Peugeot святкує 208-річчя i-Cockpit, який вперше запустив у масове виробництво моделі 10. Система i-Cockpit, яка була застосована на більш ніж 10 мільйонах моделей Peugeot протягом 10 років, продовжує вдосконалюватись і залишається однією з характерних рис бренду, виходячи на новий рівень з кожним роком. нова модель.
Концепція i-Cockpit залишається вірною трьом ключовим елементам, які з тих пір залишилися незмінними. ці; Компактне кермо для покращення відчуття водіння та простоти використання, оновлений дисплей, який дозволяє водієві переглядати інформацію про водіння, не відриваючи очей від дороги, і великий центральний сенсорний екран, який легко доступний і видимий, дозволяючи водієві керувати основні функції автомобіля.
Перше знайомство з i-Cockpit відбулося з Peugeot SR1
Історія i-Cockpit фактично почалася в 2010 році, коли на Женевському автосалоні було представлено елегантний концепт-кар купе-кабріо Peugeot SR1, який розкрив бачення бренду на майбутнє. Це включало революційну позицію для їзди, яка порушила звичайні коди дизайну та ергономіки. У той час команди Peugeot хотіли модернізувати водійське сидіння для кращого відчуття в автомобілі, більшої ергономіки та безпеки.
За роботу взялася невелика команда дизайнерів та інженерів. Незабаром з'явилася пропозиція щодо меншого керма. До того часу кермо автомобіля було великим, і інформацію на екрані можна було зчитувати зсередини керма. Але це традиційне розташування екрана та керма відволікало увагу.
Найкраще положення для читання інформації було на рівні очей. Тому інформація мала бути на рівні очей. Ця нова позиція в поєднанні з меншим кермом створила абсолютно нову систему з дисплеєм, відому як «піднятий дисплей». Також додано сенсорний екран, який спрощує всі елементи керування та забезпечує додаткові можливості підключення. Це був початок сенсорних екранів для Peugeot.
«Ставки для бренду були високими, — сказав Жером Мішерон, менеджер з продукції Peugeot. Дотримуючись такої інноваційної та нової концепції; Ми свідомо ризикували. Перш за все, нам потрібно було переконатися, що концепція подобається нашим клієнтам. Ми проводили випробування на треку з нашими французькими та німецькими клієнтами. У нас вони їздили на машині з нормальним кермом і приладовою панеллю. Тоді ми попросили їх сісти на прототип із новим кермом і новим оновленим дисплеєм приладів. Відгук був чудовий. Молоді люди оцінили спортивність нового керма, тоді як люди похилого віку вважали, що воно маневрене, сучасне та втілює зміни. Усі сприйняли маленьке кермо з великою легкістю. Ми були абсолютно впевнені, що у нас унікальна ідея».
i-Cockpit на Peugeot 208 був представлений у 2012 році
Перше покоління Peugeot 208 викликало ажіотаж із системою i-Cockpit, яка входить до стандартної комплектації. Він швидко зарекомендував себе як інновація, яка змінює досвід водія. Завдяки компактному керму Peugeot 208 вимагав менше рухів водія для того самого маневру, а отже, пропонував більш спритне водіння. Завдяки тому, що показники були на рівні очей, очі менше втомлювалися. Низьке кермо дозволило розташувати руки водія під більш зручними кутами, а центральний сенсорний екран дозволив інтуїтивно зрозуміло керувати основними функціями автомобіля.
Компактне рульове колесо пришвидшило реакції, піднятий екран сприяв більшій концентрації очей на дорозі та зробив попередження на панелі приладів більш помітними, зменшуючи втому водія та підвищуючи безпеку. Він також покращував технологічний досвід водіння завдяки своєму унікальному дизайну.
Постійно розвивається, щоб краще адаптуватися до потреб користувачів
З моменту свого дебюту Peugeot i-Cockpit продовжував розвиватися та модернізуватися. У 2016 році з другим поколінням Peugeot 3008 і Peugeot 5008 компанія випустила версію з 12,3-дюймовим цифровим дисплеєм, який можна повністю налаштувати та персоналізувати. Перемикачі швидкого доступу розташовані під центральним сенсорним екраном, щоб додатково полегшити доступ до основних функцій. У 2019 році цифровий 208D-дисплей був представлений у другому поколінні Peugeot 3.
Peugeot пішов ще далі з Peugeot i-Cockpit, який пропонується в нових Peugeot 308 (2021) і 408 (2022); представила нову інформаційно-розважальну систему i-Connect. На додаток до нового компактного керма, яке може розпізнавати руки водія під час використання засобів допомоги водієві; Конфігуровані сенсорні кнопки i-перемикання для кондиціонера, телефонних контактів, радіостанції та налаштувань запуску додатків також виділяються як інноваційні рішення. Крім того, кожен з них можна налаштувати відповідно до потреб користувача.
Peugeot i-Cockpit ще не завершив свою розробку
Історія Peugeot i-Cockpit ще знаходиться в зародковому стані. Peugeot Inception, представлений на виставці CES у Лас-Вегасі на початку 2023 року, демонструє можливу еволюцію нового Peugeot i-Cockpit. Майбутня еволюція i-Cockpit розкривається завдяки більш інтуїтивно зрозумілій архітектурі кабіни, новому революційному керму Hypersquare з рухами, подібними до планшетів і інтелектуальних пристроїв нового покоління.
Бертран Рапатель, менеджер з дизайну інтер’єру Peugeot; «i-Cockpit завжди залишатиметься інтуїтивно зрозумілим, динамічним і знаковим. Це одна з наших цілей. Peugeot є піонером у цій галузі. Ось чому ми продовжуватимемо бути інноваційними, креативними та новаторськими як ніколи, щоб бути на крок попереду та залишатися знаковими. Ми продовжуватимемо дивувати та постійно впроваджувати інновації, щоб залишатися на вершині. У i-Cockpit світле майбутнє», — сказав він.