Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу заявив, що роботи на лінії метро Gebze OSB-Darıca Sahil просуваються швидко, і оголосив, що 2 тисяч 6-метрових розкопок TBM, які були розпочаті з 830 TBM на лінії метро, були завершені в рекордні терміни 18 місяців з безперервною роботою.
Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу зробив заяву щодо лінії метро Gebze OSB-Darıca Sahil. Відзначивши, що загалом 12 кілометра ліній міської залізниці проходять у 811,4 провінціях Туреччини, Караісмаїлоглу зазначив, що 312,2 кілометра з них знаходяться в управлінні міністерства.
Підкресливши, що зараз Міністерство транспорту та інфраструктури будує 11 проектів, Караісмаілоглу заявив, що будівництво триває на лінії залізничної системи загальною протяжністю 147,3 кілометра.
МИ ЗАВЕРШИЛИ РОБОТУ ТУНЕЛЮ ДОВЖИНОЮ 15,4 КМ
Міністр транспорту Караісмаїлоглу зазначив, що одним із цих проектів є лінія метро Gebze OSB-Darıca Sahil, і продовжив наступне:
«Ми завершили розкопки TBM завдовжки 14 метрів, які ми розпочали з 2021 TBM на нашій прибережній лінії метро Gebze OSB-Darıca 2 червня 6 року, за рекордний час – 830 місяців, без перерв. Ми завершили розкопки тунелю довжиною 18 кілометра на нашій лінії. За допомогою проекту ми розвинемо транспортну мережу, створивши альтернативний вибір для сполучення автошляхом між організованою промисловою зоною Гебзе та районами Гебзе-Дарица. Лінія метро буде інтегрована із залізничним вокзалом Гебзе та станцією Гебзе Мармарая, а також станцією Courthouse та лінією метро Sabiha Gökçen».
ЕКОНОМІЧНИЙ ВИГРАТ СТАНЕ 2.7 МЛРД ЄВРО
Підкреслюючи, що транспортування буде швидким, комфортним і безпечним, а також сприятиме економіці, Караісмаїлоглу сказав: «Завдяки завершенню будівництва лінії метро прибуток від обслуговування та експлуатації магістралі між 2022 і 2047 роками становитиме 356 мільйонів євро, прибуток, отриманий як результат запобігання дорожньо-транспортним пригодам становить 7,5 мільйонів євро, зовнішня вигода (забруднення повітря, зміна клімату, шум, вартість природи та зелених насаджень, біорізноманіття, забруднення ґрунту та води) 9,5 мільйонів євро, економія часу 2.3 мільярда євро, Загальна економічна вигода від лінії метро в 25-річному плані становитиме 2.7 млрд євро. Насправді, хоча до поїздів, які будуть використовуватися, буде введено вимогу щодо 60-відсоткової локальності, потяги будуть спроектовані повністю без водія відповідно до сучасних технологій. Крім того, в рамках контракту будується складсько-технічний майданчик місткістю 1 вагонів метрополітену на загальній площі 92 тисячі 984 квадратних метри приблизно за 17 кілометр на північ від станції OSB.
МИ ОДНУ ЗА ОДНОЮ ВИКОНУЄМО СВОЇ ОБІЦЯНКИ
Караісмаїлоглу, заявивши, що вони підписали відкриття мегапроектів у минулому році, сказав: «Ми включили ще багато гігантських проектів, таких як міст Чанаккале, аеропорт Різе-Артвін, лінія метро Pendik-Sabiha Gökçen, Газірай, віадук Егісте обслуговування наших громадян. Ми виконуємо свої обіцянки одна за одною і будемо це робити. Окрім 2023-річчя нашої Республіки, 100 рік стане спалахом майбутнього Туреччини, Століттям Туреччини з гігантськими спорудами, які ми будували протягом 20 років».
Першим залиште коментар