Продовжується робота над проектом канатної дороги Картепе, який 50-річна мрія столичного муніципалітету Коджаелі перетворилася на реальність. Електромеханічні частини для використання в системі канатної дороги надійшли. На стадіоні Дербента було зібрано механічне обладнання системи канатних доріг, яке буде використовуватися в стовпах, блоках, приводних і натяжних станціях, які будуть використовуватися на лінії канатної дороги, яка проходитиме між Дербентом і Кузуяйлою.
ПОЧНЕТЬСЯ ВСТАНОВЛЕННЯ
Наближається до завершення чорнове будівництво станції Дербент, першої зупинки лінії канатної дороги. На іншій станції роботи продовжуються. Після завершення будівництва станції розпочнеться монтаж електромеханічної частини. Лінія канатної дороги, яка пройде між Дербентом і Кузуяйлою, становитиме 4 тисячі 695 метрів. Система складатиметься з одного каната, знімного терміналу та кабіни на 10 осіб. У проекті канатної дороги, яка включатиме 2 станції, обслуговуватимуть 73 кабіни. Висота підйому на лінії канатної дороги пропускною спроможністю 500 осіб на годину становитиме 90 метра. Відповідно, рівень старту становитиме 331 метр, а рівень прибуття – 1421 метр. Відстань між двома станціями буде подолано за 14 хвилин. Громадяни подорожуватимуть між обома станціями з унікальним видом.