Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу оголосив, що роботи на лінії високошвидкісного поїзда Анкара-Сівас, яка є одним із мегапроектів Туреччини, добігають кінця, і що незабаром вони запустять лінію високошвидкісного поїзда Анкара-Сівас на службу громадянам, з проектом про 1,4, який живе в провінціях Кіріккале, Йозгат і Сівас.Він також заявив, що XNUMX мільйони громадян матимуть можливість подорожувати високошвидкісним поїздом.
Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу продовжує уважно стежити за роботами в Адіямані, куди він відправився після землетрусу в Кахраманмараш. Караісмаілоглу, який оглянув роботи в регіоні на місці, зазначив, що в той час як рани від землетрусу в Туреччині були загоєні, робота тривала в поточних проектах. Зазначивши, що одним із цих проектів є лінія високошвидкісного поїзда Анкара-Сівас, Караісмаілоглу сказав: «Завдяки доданню нашої лінії високошвидкісного поїзда Анкара-Сівас до роботи швидкісних поїздів, яка розпочалася між Анкарою та Ескішехіром ми завершимо важливу частину нашої високошвидкісної залізничної мережі в Анкарі. Наша високошвидкісна залізнична лінія Анкара-Сівас довжиною 405 кілометрів також стане важливою частиною високошвидкісного залізничного коридору Схід-Захід, що простягається від Едірне до Карса».
Караісмаілоглу, який заявив, що відстань між Анкарою та Сівасом зменшиться з 250 кілометрів до 603 кілометрів завдяки лінії високошвидкісного поїзда, побудованого відповідно до швидкості 405 км / год, зазначив, що час у дорозі з 12 годин буде скорочено до 2 годин, а відстань між Анкарою та Йозгатом до 1 години.
1,4 МІЛЬЙОНА НАШИХ ГРОМАДЯН МАтимуть МОЖЛИВІСТЬ ПОДОРУЖУВАТИ ШВИДКИМ ПОЇЗДОМ
Підкреслюючи, що завдяки цьому проекту приблизно 1,4 мільйона громадян, які проживають у провінціях Кіріккале, Йозгат і Сівас, матимуть можливість подорожувати високошвидкісним поїздом, Караісмаілоглу продовжив наступне:
«З завершенням будівництва лінії високошвидкісного поїзда Анкара-Сівас доступ до високошвидкісного поїзда буде забезпечено в провінціях, розташованих на маршруті проекту, а також у провінціях, прилеглих до Сівасу, за допомогою шосе + високошвидкісний поїзд підключення. У рамках проекту загальною протяжністю 405 кілометрів ми побудували загалом 8 станцій у Ельмадаґі, Кіріккале, Єркёй, Йозгаті, Соргуні, Акдагмадені, Йилдизелі та Сівасі. У проекті, в якому загалом було проведено 155 мільйонів м3 розкопок і заповнення, ми зробили важливі витвори мистецтва, де були перші досвідчені. У рамках проекту ми побудували 66 тунелів загальною протяжністю 49 кілометрів і 27,2 віадуків загальною протяжністю 49 кілометра. Найдовший тунель проекту розташований у районі Акдагмадені, його довжина становить 5 тисяч 125 метрів. Ми побудували найдовший залізничний віадук у Черіклі/Киріккале з 2 метрів. Ми побудували залізничний віадук із найдовшим прольотом у Туреччині (220 метрів) і залізничний віадук із найвищою опорою в Туреччині (висота 90 метрів) у Ельмадаґі. Крім того, цей віадук є найдовшим прольотом залізничного віадука у світі, де методом MSS (каретка опалубки) пройдено проліт 88.6 метрів».
НА ЛІНІЇ ШВИДКІХ ПОЇЗДІВ ВПЕРШЕ ВИКОРИСТАНО ВНУТРІШНЮ ЗАЛІЗНИЦЮ
Караісмаілоглу заявив, що внутрішня залізниця була вперше використана на лінії високошвидкісних поїздів, і зазначив, що перше застосування безбаластної дороги (бетонної дороги) було здійснено в тунелях із 138 кілометрами бетонної дороги. В рамках проекту; Висловлюючи, що в Сівасі було побудовано місцевий і національний комплекс із запобігання ожеледиці та видалення зледеніння, міністр транспорту Караісмаілоглу сказав: «Ми наближаємося до завершення нашої роботи на лінії високошвидкісного поїзда Анкара-Сівас. Найближчим часом ми запустимо лінію високошвидкісного поїзда Анкара-Сівас в службу наших громадян. Ми й надалі підтримуватимемо нашу країну та економіку своєю працею у цей нелегкий час. З кожним проектом, який ми робимо, ми робимо нашу країну на крок вперед. Ми будемо продовжувати просуватися пліч-о-пліч з нашою нацією, пліч-о-пліч», – сказав він.