Після землетрусів у Кахраманмараші чи жителі Мармарая стійкі до землетрусів? Скільки землетрусів може витримати Мармарай? Що відбувається під час землетрусу в Мармараї? пошук відповідей на запитання.
Якої інтенсивності Marmaray протистоїть землетрусу?
Проект Мармарая, який визначається як сторічний проект, був побудований, щоб протистояти землетрусу магнітудою 9. Стамбул знаходиться приблизно в 20 кілометрах від Північно-анатолійської лінії розлому, що проходить зі сходу на південний захід островів у Мраморному морі. Тому територія проекту розташована в районі, який потребує значного розгляду ризику землетрусу.
Відомо, що багато подібних типів тунелів у всьому світі піддавалися землетрусам, які мали таку ж величину, як очікувані розміри, в цьому регіоні, і що вони пережили ці землетруси без значних пошкоджень. Тунель Кобе в Японії та тунель Барта в Сан-Франциско, США - приклади того, наскільки міцними можуть бути побудовані ці тунелі.
Окрім наявних даних, додаткова інформація та дані були зібрані з геологічних, геотехнічних, геофізичних, гідрографічних та метеорологічних досліджень та обстежень у проекті Мармарай, що було основою для проектування та будівництва тунелів, побудованих з використанням новітніх та найсучасніших технологій цивільного будівництва.
Відповідно, тунелі в рамках цього проекту були розроблені, щоб протистояти найвищому землетрусу, очікуваному в регіоні.
Проаналізовано останні досвід, отриманий в результаті сейсмічної події в регіоні Ізміт - Болу в 1999 році, і цей досвід склав частину основ, на яких базується проект Стамбульського залізничного залізничного переходу через Босфор (Мармарай).
У дослідженнях та оцінках брали участь кращі національні та міжнародні експерти. землетрус в Японії та окрузі США був побудований раніше в багатьох подібних тунелях, і тому особливо японські та американські експерти, специфікації повинні відповідати при проектуванні тунелю для розробки серії, вчені працювали у тісній співпраці з фахівцями в Туреччині.
Турецькі вчені та експерти багато працюють над характеристикою потенційних сейсмічних подій; і на основі всієї інформації, зібраної дотепер, та історичних даних про Ізміт у Туреччині - регіон Болу у 1999 р. були отримані в результаті аналізу подій, включаючи останні дані та використані.
Японські та американські експерти допомагали у проведенні аналізу даних та підтримували відповідні заходи; вони також включили всі свої великі знання та досвід у проектуванні та будівництві сейсмічних та гнучких з'єднань у тунелях та інших конструкціях та станціях, які підпадають під технічні умови, які повинні виконувати підрядники.
Великі землетруси можуть завдати серйозної шкоди великим інфраструктурним проектам, якщо наслідки таких землетрусів не будуть враховані в обсязі проектування. Тому Marmaray Project використовував найсучасніші комп'ютерні моделі, а також Америку, найкращих експертів з Японії та Туреччини, процес проектування katılmışd.
Таким чином, команда експертів, що входять до організації "Аврасяконсульт", буде надана контрагентам та експертам, які забезпечать, що у випадку найгіршого сценарію (тобто дуже великого землетрусу в районі Мармарая) ця подія не може бути перетворена на катастрофу для людей, які проходять крізь тунелі або працюють у тунелях. і надав свої поради з цього питання.
Верхня синя частина цієї карти - Чорне море, а центральна - Мраморне море, з'єднане Босфором. Північноанаталійська лінія розломів стане центром наступного землетрусу в регіоні; ця лінія розлому простягається в напрямку схід / захід і проходить приблизно на 20 кілометрів на південь від Стамбула.
Як видно з цієї карти, південні частини Мармурового моря та Стамбула (лівий верхній кут) розташовані в одній з найбільш активних зон землетрусів Туреччини. З цієї причини тунелі, споруди та споруди будувались таким чином, щоб у разі землетрусу не відбулося руйнівних пошкоджень та пошкоджень.
Першим залиште коментар