Компанія Rolls-Royce провела льотні випробування двигуна ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System). Двигун, встановлений на Boeing 747, піднявся в небо в Тусоні, штат Арізона, США. У програмі випробувань, в рамках якої виконувались польоти до 40.000 12,19 футів, тобто XNUMX км, було успішно виконано запалювання двигунів у різних умовах.
Перевірена система низького рівня згоряння покращує співвідношення палива та повітря перед запалюванням, що призводить до чистішого згоряння палива. Завдяки цій системі досягаються менші викиди оксиду азоту та твердих частинок.
Раніше було проведено низку наземних випробувань демонстраційного двигуна ALECSys, включаючи обледеніння, водопоглинання, наземну роботу, викиди та роботу на 100% екологічно безпечному авіаційному паливі (SAF).
Саймон Берр, директор з розробки продуктів і технологій цивільної авіації Rolls-Royce, сказав:
«Ми дуже раді бачити двигун ALECSys. Цей тест розкриває всі аспекти не лише ефективності двигуна, але й наших екологічних показників. Двигун Rolls-Royce ALECSys також спрямований на розширення використання SAF. Цей механізм також є важливою частиною нашої стратегії сталого розвитку, яка включає дослідження альтернативних технологій».
Випробування в польоті технології низьких викидів ALECSys є показником того, що двигун може працювати на великих висотах. ALECSys також приносить із собою значний досвід роботи з двигунами низького рівня внутрішнього згоряння, перш ніж вони будуть введені в експлуатацію в майбутньому.
ALECSys входить до програми двигунів UltraFan, яка забезпечує 25% економії палива порівняно з двигунами Trent першого покоління. Програма ALECSys підтримується програмою ЄС «Чисте небо», Інститутом аерокосмічних технологій Великобританії та Innovate UK.
Першим залиште коментар