Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу зазначив, що поточні інвестиційні бюджети залізниці разом із міськими залізничними системами досягли 27 мільярдів доларів, і сказав, що вони готують Туреччину до абсолютно нового та історичного початку з Турецького століття. Küçükçekmece (Halkalı)- Заявивши, що вони завершили будівництво складської зони лінії метро Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport, Караісмаілоглу сказав: «Ми встановили тут систему сигналізації разом зі складською зоною. «Складське приміщення, яке ми також слугуємо центром управління лініями метро аеропорту Стамбула, також буде мозком ліній метро аеропорту Стамбула», — сказав він.
Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу, Кючукчекмедже (Halkalı)-Він був присутній на церемонії введення в експлуатацію складської зони лінії метро Каяшехір-Арнавуткёй-Аеропорт Стамбула. Відзначивши, що поки весь світ бореться з кризами, вони одна за одною впроваджують інвестиції, які перенесуть Туреччину в майбутнє, Караісмаілоглу сказав, що вони підтримують цілісний розвиток за допомогою інфраструктурних проектів. Заявивши, що вони створили нові виробничі площі та зони зайнятості в кожному куточку країни, Караісмаілоглу заявив, що вони забезпечили доступ до швидкого, безпечного та комфортного подорожі.
Він з’єднає перший у світі аеропорт Стамбула з центром міста та обслуговуватиме на маршруті райони Кючукчекмедже – Башакшехір – Арнавуткёй – Еюп – Кагітхане – Шишлі – Бешикташ. Halkalı Заявивши, що вони оглянули роботи лінії метро Башакшехір – Арнавуткёй – Аеропорт Стамбула – Кагітхане – Бешикташ, Караісмаілоглу продовжив свою заяву наступним чином:
«Ми добудували складсько-технічну стоянку, яка буде обслуговувати транспорт нашого метрополітену, яку ми незабаром відкриємо. Довжина 31,5 кілометра Halkalı-Ми розпочали будівництво метро Başakşehir Arnavutköy Istanbul Airport у 2018 році. Мармарай, HalkalıУ нас є 1 станцій: , Olympiaköy, Kayaşehir, Fenertepe, Arnavutköy-2, Arnavutköy-8 та Airport Cargo. Тут ми будуємо найшвидше в Туреччині метро зі швидкістю 120 кілометрів на годину. Наш Стамбульський аеропорт, який є міжнародним аеропортом, щороку б’є світові та європейські рекорди за кількістю пасажирів, які він перевозить, і досягнутою щільністю, і був визнаний гідним нагород у багатьох сферах, від найсерйозніших авіаційних органів до громадськості голосів, тепер має транспортну службу, придатну для важливого завдання, яке вона виконує для нашої країни. . Коли ми ввели в експлуатацію нашу лінію метро, ми перевозили в середньому 600 тисяч пасажирів на день. HalkalıВін матиме можливість транспортувати зі Стамбула до аеропорту Стамбула швидко, комфортно та безпечно. Після введення в експлуатацію лінії час у дорозі між Арнавуткой і Бешикташем становитиме лише 36 хвилин, час у дорозі між Башакшехіром (Метрокент) і Кагітхане становитиме 48 хвилин, а час у дорозі між Кючукчекмедже та Кемербургазом становитиме 50 хвилин. Halkalı – Лінія метро аеропорту Стамбула буде інтегрована з існуючими та будуваними лініями. Це полегшить життя як нашій країні, так і нашим іноземним гостям і забезпечить найкращу якість обслуговування. Інтегровано з Gayrettepe – Istanbul Airport, в Gayrettepe з Yenikapı – Hacıosman Metro, в Стамбульському аеропорту з високошвидкісним поїздом, у Fenertepe з Sultangazi–Arnavutköy Line, у Kayaşehir з Kirazlı–Metrokent–Kayaşehir Metro, у Bakırköy–Kirazlı-Olimpiyatköy In Olympiaköy з його метро, з проектом метро Mahmutbey-Esenyurt Halkalı На стадіоні, Кіразлі-Halkalı З метро і Мармарай Halkalı«Ми забезпечимо інтеграцію в .»
