До 18-ї річниці Перемоги в Чанаккале 108 березня музей Рахмі М. Коча представляє відвідувачам історичний об’єкт. Останній екземпляр тієї ж моделі автомобіля Fiat Zero, який Ататюрк використовував на фасаді Чанаккале і на якому була зроблена його фотографія, був привезений з міста Турин і почав виставлятися в музеї Рахмі М. Коча. Модель Zero, яку випустили лише 2 одиниць, відтепер можна побачити в музеї Рахмі М. Коча, як і кілька екземплярів, що збереглися до наших днів.
Музей Рахмі М. Коча, перший і єдиний галузевий музей Туреччини, який відображає події в історії транспорту, промисловості та зв’язку, збирає своїх відвідувачів разом із автомобілем, яким Ататюрк користувався на фронті в Чанаккале на 108-й річниці Перемоги в Чанаккале.
Автомобіль, такої ж моделі, як Fiat Zero, який військове міністерство виділив командиру групи Anafarta Мустафі Кемалю в 1915 році, було привезено з Туріна, Італія, і подаровано Тофашем Музею Рахмі М. Коча.
Однією з рідкісних фотографій Ататюрка під час війни в Чанаккале є фотографія, зроблена на цьому автомобілі.Заснований Турецьким фондом реконструкції мучеництва, викладач кафедри історії Університету Чанаккале Онсекіз Март, проф. Доктор. Інститут війни в Чанаккале, очолюваний Муратом Караташем, в результаті детальних досліджень визначив, що автомобіль, яким Ататюрк користувався на фронті, був Fiat Zero 1913 року випуску.
Fiat Zero був зображений на обкладинці весняного випуску журналу Anafarta за 2022 рік, який підготував до друку інститут. У статті під назвою «У пошуках автомобіля Мустафи Кемаля Ататюрка: сліди коліс у Галліполі», написаній дослідником Інституту Онуром Кушку, історія автомобіля, виділеного Ататюрку, була в центрі уваги.
Виготовлено 2 тис. екземплярів, які виставлялися у відомих музеях
Виробництво Model Zero почалося в 1912 році на заводі Fiat Corso Dante в Турині. У наступні роки виробництво моделі було перервано з початком Балканських та Першої світової воєн. Усі виробничі лінії Fiat були призначені для потреб італійської армії. Модель Zero було продано 1915 одиниць, коли вона нарешті вийшла з групи в 2 році. Фраза «12-15 к. с.» у назві моделі відображає сегмент, до якого автомобіль входить у системі оподаткування Італії замість кінських сил.
Нечисленні екземпляри з 2 автомобілів, які збереглися до наших днів, зайняли свої місця у відомих музеях. Модель Zero оснащена карбюраторним чотирициліндровим атмосферним бензиновим двигуном об’ємом 1.846 кубічних сантиметрів (1.8 літра). Його двигун видає максимум 2 кінських сил на 19 обертів на хвилину. Zero, що представляє собою дводверний стиль із сидінням для чотирьох осіб, може розвивати швидкість 63 кілометри на годину. Модель Zero продавалася в багатьох країнах. Згідно з архівами, назва дилера, який продає Fiat Zero в Туреччині, а це 12 одиниць, - «Dilsizian».