. 2,5 кілометра проходитимуть тунелями, 7,5 кілометрів – віадуками. Разом із 2,2-кілометровим з’єднанням віадука кільцевої дороги ми завершимо 10-кілометровий маршрут між тунелями Конак і кільцевою автостанцією. Навіть це дасть місту дуже серйозний подих. Це значно полегшить транспортний потік, особливо навколо Борнової та автостанції. Вартість віадуків досягла 170 мільйонів лір. Як столичний муніципалітет Ізміра, ми продовжуємо ці величезні інвестиції з великою швидкістю. Хочу подякувати всім, хто багато працював і всім, хто працював у складних умовах. Ми пишаємось тобою. Це цінна інвестиція, яка врятує Ізміру майбутнє та прокладе шлях для Ізміра. Це йде рука об руку. Це те, що дає надію всій Туреччині, що ці інвестиції здійснюються в той час, коли існує така велика невизначеність, настільки висока інфляція, невизначеність обмінних курсів продовжується, вартість життя зростає. Незважаючи ні на що, ми рішуче продовжимо ці інвестиції».
Відкривається етап віадуку довжиною 2,2 км
2,2-кілометровий етап віадука тунелю Бука Онат, який з’єднає автостанцію та кільцеву дорогу, буде введено в експлуатацію в понеділок, 8 травня. Завершено будівництво 2 віадуків, 2 підземних та 1 шляхопроводів. Підключні дороги, зроблено освітлення. З відкриттям віадуків і підземних переходів транспортний рух перед Борновою та терміналом буде розвантажено. Вартість будівництва віадуку становить 170 мільйонів лір. Після завершення будівництва тунелю, який триває з інвестиціями в 1 мільярд 400 мільйонів лір, відстань між Конаком і Борновою буде скорочена до 10 хвилин, а міський трафік буде значно розвантажений. У процесі земляних робіт, які розпочалися 20 червня 2022 року, у двох трубах тунелю було досягнуто 552 метри.