Alstom, світовий лідер у галузі інтелектуальної та стійкої мобільності, підписав новий контракт на суму понад 25 мільйонів євро на постачання компанії Norske tog 230 додаткових регіональних поїздів Coradia Nordic. Це друге замовлення в результаті знакової рамкової угоди вартістю 2021 мільярда євро, яку Alstom підписав з Norske tog наприкінці 1,8 року. Перше замовлення з 30 регіональних поїздів наразі виробляється, а поставки, як очікується, розпочнуться до кінця 2025 року.
Нові регіональні потяги Norske tog «Клас 77» працюватимуть як приміські та високошвидкісні потяги між Скі та Стабекк у більшій частині Осло. Розширення парку поїздів забезпечить покращені транспортні послуги в жвавому регіоні.
«Ми з нетерпінням чекаємо отримання 25 додаткових поїздів від Alstom, щоб збільшити пропускну спроможність і покращити обслуговування пасажирів», — говорить Øystein Risan, генеральний директор Norske tog AS.
Потяги Coradia Nordic для Norske tog спеціально пристосовані для задоволення потреб мережі залізниць Норвегії та повністю адаптовані до погодних умов Норвегії. Нові поїзди мають максимальну швидкість 200 км/год, щоб забезпечити швидку та комфортну подорож у просторій та спокійній обстановці. Кожен склад складатиметься з шести одноповерхових вагонів. Потяги будуть оснащені цифровою системою ERTMS Alstom, бортовою системою сигналізації європейського стандарту, яка забезпечує постійний безпечний рух поїздів і захист від перевищення швидкості. Така архітектура кабіни сигналів позбавляє водія необхідності зчитувати бічні сигнали та забезпечує бортовий, стійкий до збоїв комп’ютер, який запобігає діям водіїв у разі небезпечних умов.
Coradia Nordic — це сучасний низькопідлоговий високопродуктивний електричний вагон. Стандартизований поїзд – це єдина універсальна платформа, яка відповідає вимогам регіонального та міжміського транспорту. Модульна конструкція дозволяє операторам вибирати конфігурацію та інтер’єр, які найкраще відповідають їхньому ринку та комерційній стратегії. Платформа пропонує рішення без викидів, такі як акумулятори або водень для неелектрифікованих ліній. Крім того, стійкий підхід Alstom до послуг максимізує вартість активів Norske tog, враховуючи весь життєвий цикл продукту від початкового дизайну до кінця терміну служби.
Alstom збиратиме потяги Norske tog на своєму підприємстві в Зальцгіттері, Німеччина. У проекті брали участь кілька французьких заводів Alstom, у тому числі Tarbes для систем тяги, Ornans для двигунів, Villeurbanne для систем сигналізації та Petit-Quvilly для електричних трансформаторів.
Norske tog AS належить Міністерству транспорту та зв'язку Норвегії. Компанія постачає, володіє та управляє рухомим складом для пасажирських поїздів у Норвегії.
Першим залиште коментар