Lexus демонструє революційну технологію водіння на форумі Kenshiki

На форумі Kenshiki продемонструвала свої технології, які випереджають Lexus Driving Experience
Lexus демонструє революційну технологію водіння на форумі Kenshiki

Виробник автомобілів преміум-класу Lexus продемонстрував свої нові технології на форумі Kenshiki, який цього року проходив уже вчетверте, і поділився свіжою інформацією про дорожню карту Lexus Electrified.

Lexus, який займається розробкою гібридних і гібридних моделей, а також повністю електричних моделей, підкреслив на форумі, що й надалі підтримуватиме обслуговування клієнтів і задоволення від водіння на найвищому рівні, незалежно від типу двигуна. Серед новинок Lexus також показали електромобіль з механічною коробкою передач.

«Унікальний досвід водіння з електричною коробкою передач»

Lexus створив унікальну технологію, розсуваючи межі досвіду водіння у світі електрики. Зважаючи на те, що для багатьох пристрасних водіїв механічна коробка передач є невід’ємною частиною задоволення від водіння, Lexus дослідив способи адаптації механічної коробки передач до повністю електричного автомобіля. У цьому контексті був розроблений прототип повністю електричної моделі SUV UX 300e, а важіль коробки передач і педаль зчеплення були адаптовані до автомобіля.

Незважаючи на те, що UX 300e залишається тихою повністю електричною моделлю, він також несе в собі азарт від керування механічною коробкою передач. Систему на основі програмного забезпечення можна перепрограмувати відповідно до різних типів транспортних засобів і використовувати в обраних водієм режимах.

На форумі Kenshiki продемонструвала свої технології, які випереджають Lexus Driving Experience

«Lexus відіграє провідну роль в електрифікації преміум-сегменту»

Взявши на себе провідну роль у 2005 році, представивши гібридну модель позашляховика RX 400h на ринку розкішних автомобілів, Lexus відтоді розширює межі технологій, покращуючи продуктивність та ефективність. Завдяки розширенню асортименту гібридної продукції компанія продала понад 2.3 мільйона гібридних автомобілів у всьому світі. У той же час гібридні моделі становлять понад 90 відсотків моделей Lexus, що продаються в Європі, а кожна нова гібридна модель продовжує вирізнятися вищою якістю та продуктивністю. З цією метою Lexus відкрив новий автоцентр у Японії, створивши середовище, де інженери та дизайнери можуть працювати пліч-о-пліч від креслярських дошок до випробувальних треків.

На форумі Kenshiki продемонструвала свої технології, які випереджають Lexus Driving Experience

«Lexus Electrified Sport представляє спортивний автомобіль майбутнього»

Серед інноваційних технологій водіння, які були представлені в Kenshiki, була концепція Electrified Sport. Цей конкретний концепт втілює бачення Lexus майбутнього спортивного автомобіля з повністю електричною силовою установкою. Electrified Sport також розкриває плани бренду щодо виробництва чудових електромобілів, які розсувають межі з точки зору продуктивності.

Його обтічний дизайн несе в собі ідентичність нового електричного Lexus, натхненного швидкістю та маневреністю та поєднує їх із високою потужністю. Очікується, що розгін 0-100 км/год Electrified Sport становитиме близько 2 секунд.

На форумі Kenshiki продемонструвала свої технології, які випереджають Lexus Driving Experience

«Чудовий акумулятор і технології водіння»

Lexus пропонує передові технології акумуляторів у своїх повністю електричних, гібридних і гібридних транспортних засобах. Батареї, які були зроблені більш компактними, щоб забезпечити переваги у вазі, вартості та об’ємі, також забезпечують вищу енергоефективність.

Lexus пропонує запас ходу в 450 км на одному заряді з акумулятором ємністю 71.4 кВт/год у моделі SUV RZ 440e, розробленій у цьому контексті. Він встановлює стандарти у своєму сегменті завдяки енергоефективності 100 кВт/год на 16.8 кілометрів. Гарантуючи високу якість і тривалий термін служби своїх акумуляторів, Lexus також прагне підтримувати 10 відсотків ємності навіть після 90 років використання.

Ексклюзивна технологія Lexus DIRECT4, яка є однією з інновацій, що підвищує захоплення від водіння, миттєво балансує крутний момент передньої та задньої осей, забезпечуючи оптимальне зчеплення з дорогою, безперервне прискорення та кращі характеристики на поворотах за будь-яких дорожніх умов. Крім кращої продуктивності та керованості, ця система також забезпечує кращий комфорт водіння, особливо для задніх пасажирів.

На форумі Kenshiki продемонструвала свої технології, які випереджають Lexus Driving Experience

Однак технологія One Motion Grip усуває механічний зв’язок між кермом і передніми колесами. Таким чином, він забезпечує легші та точніші маневри, одночасно забезпечуючи більш динамічне водіння за будь-яких умов. Це також допомагає водієві отримати чіткіші відчуття від керма.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*