Дедалі більша урбанізація населення та зростаюча потреба в транспорті зробили метро визначним засобом транспорту. З 1935 березня почала працювати нова лінія Московського метрополітену, яка була відкрита в 1 році як перша підземна система Радянського Союзу. Найдовша кільцева лінія метрополітену в світі привела 1,2 мільйона людей, які проживають у місті, до станції метро в межах пішої доступності.
Нова лінія була додана до Московського метро, яке було відкрито в 1935 році як перша підземна система Радянського Союзу. Нова лінія, покликана розвантажити кільцеву лінію метро «Кольцева» в центрі міста і зменшити затори в Москві в цілому, почала працювати з 1 березня 2023 року.
Найдовша кільцева лінія метро
У той час як Кольцева лінія була побудована в 1950-54 роках, нова Велика Кольцева лінія, відома як «Велике коло», представляє собою найдовшу кільцеву лінію метро в світі, також була побудована в рекордно короткі терміни. З метою розширення та модернізації мережі московського метрополітену нова лінія має довжину 70 кілометрів і має 31 станцію та 3 електродепо.
Першу ділянку лінії з 10 станціями відкрили у 2018 році, ще кілька ділянок ввели в експлуатацію у 2021 році. З 1 запрацював в цілому. Проходячи через 2023 райони, в яких проживає 30 мільйона чоловік, що становить 3,3% населення Москви, лінія привела 34 мільйона людей, які проживають у місті, до станції метро в межах пішої доступності. Запропонувавши нове транспортне сполучення між районами, це заощадило час до 1,2 хвилин на день.
Має 47 ліній підключення
Унікальна архітектура та використані передові інженерні рішення забезпечили повну інтеграцію нової кільцевої лінії метро в інфраструктуру міста. Велика Кольцева лінія, яка об'єднує всі існуючі та можливі лінії Московського метрополітену, також може бути переведена на інші види транспорту. Створено альтернативні маршрути, у тому числі 47 з’єднань з іншими лініями, що дозволяє пасажирам їхати з однієї точки в іншу без пересадок з центру міста.
Можна здійснювати біометричні платежі
Всі високотехнологічні послуги Московського метрополітену пропонуються і пасажирам Великої Кольцевої лінії. Систему продажу квитків у метро двічі, у 2020 та 2021 роках, визнавали «найрозумнішою у світі» в рамках престижної міжнародної премії Transport Ticketing Awards. Кожен турнікет у черзі приймає проїзні та дебетові картки, а два турнікети в кожному холі приймають біометричні платежі.
Потяги Великої кільцевої лінії привертають увагу своїм комфортом і технічним оснащенням. Потяг, який має широкі двері, можна пропустити між вагонами. У потязі, де є кондиціонери для очищення повітря, є USB-роз’єми для зарядки електронних пристроїв. Поки пасажири інформуються через екрани, покращена звукоізоляція та адаптивні системи освітлення, які змінюють колір відповідно до часу доби, роблять подорож комфортною.