Ірландська залізниця замовляє 18 багатоповерхових вагонів з живленням від батарейок (BEMU), спрямованих на покращення стійкості найбільш завантаженого приміського поясу Ірландії
Alstom, світовий лідер у сфері інтелектуальної та стійкої мобільності, сьогодні підписав контракт на постачання запасних частин з Irish Rail (IE) для ще 18 п’ятивагонних поїздів X'trapolis і 15 років технічної підтримки та десятирічний рамковий контракт, оголошений у грудні. 2021 рік.
Ірландська залізниця замовила загалом 37 п’ятивагонних поїздів X'trapolis, які забезпечать більшу пропускну здатність і переваги декарбонізації перед електрифікацією розширеної мережі DART+.
Нік Кроссфілд, керуючий директор Alstom у Великій Британії та Ірландії, та Пірс Вуд, керуючий директор Alstom в Ірландії, зустрілися з міністром транспорту Імоном Райаном, головним виконавчим директором Національного транспортного управління Енн Грем та головним виконавчим директором Irish Rail Джимом Мідом у штаб-квартирі Irish Rail на станції Коннолі. у п'ятницю вранці зустрілися, щоб офіційно підписати новий наказ.
«Як провідний інноватор у світі та постачальник екологічних рішень для мобільності, Alstom тут, щоб довгостроково підтримувати Ірландію в забезпеченні трансформаційних змін для її громадян за допомогою сталого залізничного транспорту», — сказав Нік Кроссфілд, керуючий директор Alstom у Великобританії та Ірландії. «Це додаткове замовлення поїздів X'trapolis демонструє намір Irish Rail швидко озеленити мережу приміських сполучень у Великому Дубліні, найбільш густонаселеному районі Ірландії, як перший крок у цій національній трансформації».
Джим Мід, головний виконавчий директор Irish Rail, сказав: «Оскільки це бажане прискорення для нашого флоту DART+ підтверджується, переваги рамкової угоди з Alstom стають більш очевидними, ніж будь-коли раніше. Ми можемо швидко відреагувати, замовивши цю більшу одиницю за контрактом, щоб забезпечити трансформаційні зміни для наших послуг і наших клієнтів. Ці 90 додаткових вагонів BEMU в поєднанні з торішнім замовленням на 95 одиниць допоможуть нам у Irish Rail досягти нашої мети — стати основою сталої транспортної мережі Ірландії. Ми раді продовжувати співпрацю з Alstom, щоб надавати розширені послуги в районі Великого Дубліна, покращувати умови для наших клієнтів і чистіше довкілля для нашої країни».
Десятирічна рамкова угода дозволяє придбати до 2025 електричних і акумуляторних вагонів для мережі DART+, відкриття якої заплановано на 750 рік. Alstom забезпечить низку сервісних рішень на додаток до парку. Угода про технічну підтримку та постачання запчастин на перші 15 років експлуатації парку, яка розгортає технології HealthHub і TrainScanner для прогнозованого технічного обслуговування та надає три симулятори поїздів для підтримки навчання водіїв. Розширення парку DART у рамках програми DART+ фінансується Національним управлінням транспорту в рамках Національного плану розвитку на 2021-2030 роки.
У зв’язку з введенням в експлуатацію в 2025 році 31 потягів із 6 п’ятивагонним акумуляторним електричним вагоном (BEMU) і 37 п’ятивагонними електричними вагонами (EMU), які наразі замовлені, можуть проїхати понад 80 кілометрів за межами електричного DART. мережі живлення від чистого акумулятора, таким чином забираючи старі дизельні вагони з неелектрифікованих ліній. Ці потяги X'trapolis створять перший сучасний парк акумуляторів в Ірландії та сприятимуть розширенню зусиль Ірландії щодо скорочення викидів вуглецю за допомогою громадського транспорту.
За даними Irish Rail, сьогоднішнє замовлення 18 багатоповерхових вагонів з акумуляторним живленням (BEMU) піде на користь лініям Maynooth/M3 Parkway і Kildare і забезпечить більшу місткість для пасажирів до електрифікації.
Енергія, що зберігається в системі акумуляторів, поповнюватиметься за допомогою швидкісних зарядних станцій у вибраних кінцевих точках і шляхом рекуперації енергії гальмування під час руху нових комплектів акумуляторних електропоїздів. Це дозволить, наприклад, новому акумуляторному електропарку пропонувати зворотні послуги з Дубліна до Дрогеди зі швидкою зарядкою на станції Дрогеда.
DART+ — це трансформаційна програма, яка поставить залізничний транспорт у центр сталої транспортної мережі Ірландії. Фінансований Національним управлінням транспорту в рамках Національного плану розвитку, DART+ є інвестицією, яка дозволить подвоїти пропускну спроможність і потроїти електрифікацію мережі Великого Дубліна, сприяючи розвитку для покращення сталої мобільності та якості життя в столиці та прилеглих округах.
Alstom X'trapolis для Ірландії
Надзвичайно успішна модульна платформа приміських поїздів X'trapolis від Alstom, у якій було продано понад 6000 автомобілів у всьому світі, також виробляється в Європейському Союзі та буде спеціально адаптована для програми DART+.
Кожен 82-метровий поїзд DART+ матиме місце для 550 пасажирів, з широкими проходами, низькою підлогою та автоматичними висувними сходинками для максимального доступу для всіх пасажирів. Інші функції включають розширені функції для пасажирів, такі як виділені велосипеди та сімейні зони, зарядні пристрої для мобільних телефонів, електровелосипедів та електросамокатів; а також передові системи відеоспостереження по всьому поїзду для підвищення безпеки клієнтів і співробітників.
Alstom також продовжить підтримувати парк DART+, надаватиме технічну підтримку та запасні частини, а також впроваджуватиме технології HealthHub і TrainScanner для прогнозованого технічного обслуговування протягом 15 років.
Alstom є лідером сталої та розумної мобільності з повним портфоліо рішень екологічної мобільності, включаючи перший у світі водневий потяг Coradia iLint, який зараз обслуговує пасажирів у Німеччині, і акумуляторні електропоїзди, які вже продаються в Німеччині (Coradia Continental). BEMU).
Першим залиште коментар