Мер м. Ізмір Tunç Soyerпровели іспити зі студентами університету в метро Fahrettin Altay-Narlıdere, будівельні роботи якого підійшли до кінця та планується відкрити у 2023 році. З молоддю на сучасному вокзалі sohbet президент Tunç Soyer«Ми сказали, що будемо плести Ізмір залізними сітками, ми їх плетемо», — сказав він.
Мер м. Ізмір Tunç Soyer, оглянув останній етап роботи лінії метро Narlıdere-Fahrettin Altay, яка буде введена в експлуатацію до 100-річчя Турецької Республіки. Зустріч президента зі студентами університету на станції Чагдаш Tunç SoyerЗаступник генерального секретаря столичного муніципалітету Ізміра Озгюр Озан Їлмаз і керівник відділу залізничних систем муніципалітету Ізміра Мехмет Ергенекон супроводжували . з молоддю sohbet президент Tunç Soyerнадав інформацію про проекти залізничної системи в місті.
«Ми сказали, що будемо в'язати праскою, ми в'яжемо»
Мер м. Ізмір Tunç Soyer«Ми хочемо в березні-квітні розвантажити потяг і зробити перші пробні рейси. Після цього ми маємо намір відкритися в серпні або вересні. На жаль, ці економічні умови також згинають наші спини. Кажуть, що пожежа на кухні, це правда, але пожежа на кухні столичного муніципалітету Ізміра. У нас теж дуже великі витрати, але ми не розвалилися, тому що у нас міцна фінансова структура, ми стоїмо. Ми продовжуємо. Ми прагнемо відкрити як метро Narlıdere, так і трамвай Çiğli у 2023 році. Тим часом запрацювало метро Buca. Це також була наша велика мрія, найбільший проект в історії Ізміра. Також готовий проект метро Gaziemir-Karabağlar. Ми сказали, що сплетемо наше місто залізними сітями, в’яжемо», – сказав він.
«Нам потрібно максимально перенести його під землю»
Сказавши, що залізнична система є більш привабливою транспортною системою в усіх відношеннях, Президент Tunç Soyer«Це дуже чистий вид транспорту. Верхня частина міста стала дуже хаотичною. Стомлений транспорт, автобуси, легкові автомобілі заторкнули рух. Якщо ми відкриємо канал знизу, ми знімемо вище. Ми надамо людям можливість сучаснішого, комфортнішого транспорту. Вартість теж падає. У перспективі це і економічно привабливо, дуже привабливо з точки зору міського комфорту та якості життя, і чистіше. Зрештою, нас також турбують викиди вуглецю. У майбутньому це створить для нас набагато серйозніші проблеми. Як і в усьому сучасному світі, нам потрібно максимально перенести транспорт під землю».
«Ви, молодь, господарі цієї країни»
Висловлюючи надію на молодь, президент Соєр сказав: “Ми знаходимо світло й надію у вас, молоді люди. Ви – господарі цієї країни», – сказав він.
Сказавши, що в молодості він завжди прагнув займатися політикою, Соєр сказав: «Я вів щоденник, коли вступив до університету. Я написав у своєму щоденнику, що обов’язково буду займатися політикою і що є речі, які я хочу сказати про Туреччину. Власне, це починається у другому класі середньої школи, моє запитання про життя, про рідне місто. Я ніколи не відмовлявся від цього. Для мене політика – це мистецтво змінювати життя. Політика – справді великий і цінний бізнес. Не дивіться, що це стає таким потворним. Це не політика; змушувати людей посміхатися, покращувати, прикрашати життя. Щось у цьому є політикою. Нічого з цього не доля. Ми можемо побудувати на цих землях зовсім інше життя. Ми в райській країні", - сказав він.
Напружений темп на лінії метро Narlıdere
Мехмет Ергенекон, керівник департаменту залізничних систем столичного муніципалітету Ізміра, повідомив про роботу, виконану на лінії: «Ми запустимо поїзди на лінію в кінці березня. Наша мета – відкрити лінію в експлуатацію до сторіччя республіки. Ми намагаємося підняти його до серпня-вересня», – сказав він.
Прямий транспорт з Борнова Євка 3 до Нарлідерського району
На лінії метро Fahrettin Altay-Narlıdere; З 14 тисяч 183 метрів залізниці, тобто 88 тисяч 12 метрів, виконано 528 відсотків. Тривають роботи з монтажу пішохідних доріжок та зварювання рейок. Виконано 100% земляних і опорних робіт станцій. Продовжується виробництво залізобетону. На станціях тривають електромонтажні та електромеханічні роботи. На лінії між Fahrettin Altay та губернаторством району Narlıdere, довжиною приблизно 7,2 кілометра, буде 7 станцій. Завдяки цій лінії столичний муніципалітет збільшить кількість станцій у мережі легкорейкового транспорту до 24, а довжину залізничної системи до 186,5 кілометрів. Після завершення робіт ті, хто їде на метро від Bornova EVKA-3, зможуть доїхати безпосередньо до Офісу губернатора району Нарлидере.
Першим залиште коментар