МИ ДОСЯГЛИ 87 ВІДСОТКІВ У ЗАГАЛЬНОМУ ПРОГРЕСІ ПРОЕКТУ
Кючукчекмедже – Halkalı – Підкреслюючи, що вони працюють день і ніч на будівництві метро аеропорту Стамбула, Караісмаїлоглу сказав: «На момент досягнення точки, у проекті; Експлуатовано 8 ТБМ. Було завершено 56 тисяч 95 метрів магістральних тунелів, які будуть побудовані з виїмкою TBM, і досягнуто 100-відсоткового прогресу у виготовленні тунелів TBM. Усі наші станції в проекті були відкриті як тунель NATM. На сьогоднішній день на всіх станціях, стрілочних спорудах і станціях технічного обслуговування виконано загалом 15 тисяч 908 метрів тунелю NATM, і досягнуто 100-відсоткового прогресу у виготовленні тунелю NATM. Таким чином, в рамках проекту ми завершили будівництво загалом 72 тис. 3 метри тунелів, включаючи тунель TBM і тунель NATM. Швидкими темпами тривають роботи з верхньої будови лінії, будівельних електромеханічних та сигнальних робіт. На сьогодні ми виконали 90 відсотків остаточних залізобетонних покриттів в рамках проекту. Паралельно з усіма роботами тривають електричні, механічні та сигнальні роботи. «Ми досягли 87 відсотків у загальному прогресі проекту», - сказав він.
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТ МОЖНА ПРОВОДИТИ ОДНОЧАСНО ДО 12 СОСТАВІВ
Halkalı- Відзначаючи, що проект лінії метро аеропорту Стамбула використовуватиметься спільно з проектом аеропорту Гайреттепе-Кагітхане, міністр транспорту Караісмаїлоглу сказав, що вони завершили проектування та виготовлення складської зони та будівлі майстерні площею 124 тисячі квадратних метрів потужністю 176 транспортних засобів. Караісмаїлоглу заявив, що вони завершили виготовлення складських приміщень, і сказав: «Ми продовжуємо процеси тестування та введення в експлуатацію проекту метро Kağıthane-Airport Istanbul, який ми готуємося відкрити найближчими днями, і аеропорту Стамбула, який є продовження лінії». Halkalı Ділянка проекту протяжністю 1 метрів між складською зоною аеропорту Стамбула, яка є першою фазою проекту метро, також буде введена в експлуатацію. Підприємство, де є пункти мийки, ремонту, технічного обслуговування, запасних частин, майданчики для навчання персоналу та стоянки поїздів, зможе одночасно обслуговувати та ремонтувати 9 складів. Ми привезли до Стамбула комплексний об’єкт, який обслуговуватиме Стамбул зі складськими приміщеннями, офісами, кімнатами для переговорів, технічними приміщеннями та іншими допоміжними приміщеннями, які будуть використовуватися персоналом, який керуватиме бізнесом. «Складське приміщення, де ми встановили систему сигналізації та служило центром керування лініями метро аеропорту Стамбула, також стане мозком ліній метро аеропорту Стамбула», — сказав він.
