Анкарський метрополітен — система метрополітену в Анкарі, столиці Туреччини. Ним керує Генеральна дирекція EGO. Відкривши першу лінію в 1996 році, метро Анкари стало другою системою метро, відкритою в Туреччині після Стамбула. Це друга за величиною система метро Туреччини як за загальною довжиною мережі, так і за кількістю пасажирів на рік. Ankaray (A30 (AŞTİ - Dikimevi) Light Rail System) вперше був введений в експлуатацію 1996 серпня 1 року. Лінія метро M28 (Kızılay - Batıkent) 1997 грудня 1 року, лінія метро M12 (Batikent - OSB-Törekent) 2014 лютого 3 року, лінія метро M13 (Kızılay - Koru) 2014 березня 2 року, M5 (Atatürk Culture) на 2017 січня 4 р. Лінія метро «Центр – Мученики»), а 12 квітня 2023 р. була введена в експлуатацію лінія метро M4 (Культурний центр Ататюрка – Кизилай). Всього в системі 57 станцій. Довжина лінії Ankaray (A1) становить 8,5 км, лінія M1 — 14,6 км, лінія M2 — 16,5 км, лінія M3 — 15,3 км, лінія M4 — 12,5 км.
Карта мережі залізничної системи Анкари
Після того, як в Анкарі запрацювала перша лінія метро, почали проектувати лінії метро для нових поселень Анкари та вже густонаселених поселень. У цьому контексті було розроблено три окремі лінії метро, які прямуватимуть до регіонів Кечіорен, Чаййолу та Сінкан. Розпочато будівництво лінії М2001, яка прямуватиме до Сінкана у 3 році, лінії М2002, яка прямуватиме до Кору у 2 році, та лінії М2003, яка прямуватиме до Кечіорен у 4 році. Будівництво зазначених ліній метро планувалося завершити протягом двох років. Через те, що муніципалітет не виділив достатніх коштів на будівництво метро, будівництво зупинилося, а будівельні майданчики роками простоювали. 7 травня 2011 року столичний муніципалітет Анкари передав усі три лінії метро Міністерству транспорту.
Мінтранс у стислі терміни через тендери продовжив будівництво переданих ліній метро. У деяких відновлених будівництві метро станції оновлено відповідно до поточних населених пунктів. Після тендерів було завершено будівництво метро. Лінія М3 була введена в експлуатацію 12 лютого 2014 року, лінія М2 — 13 березня 2014 року, лінія М4 — 5 січня 2017 року. У лютому 2019 року штаб-квартира EGO об’єднала ці три лінії в одну лінію M1-2-3, щоб забезпечити безпересадкове обслуговування на лініях M1, M2 і M3. 12 квітня 2023 року розширення AKM-Kızılay лінії M4 було введено в експлуатацію.
Станом на 2023 рік метро Анкари обслуговує 57 станцій. Хоча всі лінії метро проходять через центральні райони Анкари, 5 станцій розташовані за межами кільцевої дороги Анкари.
Довжина залізничної мережі Анкари
Анкарський метрополітен є 64,4-ю за довжиною системою метрополітену в світі із загальною довжиною 79 км із п'ятьма лініями. Деякі лінії проходять як під землею, так і над землею. Деякі станції ліній M1 і M3 знаходяться над землею. Коли поїзди прибувають на ці станції, вони йдуть зверху. Усі лінії М2 і М4 проходять під землею. Останні станції ліній M1, M2 і M3 з'єднані між собою. Незважаючи на те, що він написаний як різні лінії, можна поїхати до OSB/Törekent, яка є останньою станцією лінії M2, з Кору, останньої станції лінії M3, не пересідаючи на потяг. Таким чином, поїзд проїжджає через центр Анкари і малює велику реверсну літеру С.
Приблизно тридцять один відсоток лінії знаходиться над землею. 17.965 метрів з нього складається з системи вирізання та покриття, а 17.795 метрів секції методу буріння складається з тунелю.
Довжина приміської лінії Başkentray
Başkentray або B1 (Sincan – Kayaş) Commuter Train — це система приміських поїздів, якою керує TCDD Taşımacılık між Сінканом і Каяшем в Анкарі, столиці Туреччини. Є 37,472 станції на 23,284 24 км (23000 милі) приміської лінії. На приміській лінії курсують склади приміських поїздів E XNUMX EMU.