Для BOTAŞ будується перший у Туреччині двопаливний буксир

Для BOTAS будується перший у Туреччині двопаливний трейлер
Для BOTAŞ будується перший у Туреччині двопаливний буксир

Вперше в нашій країні буксир із подвійною паливною системою будується для компанії BOTAŞ, яка має найбільш відому буксирну організацію в Туреччині з 55-річним досвідом роботи в галузі.

29 березня 2023 року у вільній зоні Коджаелі відбулася церемонія розрізання листового металу гвинтових буксирів тракторного типу Voith із подвійною паливною системою, які будуватиме верф Uzmar Shipyard для BOTAŞ.

Церемонія відбулася за участю регіонального менеджера BOTAŞ Petroleum Enterprises Мехмета ТЕЧІМЕНА, Узмара Денізджиліка, голови правління А.Нояна АЛТУГа та заступника губернатора Коджаелі Ісмаїла ГЮЛТЕКІНА.

Подаючи інформацію про морську діяльність BOTAŞ на церемонії, Мехмет ТЕЧІМЕН заявив, що «BOTAŞ має 55-річний досвід у буксирі, лоцманській проводці, організації швартування та боротьбі з пожежами та забрудненням моря. TECIMEN заявив, що в даний час у флоті BOTAŞ є 14 буксирів, які успішно продовжують свою морську діяльність з глибоким досвідом.

Це обмежена кількість у світі та перший у нашій країні турецький bayraklı Відзначаючи, що Ertuğrul Gazi, судно FSRU, розпочало свою діяльність на терміналі Dörtyol у 2021 році, регіональний менеджер BOTAŞ Petroleum Operations Мехмет ТЕЧІМЕН сказав; Підкреслюючи, що BOTAŞ вже зробив кроки майбутнього до безпеки енергопостачання, він продовжив наступне:

«Як організація, яка є адресою перших, ми щасливі та пишаємося тим, що знову відкриваємо нові шляхи. Ми раді додати нову до стійких, технологічних та універсальних цілей нашої країни та BOTAŞ. Я сподіваюся, що наші 2 буксири, які будуть побудовані як Dual-Fuel (подвійне паливо), принесуть удачу нашій країні, морській галузі та BOTAŞ».

Нові буксири також можуть використовувати LNG як паливо

Буксири довжиною 39 метрів і шириною 15 метрів будуть служити в портах BOTAŞ зі швидкістю 12 миль. Будівництво буксирів; Він матиме мінімальну тягову потужність 80 тонн і 3.000 двопаливні (здатні використовувати LNG і дизель як паливо) головні двигуни загальною потужністю 6.000 кВт, кожен з яких становить 2 кВт, систему гвинтів Voith і Fi-Fi1. вогнегасна здатність.

Проект постачання буксирів, який має бути реалізований, спрямований на подальше розширення та омолодження флоту буксирів BOTAŞ, підвищення тягової потужності, здійснення стійких та екологічно чистих операцій та використання економічного палива.