IMM, в рамках марафону «150 проектів за 150 днів», KabataşВведено в експлуатацію ділянку Mecidiyeköy-Fulya-Yıldiz лінії метро Mecidiyeköy-Mahmutbey. Виступаючи на відкритті за участю заступника голови CHP Group Енгіна Алтая, заступника голови CHP Бюлента Тезкана та почесного Адигузеля, президента İBB Ekrem İmamoğlu«Оскільки вони розглядають Стамбул і IMM як свою особисту власність і, на жаль, ставляться до цього міста таким же чином, вони не могли і не можуть погодитися з програшем. Вони бачать історичний успіх IMM як перешкоду перед собою. Але вони забувають одну річ і помиляються: хоча вони поставили мене в центр бізнесу, зараз вони стикаються з 16 мільйонами жителів Стамбула. Фактично, це 85 мільйонів людей нашої прекрасної країни, які вірять у демократію. Проти – це наші громадяни, які ніколи не миряться з узурпацією національної волі», – сказав він.
Столична муніципалітет Стамбула (IMM), 150-та послуга в рамках марафону «150 проектів за 189 днів», Kabataş-Лінія метро Mecidiyeköy-Mahmutbey відкрила ділянку Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız. Церемонія відкриття лінії, яка проходитиме через райони Шишли та Бешикташ; Заступник голови CHP Group Енгін Алтай, заступник голови CHP Бюлент Тезкан, почесний Адігюзель, президент İBB Ekrem İmamoğlu, мер Шишли Муаммер Кескін, мер Бешикташа Різа Акполат, мер Картала Гекхан Юксель і заступник голови асамблеї CHP İBB Доган Субаші. У церемонії, відповідно; З промовами виступили заступник генерального секретаря IMM Пелін Алпкьокін, Кескін, Акполат, Імамоглу, Адиґюзель, Тезкан і Алтай.
IMM ПРИВІТАЄ НОВОГО РОКУ 3 ЧУДОВИМИ ПОСЛУГАМИ
Президент İBB Імамоглу заявив, що вони привітали новий рік із станцією біологічної очистки стічних вод Baltalimanı, яку вони відкрили 1 січня, лінією метро Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız, яку вони ввели в експлуатацію сьогодні, і Dudullu- Лінія метро Bostancı, яка буде доступна для громадян 6 січня. Поділившись інформацією про те, що загальна інвестиційна вартість 3 послуг становить 20 мільярдів лір, Імамоглу сказав: «Ті, хто не інвестує здоровим способом і не витрачає свої гроші здоровим способом, не можуть завоювати серця стамбульців. Якби вони мали потужність виробляти 25 кілометрів на рік замість 5 за 15-річний період у попередній період – а в світі були міста, які досягли 25 п’яти кілометрів за 25 років – сьогодні Стамбул був би в зовсім інша позиція. Але це залежить від того, що ви ставите пріоритетом. У цьому відношенні, на жаль, не було зроблено здорових кроків. Раптом по-іншому вони відчули, що запізнилися. Особливо на осі 2015-16 років було проведено багато тендерів. На жаль, багато з цих тендерів так і залишилися на папері. Його проект був незавершеним, його фінансування ніколи не розглядалося. Тому ми взялися за 10 зупинених, недобудованих і забутих ліній метро. Через систему марнотратства вони знехтували своєю роботою, чесно кажучи, тому що забули про страту і лише створили період, коли лише розпалювали політичну боротьбу та партійні настрої. Вони покинули Стамбул, так би мовити, зі своїми недоробленими проектами метро, які вони створили набагато нижче того, що вони могли зробити, які вони постійно продовжували роботи і які, на жаль, залишилися на папері».
ВСЬОГА СТАНЦІЯ 19 БУДЕ
Kabataş-Загальна довжина лінії Махмутбі становить 24,5 кілометра. Лінія, що складається з 19 станцій, матиме місткість 70 тис. Пасажирів в одному напрямку. Лінія, яка проходитиме через райони Бейоглу, Бешикташ, Шишлі, Каґітан, Еюпсултан, Газіосманпаша, Есенлер та Бацилар; Kabataş В станції Kabataş- З лінією таксім-фунікулер Kabataş-Bağcılar трамвайна лінія буде інтегрована. Інтеграція від лінії Енікапі-Мечідіекьой буде забезпечена. Лінія Хабіблер-Едірнекапі-Топкапі зі станції Караденіз є одним із пунктів інтеграції. Остання інтеграція відбуватиметься від вокзалу Махмутбі з автобусною станцією метро Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olympic.
Першим залиште коментар