Триває інтенсивна робота над проектом канатної дороги Картепе, де столичний муніципалітет Коджаелі перетворив 50-річну мрію на реальність. Коли проект, який досягне Кузуяйла з Дербента, буде завершено, громадяни подорожуватимуть між обома станціями з унікальним видом.
ВЕРХНИЙ РОЗРІД СТАНЦІЇ ДЕРБЕНТ ЗАВЕРШЕНИЙ
В рамках робіт були зведені колони станції Дербент, фундамент якої був закладений раніше, і завершено будівництво навісних стін. На станції, де завершили роботи з утеплення, незабаром завершили роботи верхньої палуби. При будівництві станції Кузуяйла було закладено фундамент та проведено ізоляційні роботи. Будівельні роботи тут триватимуть залежно від погодних умов. Фундаменти 16 із 11 стовпів, які будуть розміщені між двома станціями, були викопані та залито худим бетоном. Зараз колективи Департаменту у справах науки розпочали основне виробництво заліза стовпів.
Довжина 4 тис. 695 метрів
Лінія канатної дороги, яка пройде між Дербентом і Кузуяйлою, становитиме 4 тисячі 695 метрів. Система складатиметься з одного каната, знімного терміналу та кабіни на 10 осіб. У проекті канатної дороги, яка включатиме 2 станції, обслуговуватимуть 73 кабіни.
14 продовжуватиметься в хвилинах
Висота підйому на лінії канатної дороги пропускною спроможністю 500 осіб на годину становитиме 90 метра. Відповідно, рівень старту становитиме 331 метр, а рівень прибуття – 1421 метр. Відстань між двома станціями буде подолано за 14 хвилин.
Першим залиште коментар