Продовжуючи надавати підтримку регіонам, які постраждали від землетрусу з першого дня, Doğan Trend Automotive тепер засукала рукава, щоб надати енергетичну підтримку регіону. Електричні моделі MG з технологією V2L (Vehicle to Load), відомою як функція заряджання від автомобіля до автомобіля, діятимуть як мобільний генератор, щоб задовольнити потреби в освітленні та опаленні в зоні землетрусу. Завдяки спеціальному кабелю, який одним кінцем під’єднується до автомобіля, а іншим має потрійну розетку, автомобіль може забезпечити 70 кіловат годин електроенергії. Автомобілі, які перетворюються на генератори з установкою кабелю V2L, здатні забезпечити базові потреби сім'ї протягом 1 місяця.
MG скеровував транспортні засоби, що прямували до Європи, до Туреччини
Зв’язавшись з представниками компанії Doğan Trend Automotive, яка представляє бренд MG в Туреччині, представники SAIC і MG заявили, що готові надати будь-яку допомогу після землетрусу, який стався в нашій країні. Під час переговорів обох сторін було вирішено вжити заходів, щоб задовольнити основні потреби в електроенергії в зоні лиха, одночасно обмінюючись ідеями щодо підтримки, яку можна зробити.
ЩО ТАКЕ ТЕХНОЛОГІЯ V2L
Поки нові електричні моделі MG із технологією V2L прямували до європейських країн, транспортні засоби швидко відправили до Туреччини за вказівками вищого керівництва MG. З першого дня землетрусу MG Europe доклала багато зусиль для якнайшвидшої доставки електромобілів до нашої країни та екстреної доставки спеціальних кабелів V2L до Туреччини. Кабелі, необхідні транспортним засобам для подачі електроенергії на пристрої, в основному відправлялися до Туреччини літаком. Команда MG Turkey, з іншого боку, узяла на себе відповідальність у порту як команда, щоб пришвидшити процеси імпорту, доклавши великих зусиль, щоб швидко вжити заходів. Поряд із цими зусиллями Doğan Trend Otomotiv готується доставити свої 20 електричних позашляховиків у зону землетрусу на першому етапі, щоб використовувати їх як мобільні генератори. У міру того, як до Туреччини приїжджатиме більше транспортних засобів, їх продовжуватимуть надсилати до потребуючих місць.
Електромобілі забезпечуватимуть мобільний генератор у зоні землетрусу
Моделі MG, оснащені технологією V2L, яка є ексклюзивною для електромобілів нового покоління, таким чином виконуватимуть роль мобільних генераторів для основних потреб, таких як освітлення та опалення, особливо в містах і селах, до яких важко дістатися в зоні лиха. Завдяки технології V2L, яка дозволяє транспортувати електричну енергію куди завгодно, шляхом приєднання спеціального кабелю до транспортного засобу, до 3 кіловат-годин енергії можна забезпечити за допомогою потрійної розетки на іншому кінці. 70 кіловат годин енергії можуть легко задовольнити основні енергетичні потреби сім'ї протягом 70 місяця за нормальних умов. Потужністю лише одного автомобіля можна обігрівати та освітлювати 1 намети або контейнери одночасно. Завдяки цій технології, де можна працювати з електричними пристроями, що споживають до 3 кіловат електроенергії на годину з трьома розетками, які можуть активно працювати одночасно, електричні моделі MG можна використовувати в періоди відключення електроенергії або під час укриття в автомобілі. ; Вони зможуть задовольнити основні потреби, такі як освітлення, електричний обігрівач і зарядка мобільного телефону одночасно протягом 3 днів без перерви. Оскільки немає двигуна внутрішнього згоряння, найголовнішою відмінністю від звичайних генераторів є те, що він безшумний і не виробляє вихлопних газів, завдяки технології V3,3L, коли забезпечується належне заряджання, це стане можливим для тих, хто потребує, чиє життя У зоні лиха вже було важко ночувати без шуму та шкідливих вихлопних газів.
Бренд Wallbox, представлений групою, надав зарядні станції для зарядки електромобілів, які будуть використовуватися в проекті. У співпраці з Aytemiz у зоні землетрусу також тривають необхідні дослідження для визначення місць, де терміново є електрика, та встановлення зарядної станції. Крім того, з області була сформована група підтримки для зарядки транспортних засобів автомобілями марки MG, які можуть підтримувати операцію, і транспортувати транспортні засоби туди, де немає електрики і де вони потрібні. Doğan Trend Automotive, яка з першого дня мобілізувала для надання допомоги, насамперед своїх дилерів у зоні стихійного лиха, і водночас організовувала різноманітні матеріальні організації для допомоги постраждалим від стихійного лиха, продовжуватиме безперервну діяльність у зоні землетрусу. .
Вперше він згадується під час землетрусу в Японії.
Потреба в тому, щоб електромобілі, які зазвичай живляться від мережі, працювали у зворотному напрямку, тобто потреба, щоб автомобіль живив мережу, вперше вийшла на перший план під час землетрусів у Японії. Фактично, після землетрусу японська влада визначила, що електромобілі можуть задовольнити надзвичайні потреби в електроенергії протягом перших 24 годин, і провела дослідження щодо використання електромобілів у надзвичайних ситуаціях. В опитуванні понад 1.500 власників електромобілів у США, проведеному на замовлення Bloomberg Green, покупці електромобілів не враховують/не знають про переваги, які вони надають у ситуаціях лиха, обираючи цей тип транспортного засобу. Вони здебільшого віддають перевагу електромобілям через економію коштів і переваги для навколишнього середовища. Існують потенційні переваги електрифікації транспортних парків. Оскільки автобуси та інші громадські транспортні засоби стають електрифікованими, їх можна використовувати двома способами для живлення бункерів та інших аварійних служб і навіть для підтримки перерваних мереж. Автомобілі нового покоління, які в повній зарядці можуть накопичувати близько 70 кіловат-годин електроенергії, здатні задовольнити енергетичні потреби повноцінного будинку на 2-3 тижні. Що стосується опалення та простих потреб, то цей термін може бути набагато довшим. Вони стверджують, що згідно з розрахунками, зробленими органами влади, і в ході наступних випробувань, чотири намети могли обігріватися одночасно, а потреба в освітленні була задоволена.
V2L (Електрика від автомобіля до пристроїв)
Технологія, яка англійською називається «vehicle to load», має принцип завантаження енергії від автомобіля до пристроїв. Електромобілі з цією технологією за потреби можна використовувати як генератори. Це дозволяє використовувати прості пристрої з низьким споживанням електроенергії, такі як комп’ютери та мобільні телефони, а також пристрої, що вимагають високої енергії, такі як водонагрівач, кондиціонер та електричний обігрівач. Електромобілі з цією функцією також можуть використовувати кемпери та власники караванів на природі.