НАШЕ МІНІСТЕРСТВО ПОБУДУВАЛО БІЛЬШ ПІД 345 КІЛОМЕТРІВ МІСЬКОЇ ЗАЛІЗНИЦІ
Підкреслюючи, що загалом у 12 провінціях Туреччини експлуатується 819 кілометрів ліній міської залізниці, міністр транспорту та інфраструктури Караісмаїлоглу зазначив, що міністерство побудувало понад 345 кілометрів з них. Відзначивши, що будівельні роботи тривають ще на 152 кілометрах, Караісмаілоглу сказав: «Звичайно, ми не зупинимося. Тому що в нашій книзі немає зупинки. Наш поточний інвестиційний бюджет у залізницю разом із міськими залізничними системами досяг 27 мільярдів доларів. Ми готуємо нашу країну до абсолютно нового історичного початку з Турецького століття. Ми наполегливо працюємо з нашими 5 тисячами колег на майже 700 тисячах будівельних майданчиків і сервісних пунктів у всіх чотирьох куточках Туреччини. У рамках бачення Transportation 2053 ми один за одним реалізуємо наші проекти, зосереджені на мобільності, логістиці та цифровізації. Ми оснащуємо Стамбул від одного кінця до іншого сучасними залізничними мережами. Ми ввели в експлуатацію лінію метро «Пендік-Тавшантепе-Аеропорт Сабіха Гекчен», яку ми відкрили 2 жовтня. прямо зараз теж Halkalı-У Стамбулі з лінією Istanbul Airport; Лінія метро Gayrettepe-Kâğıthane-İstanbul Airport, лінія метро Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı, лінія метро Altunizade – Çamlıca Mosque – Bosna Boulevard, Kazlıçeşme – Sirkeci Rail System та проект транспорту нового покоління, орієнтований на пішохідний рух, і Başakşehir- Чам і місто Сакура «Ми продовжуємо нашу роботу в режимі 96/6 на 7 лініях протяжністю 24 кілометрів, включаючи лінію метро Hospital-Kayaşehir».
НАСТУПНИМИ ДНЯМИ МИ ВІДКРИЄМО ЛІНІЮ МЕТРО КАЙТХАНЕ – АЕРОПОРТ СТАМБУЛА
Відзначивши, що залізнична мережа Стамбула наразі становить 270 кілометрів, Караісмаілоглу сказав, що вони збільшать цю цифру до 366 кілометрів після завершення поточних проектів. «Це велика гордість для нас, і ми продовжуватимемо нашу роботу, яка заохочуватиме міську мобільність у Стамбулі та спрямовуватиме наших людей до активної мобільності, громадського транспорту та інших чистих, розумних транспортних рішень», — сказав Караісмаілоглу, додавши, що вони завершили своє виробництво. процеси та процес сертифікації сигналізації триває.Він заявив, що вони відкриють лінію метро Kağıthane-Istanbul Airport найближчими днями. Minister of Transport and Infrastructure Karaismailoğlu stated that afterwards, they will gradually complete the Başakşehir - Çam and Sakura City Hospital-Kayaşehir metro line, Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System Project, Gayrettepe-Kağıthane metro line, Bakırköy-Kirazlı Metro Lines, Altunizade Çamlıca metro line праці.“Кючукчекмедже Halkalı-Наш проект аеропорту Стамбула займе своє місце серед нашої роботи як один із найоригінальніших і найшанованіших проектів міської залізничної системи у світі. Експертна комісія, яку ми сформували в нашому Міністерстві, по черзі зустрічалася з понад 300 вітчизняними виробниками і працювала над тим, як локалізувати транспортні засоби. Транспортні засоби, які використовуватимуться в цьому проекті, відповідатимуть вимогам внутрішнього виробництва на 60 відсотків. Вперше в рамках цього проекту в Стамбулі будуть курсувати поїзди метро з двигунами вітчизняного виробництва. Вперше система сигналізації, розроблена Aselsan за допомогою місцевих і національних ресурсів і проект, підтриманий нашим Міністерством, буде використана на нашій лінії метро. Крім того; Окрім Стамбула, у 2023 році ми запровадимо до нашої країни 3 нові лінії залізничної системи. Раніше ми закінчили Газіантеп Газірай. в Анкарі; Метро AKM-Gar-Kızılay, в Кайсері; Трамвайна лінія Anafartalar-HT в Коджаелі; «Ми відкриємо першу чергу метро Gebze Sahil-Darıca OSB у 2023 році», — сказав він.
Зазначаючи, що генеральний план транспорту Стамбула показує, що Стамбул потребує 1100-кілометрової лінії метро, Караісмаілоглу сказав: «Нам потрібно забезпечити залізничну систему в кожному куточку Стамбула. «Як Міністерство транспорту та інфраструктури ми робимо кроки і працюємо в цьому напрямку», – підсумував він свої слова.
Першим залиште коментар